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World File Search System冲击试验
SSC-307 ~i - 船舶结构委员会
为船板钢制定适当的断裂韧性标准是一个长期存在的问题。从第二次世界大战开始，进行了一系列研究，重点是确保船用材料具有足够的抗脆性断裂能力。最初的调查早已有记录，现在在工程界广为人知。这些研究使夏比冲击试验成为过去三十年来的断裂韧性标准，并赋予了夏比试验中 15 英尺磅能量水平今天的重要性。这些研究的贡献以及使用基于夏比冲击试验的转变温度来控制断裂的作用不可低估。它。可能是过去五十年中断裂控制发展链中最重要的步骤之一。然而，自这些试验研究完成以来，船板的材料和服务类型发生了许多变化。一般而言，从 1945 年到今天，强度水平和板材厚度趋于增加，因此，过去用于控制船舶使用的板材断裂韧性的标准现在可能需要根据当今使用的成分和厚度进行重新审查，这是很自然的。
工艺开发：PC 基聚合物挤出高速冲压过程中的毛刺和薄膜形成
摘要。首先研究的是电缆管道生产中使用的聚碳酸酯 (PC) 基材料的使用、加工和材料特性。测试试样取自现场电缆管道，包括工业中常用的其他添加剂。进行了不同的机械和光学分析方法。观察到聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯 (PC/ABS) 与矿物增强 PC 的拉伸性能存在显著差异。矿物增强 PC 的硬度显著取决于电缆管道的几何形状。PC/ABS 断裂表面的断裂行为和形态与夏比冲击试验期间的试样温度直接相关。工艺温度会影响高速冲压等高冲击加工过程中的失效行为。由于矿物增强 PC 的冲击强度较低，与 PC/ABS 相比，薄膜和毛刺形成的可能性较小。然而，矿物分布并不均匀，因此有待进一步研究。本研究旨在更好地了解 PC/ABS 产品的工艺性能、参数选择、质量改进以及对底层微观结构和表面性能的一般了解。
皇家邮轮泰坦尼克号的冶金学 - GovInfo
1991 年，在 IMAX 影片拍摄泰坦尼克号沉船事件期间，法国海洋研究所潜水器鹦鹉螺号带回了第一块从泰坦尼克号沉船现场打捞出的船体材料。这块材料被大西洋海事博物馆获得，博物馆委托位于新斯科舍省哈利法克斯的大西洋国防研究机构 (DREA) 和位于渥太华的 CANMET 的研究人员测试钢材的机械性能 [2]。DREA 的 Ken KarisAllen 和 Jim Matthews 进行了夏比冲击试验，他们发现钢材在冰盐水温度下 100% 脆性断裂。这些测试的观察结果和随后的有限分析可以在《大众力学》上发表的一篇文章中找到 [3]。这引起了广泛的猜测，即船体钢在冰水中的脆性可能是导致巨轮沉没的主要因素。人们认为，尽管与冰山的撞击很小，但足以震碎船头脆弱的船体板材，导致船舶迅速进水。
皇家邮轮泰坦尼克号的冶金术 - GovInfo
1991 年，在 IMAX 影片拍摄泰坦尼克号沉船事件期间，法国海洋研究所潜水器 Nautile 带回了第一块从泰坦尼克号沉船现场打捞出的船体材料。这块材料后来被大西洋海事博物馆获得，博物馆委托位于新斯科舍省哈利法克斯的大西洋国防研究机构 (DREA) 和位于渥太华的 CANMET 的研究人员测试钢材的机械性能 [2]。DREA 的 Ken KarisAllen 和 Jim Matthews 进行了夏比冲击试验，他们发现钢材在冰盐水温度下 100% 脆性断裂。这些测试的观察结果和随后的有限分析可在《大众力学》上发表的一篇文章中找到 [3]。这引起了广泛猜测，船体钢在冰水中的脆性可能是导致巨轮沉没的主要因素。人们认为，虽然与冰山的撞击很小，但足以震碎船头脆弱的船体板材，导致船舶迅速进水。
第 1 节 简称。（a）ING ENERAL——本法案可称为“2019 财政年度约翰·S·麦凯恩国防授权法案”。（b
副标题 C — 海军计划第 121 节 福特级航空母舰计划的采购权。第 122 节 福特级航空母舰的全舰冲击试验。第 123 节 国会关于加速航空母舰生产的意见。第 124 节 标准导弹 6 的多年采购权。第 125 节 E-2D 飞机的多年采购权。第 126 节 F/A-18E/F 飞机和 EA-18G 飞机的多年采购权。第 127 节 对 F/A-18 飞机进行改装以减轻生理发作。第 128 节 护卫舰级舰艇计划。第 129 节 弗吉尼亚级潜艇计划的合同要求。第 130 节 禁止为海军港口水上安全屏障提供资金。第 131 节 延长对某些舰艇使用单一来源造船合同的限制。第 132 节 M27 步兵自动步枪计划资金可用性限制。第 133 节 DDG-51 驱逐舰消磁标准的报告。
charpy撞击试验中有效参数的实验研究和统计模型，对AZ31镁合金具有V形凹槽usin
今天，在各个行业中，需要作为一般质量控制测试。已经制定了几种工业标准以准确执行测试。必须在夏比冲击测试中确定动态断裂能及其与半经验方程式与断裂韧性的关系。在本研究中，具有标准ASTM E23样本量的AZ31镁合金的夏比冲击试验是通过凹槽深度，温度和凹槽角对断裂能的影响来衡量的。Taguchi和L18阵列已用于设计实验并根据所研究因素的数量获得最佳状态。通过使用ANOVA分析每个输入变量对目标参数的影响，并提取输入参数的值，以通过信号到噪声方法来最大化断裂能量的量。结果表明，凹槽深度对断裂能的影响最大，并且随着凹槽深度的增加而减小。还以60°的凹槽角在-10°C下在非横轴样品中获得最大化断裂能的最佳组合。
SSC-307 ~i - 船舶结构委员会
为船板钢制定适当的断裂韧性标准是一个长期存在的问题。从第二次世界大战开始，进行了一系列研究，重点是确保船用材料具有足够的抗脆性断裂能力。最初的调查早已有记录，现在在工程界广为人知。这些研究使夏比冲击试验成为过去三十年来的断裂韧性标准，并赋予了夏比试验中 15 英尺磅能量水平今天的重要性。这些研究的贡献以及使用基于夏比冲击试验的转变温度来控制断裂的作用不可低估。它。可能是过去五十年中断裂控制发展链中最重要的步骤之一。然而，自这些试验研究完成以来，船板的材料和服务类型发生了许多变化。一般而言，从 1945 年到今天，强度水平和板材厚度趋于增加，因此，过去用于控制船舶使用的板材断裂韧性的标准现在可能需要根据当今使用的成分和厚度进行重新审查，这是很自然的。
分析和提高纳米颗粒和天然纤维增强复合材料的弯曲强度和冲击强度
生物复合材料面临的巨大挑战之一是提高弯曲强度和冲击强度。因此，本研究的重点是优化和参数研究天然混合纤维增强纳米复合材料。聚丙烯中的红麻/玄武岩/纳米石墨烯纤维用于增强生物复合材料样品。采用响应面法 (RSM) 研究并根据包括玄武岩纤维重量百分比、红麻纤维以及纳米石墨烯在内的多个参数提出了生物复合材料性能的数学模型。在弯曲和冲击试验下讨论了样品的性能，并使用 FESEM 图像解释了结果。根据弯曲强度和能量吸收的增加、样品重量的减轻，将参数的最优值设置为多目标，并考虑到设计目标绘制了帕累托图。研究结果表明，弯曲性能最佳的复合材料试件弯曲强度为 51.2558 MPa，由 0.8723 wt% 的玄武岩纤维、15% 的洋麻纤维和 0.76881% 的石墨烯纳米颗粒组成。此外，冲击性能最佳的试件能量吸收率为 116,809 J / m，由 8.23% 的玄武岩纤维、0.808% 的石墨烯纳米颗粒和 15% 的洋麻纤维组成。
MIL-STD-648D.pdf
1.美国各地区使用木制品的推荐平均含水量.........................................................................................................................................30 3.托盘尺寸容器叉齿间距.......................................................................................................................................30 4.对称包装样品.......................................................................................................................................38 5 堆叠容器防火测试装置的正面视图....................................................................................................................48 6.堆叠容器防火测试装置的平面图....................................................................................................................49 7.发给地面部队的 150 磅以下容器的测试顺序.........................................................................................50 8.发给地面部队的 150 磅或以上容器的测试顺序.........................................................................................52 9.空军对 150 磅以下容器的测试顺序 ......................................................................................................53 10.空军对 150 磅以上容器的测试顺序 ......................................................................................................54 B-1.记录架......................................................................................................................................................63 B-2.中心升降机.........................................................................................................................................................64 B-3.吊索，起重 MK 105 MOD 0.........................................................................................................................65 B-4.吊索腿 4,000 磅容量.........................................................................................................................................66 B-5.记录架.........................................................................................................................................................67 B-6.插入湿度指示器......................................................................................................................................68 B-7.末端提升适配器................................................................................................................................................69 B-8.吊索，集装箱提升 MK 109 MOD 1......................................................................................................................70 B-9.叉袋 (DWG 5167633).............................................................................................................................71 B-10.叉袋 (DWG 5167693).............................................................................................................................72 B-11.闩锁....................................................................................................................................................73 B-12.手柄....................................................................................................................................................74 B-13.观察窗.............................................................................................................................................75 B-14.接入口................................................................................................................................................................76 B-15.闩锁，宽手柄......................................................................................................................................................77 B-16.卸扣.............................................................................................................................................................78 B-17.阀门，通气器......................................................................................................................................................79 B-18.干燥器.............................................................................................................................................................80 B-19.闩锁.............................................................................................................................................................81 B-20.闩锁，CRES.............................................................................................................................................................82 B-21.环，容器升降装置.........................................................................................................................................83 B-22.集装箱端提升接口（图 6214131，共 3 页，第 1 页）.............................................................................................84 B-23.集装箱端提升接口（图 6214131，共 3 页，第 2 页）.............................................................................................85 B-24.集装箱端提升接口（图 6214131，共 3 页，第 3 页）.............................................................................................86 C-1.静电测试室.........................................................................................................................................89 C-2.静电测试布置.........................................................................................................................................90 C-3.静电测试.........................................................................................................................................91 C-4.静电检测器.........................................................................................................................................92 C-5.电极................................................................................................................................................................93 D-1.顶部叠加负载试验.....................................................................................................................................96 E-1.顶部叠加负载试验.....................................................................................................................................99 G-1.自由落体跌落试验.............................................................................................................................................107 H-1.角向跌落（旋转）.............................................................................................................................111 I-1.边向跌落（旋转）.............................................................................................................................115 L-1.倾斜冲击试验.............................................................................................................................................121