作为Virgin Media O2的一部分,Virgin Media Business从2020年的基础年开始,致力于到2040年到达2040年的零零温室气体(GHG)排放。我们的净零目标已通过基于科学的目标计划(SBTI)验证。Virgin Media O2的近期科学目标是,到2030年,到2020年的基本年度,到2030年的绝对范围1和2温室气体的排放量为90%。Virgin Media O2还承诺在同一时间范围内减少绝对范围3温室排放50%。要求到2040年净净净收入,我们预计通过投资与SBTI的零净标准一致的可靠长期GHG删除方案的投资来抵消价值链排放的10%。
从所有组织一级的员工承诺,从高级领导到现场操作员,将在推动整个组织的可持续实践和减少碳降低计划中发挥关键作用。此外,我们员工的第一手经验在我们的日常运营中面临的挑战和机遇使他们成为成功开发和实施碳减少计划的宝贵贡献者。将鼓励所有员工将可持续性纳入他们的日常责任中,并将与知识和资源一起提供。
2023是排放报告的第一年。报告的期限是2023年4月至2024年3月。基线排放审计包括所有范围1和2加上大量范围3的排放,包括上游运输,运营,商务旅行,员工通勤,下游运输和分配以及购买商品和服务的废物产生的废物。使用基于科学的目标计划(SBTI)原理设定的温室气体协议(GHG)方法计算出排放,并将全局变暖纳入1.5°C之内,并在2045年将净零净纳入NHS要求。范围1和2排放。范围1在此期间的排放为零,由于以下原因被排除在外,
Bevan Brittan是在英格兰和威尔士注册的有限责任合作伙伴:数字OC309219。注册办公室:布里斯托尔BS2 0HQ的皇后街1号国王果园。可以从我们在伦敦的利兹办事处获得成员列表。伯明翰和布里斯托尔以及我们的网站上(还有其他监管信息)。由律师监管局授权和监管:编号406315。与Bevan Brittan LLP有关的合伙人的任何参考是指律师公司的成员,顾问或雇员。
该碳减少计划遵守PPN 06/21中概述的指南和报告标准,包括记录和报告碳排放的规定标准。我们遵循了GHG报告协议公司标准,并利用了专门为公司的温室气体报告设计的政府提供的排放转换因子。符合流线型的能源和碳报告(SECR)要求,我们已经准确地报告了范围1和范围2排放。此外,还报告了我们范围3排放的选定部分,该排放量符合规定的降低碳计划和公司价值链(范围3)标准的标准。我们公司的董事会已彻底审查并正式批准了该碳减少计划。
BTTC是一项高性能基础设施项目咨询公司,其原则是我们的行业可以“通过总协作更好”提供项目。我们致力于我们在全球各地服务的当地社区,我们为通过项目的工作对这些社区带来的差异感到自豪。
尽管我们的碳中立性目标集中在范围1和2排放上,但巴克斯特继续计算和解决我们价值链的范围3葡萄干的排放。我们努力最大程度地减少整个产品生命周期中的废物,并帮助医疗保健提供者实现其减少温室气体排放目标。2020年,巴克斯特宣布与Zeosys Medical建立合作伙伴关系,以驾驶Contrafluran麻醉气体捕获系统。该系统允许医院收集患者呼出的麻醉气体,随后进入手术室中的气体捕获系统,以防止其释放到大气中,从而减少医院相关的GHG排放。我们已经在12个欧洲国家的100多家医院中试行了这种捕获系统,并正在考虑进一步扩张。百特每年运送超过500万吨的原材料和成品,主要与第三方供应商和承运人合作。只有一小部分产品运输与与温室气体排放是范围1,因此被我们的全球碳中立性覆盖
减少碳减少计划:2023-2040报告年度:2024年1月 - 2024年12月基线年:2022简介:NISI配备是支持英国医疗保健部门的专业招聘咨询公司,仍致力于减少其碳足迹并为可持续的未来提供碳足迹。我们2022年的基准年标志着我们减少结构化碳策略的开始,我们每年继续努力在2040年之前努力实现净零排放。该碳减少计划提供了2024年的更新数据,反映了自我们基准年以来取得的进展。该报告概述了减排计划,持续的战略以及对持续可持续性改善的承诺,同时确保符合ISO 9001和ISO 27001标准的透明度和问责制。基线评估(2022):为了开始我们的碳减少旅程,我们在2022年对碳排放进行了初步评估。此评估包括我们运营的估计和平均值,考虑到诸如能源消耗,运输和产生废物之类的因素。我们2022年的总排放量估计为257.45吨二氧化碳。从那时起,我们在某些领域减少了10%,以减少整体影响。2024排放故障:
在范围3中,商务旅行的百分比变化最高,这是由于增加了新实体和COVID重新调整/返回工作计划。CSG在范围3雇员上下班的范围内已选择包括WFH排放。此950 TCO 2 E包含通勤元素的647 TCO 2 E,来自家庭工作元件的303 TCO 2 E组成。员工通勤排放量比基准年增加了28%,这主要是由于FTE数量的增加。值得注意的是,尽管2018-19至2023-24之间的FTE总数增加了3倍,但由于CSG政策允许家庭工作增加,该排放类别的通勤元素在2023-24中的通勤元素比2018-19次数下降了约12%。