XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System减碳
俄勒冈州 - 碳减排战略
随后的立法对减少俄勒冈州交通部门的排放产生了重大影响。立法发起的行动包括但不限于成立俄勒冈州全球变暖委员会、规划和安装西海岸电气高速公路、大都市地区的土地使用规划规则和温室气体目标、低碳燃料标准、制定全州交通战略、逐步淘汰煤炭发电、车辆行驶里程收费计划、全州电动汽车回扣计划等等。有关俄勒冈州气候相关立法的更多信息，请参阅附录 C。交通部门目标的监测和报告在下文的全州交通战略部分中进行了描述。
碳减排策略 - 可持续性 |
过去七年来，大学的能源和碳减排项目 (ECRP) 一直获得资金，用于干预建筑物的运行或用更高效的型号替换设备。示例包括 LED 照明、冰箱更换、化学排气系统的大规模重新设计，以及（举例说明）小规模采购机房大阀门的定制绝缘套。ECRP 由适度的 Chest 2 拨款资助，旨在资助通常提供少于 10 年回报期的计划。机会，尤其是规模上的机会，往往受到这种经常性拨款的限制。如果回报期是严格确定的，并且投资回报足以偿还债务，那么没有理由对这项活动进行财务限制。
碳减排计划 | Civiteq
我们不断反思公司的运营方式及其对员工和同事的指导。我们每季度都会在董事会层面考虑我们的工作实践对经济、环境及其更广泛的社会影响。我们致力于尽一切可能改善环境，这体现在我们的愿望中，即到 2030 年“被视为符合我们行业领域的环保企业”。事实上，我们在旅行、会议地点和远程技术方面的选择都是我们投资的一部分，旨在最早在 2025 年实现碳排放最小化，上图显示了 2022 年至 2023 年的进展，此前由于 2021 年疫情的调整，基准目标大幅降低。
2025年碳减排计划
DAC Beachcroft 出版物仅供一般参考，不构成法律或其他专业建议。对于内容的使用或其中的任何错误或不准确之处，用户或第三方不承担任何责任。在将信息应用于特定情况之前，应始终寻求专业建议。有关更多详细信息，请访问 www.dacbeachcroft.com/en/gb/about/legal-notice。还请阅读我们的 DAC Beachcroft Group 隐私政策，网址为 www.dacbeachcroft.com/en/gb/about/privacy-policy。阅读本出版物即表示您已阅读、理解并同意本免责声明的条款。本通讯的版权归 DAC Beachcroft 所有。© DAC Beachcroft。
碳减排计划指导
指标：tCO2e（千吨）类别 1 – 供应链排放（类别 1、2 和 4）10：552,367 2024 年 7 月更新：我们的供应链排放报告包括以下 GHG 协议范围 3 类别：类别 1：购买的商品和服务，类别 2：资本货物，类别 4：上游运输和配送。2023 年，我们报告了类别 1、2 和 4 的 GHG 排放，将这些排放汇总到类别 1 下。我们的范围 3 类别 1 排放在本文件的先前版本中被无意省略。类别 3 - 燃料和能源相关活动：13.4 类别 5 - 运营过程中产生的废弃物 11 ：0.36 类别 6 - 商务旅行：39.5 类别 7 - 员工通勤：我们目前不披露此类别的排放量。但是，我们将继续审查和制定我们的
德克萨斯州碳减排战略
以下页面的表 2 概述了与碳减排战略相关的七个类别以及资助项目。根据对德克萨斯州 MPO 的调查结果，按可实施性顺序列出了战略类别（调查问题和结果在附录 A 中提供）。表 2 中描述的项目是符合 CRP 资金条件的项目样本，这些项目已被纳入 TxDOT 的统一交通计划 (UTP)，即 TxDOT 的十年项目资本计划。虽然目前并非所有项目都由 CRP 资金资助，但这些示例项目仅用于说明目的，以展示哪些类型的项目将成为 TxDOT 未来 CRP 投资的重点，以全面解决交通排放问题。这些项目的列表在附录 B 和附录 E 中有进一步详细说明。
