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美国空军 ...
埃德温·C·普拉特中校是关岛安德森空军基地第 36 作战支援中队的指挥官。他指挥着美国印太司令部最大的战斗机、轰炸机、加油机和空运空军基地 16 个空军专业编号的 82 名军事和文职人员。他负责安德森的所有飞行行动，支持 16K 联合、联邦和联军出动。他领导第 36 联队的联合全域指挥和控制现代化，监督联队 ACE 和 OPLAN 的准备情况，并管理联队的情报机构，支持第一和第二岛链任务。普拉特中校最初以机场管理员的身份加入空军，在俄克拉荷马州、关岛和佛罗里达州服役。2009 年，他从阿拉巴马州蒙哥马利的空军军官训练学校获得机场作战官的任命。在担任现职之前，他曾担任第 36 应急反应中队的作战主任。教育背景 2007 年，菲尼克斯大学信息技术理学学士学位，亚利桑那州菲尼克斯 2009 年，麦克斯韦空军基地 (AFB) 航空航天基础课程，阿拉巴马州 2010 年，菲尼克斯大学工商管理硕士 (MBA)，亚利桑那州菲尼克斯 2015 年，麦克斯韦空军基地中队军官学校，阿拉巴马州 2021 年，空军指挥参谋学院军事作战艺术与科学硕士，麦克斯韦空军基地，阿拉巴马州 任务 1. 2009 年 6 月 - 2010 年 2 月，学生，机场运营官培训，第 248 空中交通管制中队，密西西比州默里迪恩 2. 2010 年 2 月 - 2012 年 5 月，机场运营官，第 14 飞行训练联队，密西西比州哥伦布空军基地 (AFB)密西西比州空军基地 4. 2013 年 3 月 - 2014 年 3 月，飞行指挥官，作战支援，第 612 空军基地中队，洪都拉斯索托卡诺空军基地 5. 2014 年 3 月 - 2015 年 3 月，教员主管，机场作战官课程，第 334 训练中队基斯勒空军基地，密西西比州
战略与影响力总监候选人包...
要了解更多服务，请访问以下链接：• 外展：我们的外展团队在夜间和清晨出动，寻找露宿街头的人，帮助他们远离街头。我们的首要任务是让人们进入安全的住所。• 住宿：我们的紧急住所可帮助我们的客户立即离开街头，同时我们帮助他们迈出摆脱无家可归的下一步。这可能是通过支持他们找到排毒场所、半独立住所或私人出租屋。• 健康：我们的职责是提供既保护又促进健康和福祉的环境和服务。我们支持客户改善健康状况、获得他们需要的服务并通过帮助人们保持健康、在需要时提供早期治疗机会以及确保所提供的任何治疗都是适合他们的治疗，使客户能够更好地管理他们的健康状况。 • 刑事司法：我们根据社区康复公司 (CRC) 的“转型康复”计划开展服务，为 14 所监狱提供住房建议和支持：其中 13 所位于伦敦，1 所位于赫特福德郡。除了监狱之外，我们还与赫特福德郡、布里斯托尔、巴斯和南格洛斯特郡的前罪犯和缓刑服务机构合作，并在威斯敏斯特提供外展服务。 • 技能和就业：我们的技能和就业服务针对不同的客户量身定制，其中许多客户识字水平较低或有学习困难。我们从基础技能团队提供的基本识字和算术课程开始。然后，我们指导客户进行职业培训，例如贸易或行政技能，最终目标是帮助他们获得就业、建立信心和实现独立。 • 女性：我们旨在为我们支持的所有女性创造一个身体和心理安全的环境，无论她们正在使用什么服务。 • 移民：我们为伦敦各地任何露宿街头或面临露宿街头风险的非英国国民提供支持。我们努力确定和明确客户的权利和住宿选择，并与其他专业人士合作，帮助他们摆脱无家可归的困境。
飞行员故事 - 大黄蜂号航空母舰博物馆
（摘自 2011 年 5 月 21 日在 Hornet 上发表的演讲）1945 年春天，我在佛罗里达州劳德代尔堡接受训练，驾驶 TBM Avengers 学习成为 TBM 航母飞行员。有一次，我被指派从劳德代尔堡进行导航飞行。航线是从劳德代尔堡向东飞越大西洋约 150 英里，然后向北转向百慕大并折返。飞行时间约为 3.5 小时。一切都很顺利；在导航飞行中没什么可做的，只要确保你在正确的航向上。并在正确的时间出发。第一段航程很顺利。我们转向百慕大，在飞行大约一半的航程中，我瞥了一眼指南针，觉得我偏离了航线。我又看了看，我的两个罗盘都在自己旋转。我试图联系我的僚机，但没有无线电回应。于是我摆动机翼，让他进来，很快通过手势确定我们遇到了同样的问题。幸运的是，那天天气晴朗。太阳还没落山。已经是下午晚些时候了，所以我只是转身朝着落日的方向飞去。当我们接近陆地时，罗盘继续疯狂地旋转，当我们接近海岸时，三件事同时发生了：我收到了劳德代尔堡塔台的通讯，罗盘恢复了直立，我可以看到陆地了。我们正飞到棕榈滩南部。我联系了我的僚机，剩下的飞行非常顺利，我们降落了。我们试图向操作值班人员和维修人员解释我们的问题，他们说“是的，是的”。第二天我们下来查看飞机的情况，飞机没有任何问题。他们的态度是，我们是两个迷路的愚蠢少尉。我们对此无能为力。大约 8 个月后，5 架 TBM Avengers 从劳德代尔堡的同一站出发，飞行了与我们相同或非常相似的航班，这 5 架飞机再也没有回来。他们完全消失了。那些飞机发来一些通讯，说海面看起来不对劲，海洋看起来不对劲，罗盘也坏了。这是他们最后一次听到他们的消息。随后，一架“复仇者”搜索机出动搜索他们，并发出信号称他们正遭遇强风。那是最后一次看到那架 TBM。它彻底消失了。后来我们终于弄清楚了，我们和其他飞机飞行的区域是“百慕大三角”区域。
前往福克兰群岛
三角翼轰炸机早期曾具备空中加油能力，但十多年来该系统一直停用。到 1982 年，没有一架 Vulcan 飞行员使用过该系统，也很少有人记得曾经使用过它。轰炸机的空中加油系统很快恢复使用，但很明显，一架 Vulcan 往返福克兰群岛需要大量的加油机支援。至少需要十架 Victor 加油机出动来为轰炸机及其随行加油机提供加油。在返航途中，另一架加油机需要与轰炸机会合，为返程的最后一段提供燃料。另一个令人生畏的问题是 Vulcan 的导航系统不足以完成拟议的任务。轰炸机的 1950 年代地面测绘雷达足以在有大量地貌特征可以提供定位的地区进行作业。但是，火神式轰炸机的雷达和其他导航系统非常不适合在南大西洋的荒芜地区执行任务。那里的固定点很少，而且相距很远。返航的轰炸机可能缺少燃料，需要与被派去补充油箱的加油机在海上快速准确地会合，为返航的最后一段提供燃料。为了弥补这一不足，被选中执行任务的火神式轰炸机和维克托加油机进行了改装，以携带匆忙采购的“旋转木马”惯性导航系统。福克兰群岛上的阿根廷战斗机、防空导弹和防空高射炮的规模尚不清楚，但必须认识到潜在的威胁。因此，火神式轰炸机将在夜间发动攻击。随着行动的各个部分汇集在一起，一个大问题仍然存在：一架携带 21 枚 1,000 磅炸弹的火神式轰炸机造成的损害是否足以值得如此巨大的花费和努力？事实上，英国武装部队极度缺乏可用于对付福克兰群岛的武器。除非出现一些无法预见和无法克服的困难，否则“黑公鹿”行动将继续进行。被选中参加行动的机组人员开始了一段强化训练。对于许多复杂的军事行动，如果时间允许，通常会事先进行演练。在“黑公鹿”行动中，虽然有时间，但没有尝试进行演练。正如一位 Victor 飞行员后来解释的那样：“演练和执行任务一样麻烦，所以决定执行任务。如果问题变得太大，我们会中断任务，并将其称为演练……”
Microsoft Word - Kevin Davidson 上校简历 - 最终 CAO 21 Jul 22
凯文·A·戴维森上校 凯文·A·戴维森上校是第 47 飞行训练联队的指挥官，该联队位于德克萨斯州劳克林空军基地。该联队由 2,800 名人员组成，每年为 500 多名美国空军和盟军学生飞行员进行专门的本科飞行员培训。该联队运营 195 架飞机，包括 T-1A、T-6A 和 T-38C，每年飞行时间超过 66,000 小时，出动超过 44,000 架次。1998 年，戴维森上校通过亚利桑那大学预备役军官训练团项目，以优秀毕业生身份获得军官职位。在密西西比州哥伦布空军基地接受专业本科飞行员培训后，他参加了德克萨斯州兰道夫空军基地的 T-37 飞行员教练培训，以及亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的初始 A-10A 培训。作为一名 A-10C 飞行员，他在持久自由行动期间部署并领导了战斗出击。在执行 A-10C 任务后，戴维森上校担任韩国空军作战司令部司令和韩国乌山空军基地第 7 航空队司令的区域事务战略家、副官和联络官。担任此职务后，戴维森上校担任应急行动处处长，随后担任太平洋空军总部、夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地指挥官行动组主任。上校是韩国空军联合指挥参谋课程和美国陆军战争学院的优秀毕业生。他是一名指挥飞行员，拥有超过 2,800 小时的飞行经验，其中包括超过 450 小时的战斗经验。在担任现职之前，上校曾担任沙特阿拉伯王国苏丹王子空军基地第 378 空中远征联队的副指挥官。教育 1998 年获得学士学位任务 1.1999 年 2 月 – 1999 年 6 月，机动官，第 42 空降指挥和控制中队，亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地。材料科学与工程学士学位，亚利桑那大学，图森 2005 中队军官学校，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2007 成人教学与课程教育硕士学位，菲尼克斯大学，亚利桑那州 2011 空军指挥参谋学院，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，函授 2011 基础韩语课程，国防语言学院，加利福尼亚州蒙特雷 2012 韩南大学，大田，韩国 2012 韩国联合军事大学，指挥参谋学院，优秀毕业生，大田 2015 联合外交事务官第二阶段，乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院，华盛顿特区 2018 战略研究硕士学位，美国陆军战争学院，优秀毕业生，宾夕法尼亚州卡莱尔 2019 联合外交事务官第二阶段，乔治华盛顿大学埃利奥特国际事务学院，华盛顿特区
姓名： 日期： VT-10 / CTW-6 SOP 考试
姓名： 日期： VT-10/CTW-6 SOP 考试更新日期：8 月 24 日 TRARONTENINST 3710.1AD 1. （对 / 错）本指令（VT-10 标准操作程序）旨在颁布训练中队 TEN（VT-10）内飞行操作的标准操作程序 (SOP)。 2. [1-1] （对 / 错）在训练环境中，我们必须根据 NATOPS、SOP 和良好的头脑工作来管理动态情况。 3. [1-1] 只有或其代表可以批准偏离本指令。 4. [2-1] 要被视为合格驾驶，必须完成并记录由 MCG 合格人员提供的驾驶舱简介。 5. [2-3] 学生违反机组休息规定可能会导致 ______________________________________。 6. [2-3] 夜间货币要求完成不少于的夜间飞行时间，同时完成 ___ 夜间着陆。 IP 必须通知培训管理员以确保重置夜间联系货币（由于 T-SHARP 资格跟踪）。 7. [2-3] IP 应每次完成至少 的出动次数（在每个合格阶段）以保持货币。 8. [2-4] 如果 T-6 教练小时数少于 750 小时的 IP 未在 T-6 上飞行超过 21 天但少于 30 天，他们必须做什么？ 1. 2. 9. [3-2] 只要 SNFO 在简报之前或期间表示他们不“安全”，就可以飞行。但是，应自行决定完成活动简报。 10. [3-2] 学生未能为飞行或模拟器活动做好准备可能会导致，但不构成触发。 11. [3-2] 禁止在跑道上进行地面操作。不得计划越野飞行到预计在抵达前有雪的目的地。 12. [3-2] 如果机组认为在飞行过程中发生了 _________________________，则需要尽快进入。 13. [3-2/3] 停在机库一侧的 T-6A 飞机仅用于飞行前展示。机库中的飞机可用于飞行前/静态展示，除非已与维修部门协调获得许可。 14. [4-1] 学生应做好准备并可在指定时间内参加预定的待命活动。 15. [4-2] 在训练阶段，教员应正确系好学生、IUT 或其他指定乘客的安全带。此外，在每位不合格人员进入驾驶舱飞行之前，应与其一起检查 ISS 模式选择器的操作。 16. [4-2] （T /F）教员和学生应一起往返飞机。 17. [4-3] 主要 SNFO - EKB 应用于 _______________________。定位服务应为 ____________。飞行中未经授权使用定位服务将导致 ______________ 的非军官级素质和 XO 的辅导。18. [4-3] 正常 T-6 运行所需的最小跑道长度是多少？'
传记 - 劳克林空军基地
安德鲁·维拉斯奎兹·卡兹上校是德克萨斯州劳克林空军基地第 47 飞行训练联队的副指挥官。第 47 飞行训练联队每年负责 370 多名飞行学员的毕业，共有 2,800 多名人员。该联队拥有 195 架飞机，包括 T-6A“Texan II”、T-38C“Talon”和 T-1A“Jayhawk”，每年飞行时间超过 66,000 小时，出动超过 44,000 架次。卡兹上校出生于加利福尼亚州东洛杉矶，于 2000 年入伍。他是一名指挥飞行员，驾驶 T-1、T-37、F-16、U-2 和 KC-10A 飞机超过 3,500 小时，包括在伊拉克行动和持久自由行动中执行过 104 次空中加油任务。他曾担任过多个关键的飞行、作战和战略职务，包括两次任职于空中教育训练司令部以及一次担任正式训练单位 (FTU) 的战斗空中加油教练飞行员。在担任现职之前，Katz 上校曾担任阿拉巴马州麦克斯韦空军基地全球专业军事教育学院 (PME) 副校长。他还曾担任过多个职务，包括加利福尼亚州特拉维斯空军基地的 KC-10 正式训练单位 (FTU)、吉尔吉斯共和国玛纳斯第 376 空中远征联队的联队参谋长 (DS)、意大利那不勒斯北约盟军联合部队司令部参谋长 (COS) 执行助理、德克萨斯州劳克林空军基地第 47 作战支援中队指挥官以及德克萨斯州劳克林空军基地第 47 作战大队的副大队指挥官。最近，卡茨上校从空军战争学院 (AWC) 毕业，在校期间，他担任班长，并担任 2021 年 AWC 班 HAP 阿诺德高管领导力系列的核心成员。卡茨上校于 2000 年入伍，曾就读于美国空军学院、洛约拉马利蒙特大学和加利福尼亚州立大学洛杉矶分校 (Dominguez Hills)。卡茨上校的妻子是加利福尼亚州东洛杉矶的玛琳·卡茨。他们有三个孩子：凯特琳，21 岁，安德鲁，19 岁，莱拉，15 岁。教育背景 2000 年获得应用科学理学学士学位 2006 年获得中队军官学校，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2011 年获得空军指挥参谋学院（函授）学位 2011 年获得三叉戟大学工商管理和军事管理硕士学位 2013 年获得北约心理战课程，德国上阿梅高 2014 年获得北约国防政策课程，德国上阿梅高 2015 年获得联合部队参谋学院、联合与合成作战学校 (JCWS)、JPME 第二阶段，弗吉尼亚州诺福克 2016 年获得飞行员教练培训 (PIT)，德克萨斯州伦道夫空军基地 2017 年获得安全委员会主席课程，新墨西哥州柯特兰空军基地 2021 年获得战略研究硕士学位，空军战争学院，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地