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目标导向瞄准中的能量最小化
摘要 在目标导向瞄准中，表演者在向下瞄准时往往会比向上瞄准时更容易射偏，因为他们试图避免射偏误差，从而尽量减少突然对抗重力所需的时间和能量消耗。本研究旨在通过直接调节潜在误差的感知成本以及发生误差的可能性，进一步检验时间和能量最小化的原则，即分别操纵动作次数和目标大小。参与者在朝小/大目标的一/两个目标移动中，在向上/向下方向上执行快速瞄准动作。与向上方向相比，向下瞄准时的主要运动终点显示出更大的射偏，与大目标相比，小目标显示出更大的射偏。同时，整体运动时间表明，向下产生的运动比向上慢，但仅限于瞄准大目标时。无法调节作为动作次数和目标大小函数的集中趋势，表明最小化特征在表演者的预响应计划中非常突出。然而，在存在较大目标的情况下持续最小化能量可能会无意中浪费移动时间。
供应链中断和采购策略
供应链中断最近成为学术和政策辩论的焦点。在回顾了一些关于供应链中断的新兴文献之后，我们讨论了买方的采购策略在调节对此类冲击的反应中的作用。我们关注买方采购策略的两个维度：关联性（买方将采购集中在少数核心供应商的程度）和即时性。一方面，采购的理论模型表明这些是互补的做法，它们的采用在数据中应该呈正相关。另一方面，这两个维度对供应链抵御冲击的能力有相反的影响。我们借用了 Cajal-Grossi 等人（2023 年）的买方关联性实证代理，并引入了一个新的代理来衡量买方采用即时库存系统的情况。使用来自服装全球价值链的数据，我们计算了两个代理并得出三个结果：（a）关系性和准时制的变化主要由跨购买者的变化而不是产品或国家的变化来解释，（b）与 Taylor 和 Wiggins（1997）的理论分析一致，关系性和准时制在各个购买者之间高度相关，（c）在全球 Covid-10 大流行开始时，关系型买家的整体采购价值下降幅度相对较小，但采用准时制库存系统的买家的下降幅度并非如此。
战略的实践与挑战...
我还要感谢 Dejen G/Meskel 进出口公司的员工，他们花时间回答问卷并准时回复。最后但并非最不重要的是，我要感谢我的家人，他们在我的整个人生旅程中一直陪伴着我。
B.Tech的课程结构。太空中的程序...
*当新课程获得相同的批准时，部门选修课的清单将被更新。**将在新课程获得同一课程时，将更新为Institute Open选修课的DAASE课程清单。
车队管理良好实践指南 - 铁路运输集团
反过来，客户满意度和铁路业务收入之间存在相关性。因此，准时运行列车对行业和国家以及客户都很重要。我们太久没做到这一点了。在 2002 年至 2011 年期间，我们每个月都提高了性能，但现在我们一再达不到 TOC 和 NR 路线同意的准时水平。我们运营的车辆的可靠性是交付不足的一部分，我们必须做得更好。2013 年，车队计划进行一项全国客运车队绩效挑战，即在 2019 年 3 月之前交付 11,500 MTIN，在这一五年控制期内可靠性提高 20%。现实情况是，到那时我们可能只能交付 9,000 MTIN。
10个非小说类段落的比赛策略可帮助学生回答开放式
新学年的开始开始了许多孩子的日常作业，但真的有帮助吗？如果孩子在上课期间不了解课程，而将工作回家的话就不会使工作变得更好，那么不有效。 此外，家庭作业可能需要在家支持，但是有些父母无法帮助孩子做作业，因为他们可能自己不了解。 许多家庭需要那个放学后的时间才能度过家庭时间，一起吃饭或去足球练习，准时上床睡觉很重要。 学校应重新考虑其作业政策。不有效。此外，家庭作业可能需要在家支持，但是有些父母无法帮助孩子做作业，因为他们可能自己不了解。许多家庭需要那个放学后的时间才能度过家庭时间，一起吃饭或去足球练习，准时上床睡觉很重要。学校应重新考虑其作业政策。
SB 341资金报告2024
准时绩效提高RTC还投资了改善准时绩效（OTP）。我们知道，这是我们客户的重中之重。时间表，以适应流通状况，新的施工影响并确保旅行尽可能频繁地开始。这种调整会增加RTC成本，因为它们需要更多的劳动时间。这些努力已经证明了成千上万的日常客户的切实成功，尤其是在获得最重要的时间表调整的八条路线中。延迟出发点减少了24％，路线＃219（Craig Rd。）在晚期公共汽车中减少了三分之一以上。单独开发了特殊的时间表，该时间表是针对由一级方程式1影响的五个途径，以帮助解决额外的交通延迟。