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在净零的道路上
这包括车辆的购买成本和充电基础设施（包括安装）。随着电池技术的快速开发，一些研究表明，北美的总拥有成本（TCO）均等将比我们想象的要早。23取决于车辆类和用例，预计最早为2026年，所有电池电力MHDV遍布所有段，所有细分市场均在2030年之后或不久以后达到TCO均等。虽然收取基础设施成本的费用可能很大，并且在每个应用程序的终身运营成本中增加了约25,000至75,000美元的费用，但这并不会显着影响预期的时间表，以达到整体成本竞争力。24仔细的计划和通过评估实际充电需求来充电基础设施的计划和协调可以帮助优化这些费用（例如在仓库与快速充电器的隔夜2充电）。尽管节省了潜在的成本，但参与者指出，大多数车队所有者/运营商采取的“以资本为中心”的预算不允许他们考虑使用零排放动力总成的长期节省。
净零语句
在专业的学徒制（专业学徒制）中，我们认为，杰出的教育与负责任的地球管理息息相关。作为一项屡获殊荣的杰出培训提供商，我们不仅致力于提供高质量的学徒计划和专业发展课程，而且还以榜样为例，以全球打击气候变化。我们致力于实现净零碳排放的承诺是我们希望为学习者，同事，利益相关者和我们所服务的社区维护可持续未来的愿望所驱动的。我们认识到教育提供者在塑造实践和思维方式中起着至关重要的作用。通过嵌入整个运营和培训计划中的可持续原则，我们为学徒配备了所需的意识和技能，以支持其未来工作场所中对环境负责的实践。我们致力于在可持续的商业模式下运营，该模型最大程度地降低了我们的环境影响，并为政府的目标做出了贡献，即到2050年将温室气体减少100％。为此，我们致力于作为低温温室气体排放业务运营，并采取所有合理的步骤来减少碳足迹。
