主要的机载反潜战传感器——消耗性声纳浮标是在第二次世界大战期间为应对德国 U 型潜艇对大西洋上的盟军船只造成的毁灭性破坏而开发的。20 世纪 40 年代从飞机上扔出的简单无线电连接监听装置对空中反潜战产生了革命性的影响。在随后的几十年中,声学声纳浮标的发展遵循了多个方向。从第二次世界大战中第一个无源全向宽带声纳浮标 AN/CRT-1,到冷战时期的无源定向窄带声纳浮标 AN/SSQ-53 DIFAR 和 AN/SSQ-77 VLAD,以及主动定向声纳浮标 AN/SSQ-62 DICASS,声纳浮标的能力和战术部署不断发展,以应对日益复杂的苏联潜艇威胁。随着声纳浮标技术的不断改进和其多种表现形式的发展,本文结合不断发展的威胁进行了描述。阐述了从 CODAR 到 Julie and Jezebel 再到 DIFAR 的作战概念的进步,并讨论了水下声学和海洋环境的进步对声纳浮标设计的影响。声纳浮标是一种简单、可靠、廉价、技术复杂、适应性强且有效的设备,已生产了数百万个并使用了近七十年。
注释................................................................................................................54
主要的机载反潜战传感器——消耗性声纳浮标是在第二次世界大战期间为应对德国 U 型潜艇对大西洋上的盟军船只造成的毁灭性破坏而开发的。20 世纪 40 年代从飞机上扔出的简单无线电连接监听装置对空中反潜战产生了革命性的影响。在随后的几十年中,声学声纳浮标的发展遵循了多个方向。从第二次世界大战中第一个无源全向宽带声纳浮标 AN/CRT-1,到冷战时期的无源定向窄带声纳浮标 AN/SSQ-53 DIFAR 和 AN/SSQ-77 VLAD,以及主动定向声纳浮标 AN/SSQ-62 DICASS,声纳浮标的能力和战术部署不断发展,以应对日益复杂的苏联潜艇威胁。随着声纳浮标技术的不断改进和其多种表现形式的发展,本文结合不断发展的威胁进行了描述。阐述了从 CODAR 到 Julie and Jezebel 再到 DIFAR 的作战概念的进步,并讨论了水下声学和海洋环境的进步对声纳浮标设计的影响。声纳浮标是一种简单、可靠、廉价、技术复杂、适应性强且有效的设备,已生产了数百万个并使用了近七十年。
集中化的困境 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ... 371 波特信号和 TEBO 项目 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........................................................................................................................................................................................................................................................................382 土耳其....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ... . .... ... 393 海军 SIG INT 舰艇....................... ... . ... ... .. ....... ... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 401 开销 .. ...
主要的机载反潜战传感器——消耗性声纳浮标是在第二次世界大战期间为应对德国 U 型潜艇对大西洋上的盟军船只造成的毁灭性破坏而开发的。20 世纪 40 年代从飞机上扔出的简单无线电连接监听装置对空中反潜战产生了革命性的影响。在随后的几十年中,声学声纳浮标的发展遵循了多个方向。从第二次世界大战中第一个无源全向宽带声纳浮标 AN/CRT-1,到冷战时期的无源定向窄带声纳浮标 AN/SSQ-53 DIFAR 和 AN/SSQ-77 VLAD,以及主动定向声纳浮标 AN/SSQ-62 DICASS,声纳浮标的能力和战术部署不断发展,以应对日益复杂的苏联潜艇威胁。结合声纳浮标的发展及其不断改进的技术,以及其多种表现形式,对声纳浮标的发展进行了描述,以应对不断发展的威胁。阐述了从 CODAR 到 Julie and Jezebel 再到 DIFAR 的作战概念的进步,并讨论了水下声学和海洋环境的进步对声纳浮标设计的影响。声纳浮标是一种简单、可靠、廉价、技术复杂、适应性强且有效的设备,已生产了数百万台,并使用了近七十年。
1 CAG 1 加拿大航空大队 2ATAF 第 2 盟军战术空军 4ATAF 第 4 盟军战术空军 10 TAG 第 10 战术航空大队 AAFCE 中欧盟军空军 ACE 欧洲盟军司令部 AC&W 飞机控制和警告 AFCENT 中欧盟军 AFHQ 空军总部 AFVG 英法可变几何 AMB 航空器材基地 AH 攻击直升机 AMF(A) 欧洲盟军司令部机动部队(空中) AMF(L) 欧洲盟军司令部机动部队(陆地) AMAE 航空工程空军成员 AMAP 计划空军成员 AMAS 空军参谋空军成员 AMC 航空器材司令部 AMTS 空军技术服务成员 AOC 空军指挥官 AOP 空中观察站 ASR 空中海上救援 ATC 空中运输司令部 ATIP 信息和隐私访问 AWX 全天候战斗机 BAFO 英国占领空军 BAI 战场空中拦截BAOR 英国莱茵军团 BCATP 英国联邦航空训练计划 BOMARC 波音密歇根航空航天研究中心 CAF 加拿大空军 CAF 加拿大武装部队 CAMRA 加拿大先进多用途飞机 CAOF 加拿大陆军占领军 CAS 空军参谋长 CAS 近距离空中支援 CEF 加拿大远征军 CENTAG 中央集团军 CEPE 中央实验和验证机构 CEPS 中欧管道系统 CFB 加拿大武装部队基地 CFE 加拿大欧洲武装部队 CFHQ 加拿大武装部队总部
第二次世界大战结束后 18 个月内,美国陆军航空队的 B29 型飞机与在广岛和长崎投下原子弹的 B29 型飞机类似,在两架 C47 运输机在南斯拉夫上空被苏联战斗机击落后,被暂时部署到欧洲。两年后的 1948 年 7 月,柏林空运开始后不久,三组 B29 型飞机被调往欧洲。当时人们认为苏联拥有 300 万士兵和 15,000 架飞机。美国参谋长联席会议和新成立的西欧联盟防务组织一致认为,地面部队和战区飞机不足以对抗如此强大的苏联力量。部署具有核能力的 B29 型飞机是西方空中力量对抗战中被要求纠正战区数量不平衡的首例。在接下来的 42 年里,空中力量的具体作用不断发生变化,但其根本原因是一个假设,即西方空中力量将纠正军事不平衡,而这种不平衡在多个方面总是有利于华沙条约组织。
就在同一时间,大气和行星科学家意外发现,尽管核战争的即时和局部影响很严重,但其延迟和全球后果可能要严重得多。1982 年,保罗·克鲁岑 (Paul Crutzen) 和约翰·伯克斯 (John Birks) 指出,在这样的战争中引发的森林火灾会产生足够的烟雾,遮蔽太阳并扰乱大面积大气。第二年,我们和我们的同事 - Turco、Toon、Ackerman、Pollack 和 Sagan (TTAPS) - 认识到现代城市燃烧产生的烟雾将带来更严重的威胁,并量化了各种烟尘来源和各种可能的核战争情景对气候的影响。如果城市成为目标,即使是“小规模”核战争也可能造成灾难性的
冷战时期印度为何能培养出如此多的高技能人才?为何有一部分“人才外流”到美国?冷战时期,美国民间基金会和大学与美国政府合作,制定了以产学官合作为基础的系统性技术援助政策。其外交意图也在于将一直保持不结盟中立的印度拉入西方阵营。美国的技术援助促成了印度理工学院坎普尔分校(有“印度的MIT”)的成立,印度科技人才的培养工作顺利进行。然而,印度并不具备吸纳此类高技能人才的工业基础设施。另一方面,美国在国防至关重要的关键领域却面临严重的人力资源短缺。冷战时期,随着与苏联的竞争愈演愈烈,吸引国内外年轻科学家和工程师变得至关重要。美印两国高级人才供需不平衡,加之美国移民政策的变化,导致大量印度高技能人才进入美国科技界。
1 CAG 1 加拿大航空大队 2ATAF 第 2 盟军战术空军 4ATAF 第 4 盟军战术空军 10 TAG 第 10 战术航空大队 AAFCE 中欧盟军空军 ACE 欧洲盟军司令部 AC&W 飞机控制和警告 AFCENT 中欧盟军 AFHQ 空军总部 AFVG 英法可变几何 AMB 航空器材基地 AH 攻击直升机 AMF(A) 欧洲盟军司令部机动部队(空中) AMF(L) 欧洲盟军司令部机动部队(陆地) AMAE 航空工程空军成员 AMAP 计划空军成员 AMAS 空军参谋空军成员 AMC 航空器材司令部 AMTS 空军技术服务成员 AOC 空军指挥官 AOP 空中观察站 ASR 空中海上救援 ATC 空中运输司令部 ATIP 信息和隐私访问 AWX 全天候战斗机 BAFO 英国占领空军 BAI 战场空中拦截BAOR 英国莱茵军团 BCATP 英国联邦航空训练计划 BOMARC 波音密歇根航空航天研究中心 CAF 加拿大空军 CAF 加拿大武装部队 CAMRA 加拿大先进多用途飞机 CAOF 加拿大陆军占领军 CAS 空军参谋长 CAS 近距离空中支援 CEF 加拿大远征军 CENTAG 中央集团军 CEPE 中央实验和验证机构 CEPS 中欧管道系统 CFB 加拿大武装部队基地 CFE 加拿大欧洲武装部队 CFHQ 加拿大武装部队总部