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基本战斗机机动 (bfm) 和全天候拦截 (awi ...
图表 图 1-1 水平机动 ................................................................................................................ 1-4 图 1-2 垂直机动 ................................................................................................................ 1-5 图 1-3 EM 图 (10,000 MSL) ............................................................................................ 1-6 图 1-4 升力限制和转弯空速 ...................................................................................................... 1-7 图 1-5 可用 G 值 ................................................................................................................ 1-8 图 1-6 转弯速率带 ................................................................................................................ 1-9 图 1-7 转弯半径带 ................................................................................................................ 1-10 图 1-8 T-45C 性能表 ............................................................................................................. 1-11 图 1-9 T-45C 尾部倾斜 (AOT) ............................................................................................. 1-12 图 1-10 气泡、控制区和攻击窗口 ................................................................................. 1-12平面外机动 ................................................................................................ 1-14 图 1-12 平面内与平面外追击曲线 .......................................................................................... 1-15 图 1-13 领先追击、纯追击和滞后追击 ...................................................................................... 1-16 图 1-14 单环流 ...................................................................................................................... 1-16 图 1-15 双环流 ...................................................................................................................... 1-17 图 1-16 高溜溜球 ...................................................................................................................... 1-19 图 1-17 低溜溜球 ...................................................................................................................... 1-20 图 1-18 位移滚转 ...................................................................................................................... 1-21 图 1-19 3/9 线超越 ............................................................................................................. 1-22 图 1-20 飞行路径超越 ............................................................................................................. 1-22 图 1-21 近距过冲，反转滚动...................................................................................... 1-23 图 1-22 反转时序...................................................................................................... 1-23 图 1-23 平剪刀......................................................................................................................... 1-24 图 1-24 滚动剪刀........................................................................................................................................... 1-26 图 1-25 CNATRA 武器包线 .............................................................................. 1-27 图 1-26 翼尖打开，机枪“D”低 .............................................................................. 1-31 图 1-27 9K' 设置在气泡外/纯追逐以进入气泡 ............................................................. 1-33 图 1-28 9K' 攻击窗口进入机械 ...................................................................................... 1-33 图 1-29 9K' 设置未对准的转弯圆环 ............................................................................. 1-34 图 1-30 使用照明弹进行防御性突破转弯 ............................................................................. 1-35 图 1-31 在气泡内匹配攻击者的拉力 ............................................................................. 1-36 图 1-32 成功速率管理返回中立传球 ............................................................................. 1-36 图 1-33 尽可能偏离，180 度向外................................................................... 1-37 图 1-34 6K' 设置，刚好在气泡外 .............................................................................. 1-38 图 1-35 首先向出发点滞后，然后跟进水上迫降 ........................................................ 1-39 图 1-36 水上迫降机制，拒绝控制区 ............................................................................. 1-40 图 1-37 3K' 设置，在气泡内 ............................................................................................. 1-42 图 1-38 完成战斗，机动到武器使用 ............................................................................. 1-43 图 1-39 甲板上反转 ............................................................................................................. 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ............................................................................................. 1-47 图 1-41 垂直合并 ............................................................................................................. 1-48 图 1-42 高机头反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 首次移动选项，水平 ................................................................................ 1-50 图 1-44 第一次移动选项，机头高 .............................................................................. 1-51........................................................... 1-34 图 1-30 使用照明弹进行防御性突破转弯 .............................................................................. 1-35 图 1-31 在气泡内匹配攻击者的拉力 .............................................................................. 1-36 图 1-32 成功速率管理返回中立传球 ............................................................................. 1-36 图 1-33 尽可能偏离，180 度外 ............................................................................................. 1-37 图 1-34 6K' 设置，就在气泡外 ............................................................................................. 1-38 图 1-35 首先滞后向出发点飞行，然后跟进迫降 ............................................................................. 1-39 图 1-36 迫降机制，拒绝控制区 ............................................................................................. 1-40 图 1-37 3K' 设置，在气泡内 ............................................................................................. 1-42 图 1-38 完成战斗，机动到武器使用 ............................................................................. 1-43 图 1-39 甲板上反转 ...................................................................................................... 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ................................................................................................ 1-47 图 1-41 垂直合并 ................................................................................................................ 1-48 图 1-42 机头上反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 第一个移动选项，水平 ............................................................................................. 1-50 图 1-44 第一个移动选项，机头上 ............................................................................................. 1-51........................................................... 1-34 图 1-30 使用照明弹进行防御性突破转弯 .............................................................................. 1-35 图 1-31 在气泡内匹配攻击者的拉力 .............................................................................. 1-36 图 1-32 成功速率管理返回中立传球 ............................................................................. 1-36 图 1-33 尽可能偏离，180 度外 ............................................................................................. 1-37 图 1-34 6K' 设置，就在气泡外 ............................................................................................. 1-38 图 1-35 首先滞后向出发点飞行，然后跟进迫降 ............................................................................. 1-39 图 1-36 迫降机制，拒绝控制区 ............................................................................................. 1-40 图 1-37 3K' 设置，在气泡内 ............................................................................................. 1-42 图 1-38 完成战斗，机动到武器使用 ............................................................................. 1-43 图 1-39 甲板上反转 ...................................................................................................... 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ................................................................................................ 1-47 图 1-41 垂直合并 ................................................................................................................ 1-48 图 1-42 机头上反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 第一个移动选项，水平 ............................................................................................. 1-50 图 1-44 第一个移动选项，机头上 ............................................................................................. 1-511-43 图 1-39 甲板上反转 ...................................................................................................... 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ................................................................................................ 1-47 图 1-41 垂直合并 ................................................................................................................ 1-48 图 1-42 机头上反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 第一个移动选项，水平 ............................................................................................. 1-50 图 1-44 第一个移动选项，机头上 ............................................................................................. 1-511-43 图 1-39 甲板上反转 ...................................................................................................... 1-44 图 1-40 专用转弯空间 ................................................................................................ 1-47 图 1-41 垂直合并 ................................................................................................................ 1-48 图 1-42 机头上反击 ............................................................................................................. 1-49 图 1-43 第一个移动选项，水平 ............................................................................................. 1-50 图 1-44 第一个移动选项，机头上 ............................................................................................. 1-51
战略评估：主体、评估者和社会
目前，算法的广泛应用是对模糊概念（如优点）进行正式和定量的衡量，以便做出决策。当人们为了获得有利的决策结果而对这类评估做出战略性回应时，他们的行为可能会受到道德判断。他们可能被描述为“玩弄系统”或“作弊”，或者（在其他情况下）投入“诚实的努力”或“改进”。关于战略行为的机器学习文献试图通过强调决策主体为获得更有利的评估而付出的努力来描述这些动态——一些研究提供了预防或防止此类操纵的方法，一些研究将“玩弄”与“改进”行为区分开来，而另一些研究则旨在衡量分类系统的努力负担或不同影响。我们从不同的出发点开始：评估本身的设计可以理解为促进评估者的目标，而这些目标可能与更广泛的社会目标不一致。为了阐明评估代表一种战略互动的观点，在这种互动中，评估者和评估对象都是出于自身利益，我们提出了一个模型，该模型使用三个相互作用的主体来表示评估过程：决策主体、评估者和社会，代表一套价值观和监督机制。我们强调了我们的模型对一系列社会系统的适用性，在这些系统中，一两个参与者策略性地破坏其他参与者的利益以促进自己的利益。将评估者视为战略参与者使我们能够重新审视决策主体，关注评估制度设计所依据的动机。在实践中，战略行为的道德地位往往取决于评估的道德地位以及引发这种行为的动机。我们将我们的框架应用于各种扩展示例并讨论道德含义。
甲氧基丙烯酸酯类杀菌剂和其他线粒体毒物对神经嵴细胞迁移的抑制
摘要：具有表型读数的细胞测试方法经常用于毒性筛选。但是，缺少关于如何验证命中结果以及如何将此信息与其他数据整合以进行风险评估的指导。我们在此介绍此类程序，并以基于神经嵴细胞 (NCC) 的吡氧菌酯发育毒性案例研究为例。在 UKN2 检测中筛选了一个潜在环境毒物库，该检测同时测量 NCC 中的迁移和细胞毒性。几种被称为线粒体呼吸链复合物 III 抑制剂的甲氧基菌酯杀菌剂成为特定命中结果。从这些中，吡氧菌酯被选为从基于细胞的测试到毒理学预测的路线图的典范。经过严格的确认测试，开发了一条不良结果途径以提供可测试的毒性假设。机制研究表明，在 24 小时预暴露后，氧消耗率在亚 µ M 浓度的啶氧菌酯下受到抑制。在迫使细胞依赖线粒体的测定条件下，迁移在 100 nM 范围内受到抑制。生物动力学模型用于预测细胞内浓度。假设口服啶氧菌酯，与可接受的每日摄入量一致，基于生理的动力学模型表明大脑浓度可能达到 0.1–1 µ M。利用这种广泛的危害和毒代动力学数据，我们计算出最低体外出发点和最高预测组织浓度之间的暴露范围≥80。因此，我们的研究体现了一种命中跟踪策略，并为下一代风险评估铺平了道路。
“欧洲数据战略”专题分析 (EC)
摘要 2021 年 3 月，欧盟委员会宣布了欧洲数字十年（欧洲数字十年：委员会设定了到 2030 年实现数字化欧洲的方向。欧盟委员会新闻稿。访问网址：https://ec. europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_21_983 ）。委员会在此制定了到 2030 年实现数字化赋能欧洲的方向。2020 年 2 月，欧盟委员会发布了《欧洲数据战略》（欧洲数据战略：使欧盟成为数据赋能社会的榜样。欧盟委员会，2020 年 2 月。访问网址：https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019–2024/europe-fit-digital-age/european-data-strategy_en (2020)），作为数字化转型和政策更广泛推动的一部分。在本文中，我们将分析该出版物，因为它涉及从数字素养到云基础设施和人工智能等更广泛的主题。在此背景下，在本文中，我们将以欧盟委员会出版物为出发点，探讨国家和国际数字化转型和政策的核心主题。因此，本文应作为主题分析来阅读，而不是对欧盟出版物的仔细阅读。本文分为三个部分：执行调查结果和建议部分（我们的主要调查结果在此发表）；主题和关键要点（我们在此按主题充实文档）；以及欧盟数据战略文件摘要（我们在此提供文档本身的概述摘要）。
学生保护计划
学生是萨福克大学的使命和精神的核心，因此我们致力于提供卓越的学生体验。如果偶尔发生导致不可预见的情况，大学将致力于以学生的最大利益为出发点采取行动。我们的学生保护计划列出了萨福克大学为在学生继续学业出现风险时保护学生的措施。该计划适用于在大学或我们的任何合作机构攻读萨福克大学奖学金的所有学生。学生继续学业的主要风险概述如下。• 大学关闭大学不再能够运营或决定停止运营的风险很低。我们的财务管理是健全的，这从内部和外部审计结果中可以看出，并在我们于 2023 年 2 月提交给 OfS 的 2022 年度财务报告中得到证实。这表明，大学拥有强劲的现金余额，预计在 2026 年 7 月 31 日之前将保持这种状态。大学确保对学生招募和保留的预测基于现实的假设，并考虑到更广泛的行业环境。还对预测期内的潜在成本增长做出了稳健的估计。我们受益于当地利益相关者团体的大力支持，包括地方议会，他们在该县建立大学存在方面投入了大量资金，作为区域经济、社会和文化发展的主要驱动力。我们还制定了业务连续性计划，以便在灾难或事件发生后恢复关键业务流程。• 失去学生办公室 (OfS) 注册/授予学位的权力大学失去 OfS 注册状态或授予学位的权力的风险很低，因为我们有完善的结构和系统来管理机构并确保与 OfS 规定的注册条件保持一致。我们在有效管理
CRISPR-Cas9 工具系统控制下的生命
它能够影响甚至改变个体基因，从而影响所有生物以及它们自己。这种可能性可以被视为现代社会最伟大的科学成就之一，但也是无数伦理困境的根源。尽管基因的定向改变这一课题是较新的，但现代遗传学作为理论和实践研究的主题是由格雷戈尔·约翰·孟德尔发起的。这一遗传学领域的最新科学成就也得到了瑞典科学院的认可，瑞典科学院于 2020 年将诺贝尔化学奖授予两位科学家，法国女性埃马纽埃尔·卡彭蒂耶 (Emmanuelle Charpentier) 和美国女性詹妮弗·杜德纳 (Jennifer Doudna)，以表彰她们发现并改进了 CRISPR-Cas9 工具。他们于2014年发表了第一篇关于此问题的系统性著作。科学家们自己也在各种声明中表示，这一发现超越了我们的时代，在应用时需要谨慎，并尊重一切道德原则。杜德娜在 2016 年对可能“生产”转基因个体的问题的回答意义重大：“这不是一场噩梦，而是一种准确定性。”有一天它会发生。我不知道在哪里，什么时候，但有一天，我会醒来看到这个消息。我希望我们能够充分并尽可能地为此做好准备。”2 因此，我们的基本出发点是，健康和生命的技术化，尤其是人类健康和生命的技术化，无论使用各种技术工具的准确性如何，几乎总是存在着偏离人类道路的内在危险，并进入操纵生命的逻辑，将生命理解为仅仅是需要处理的物质。因此，本文的目标是介绍 CRISPR 系统的基本特征，简要介绍其在人体中的应用，并强调它所带来的紧迫的伦理挑战。
现代经济增长的出现
西欧“现代经济增长”究竟何时开始，仍是一个悬而未决的问题。1 人们通常认为，这一发展与 18 世纪下半叶的工业革命密切相关，但对英国经济长期发展的研究表明，早在 18 世纪上半叶，实际收入水平就在增长，尽管速度缓慢。Craft s 和 Harley 在 20 世纪 70 年代和 80 年代的研究未能发现 18 世纪本身的增长率有任何加速，当时人均收入平均每年增长约 0.3%。虽然 1780 年以后产出增长可能稍快一些，但人口增长也同时加速，人均增长率与 18 世纪上半叶大致相同（Craft s，1985 年，第 45 页；Craft s 和 Harley，1992 年）。此外，这些研究的出发点大多是格雷戈里·金 (Gregory King) 著名的“政治算术”，该算术表明经济发展具有高度的结构转型（46% 的 GDP 来自农业以外的收入），表明即使在 17 世纪 90 年代之前，增长也可能相当可观。那么，这种增长是从什么时候开始的——为什么开始的？或者，也许我们找错了地方，我们应该研究荷兰共和国；它是否真的是“第一个现代经济体”，正如德弗里斯和范德沃德 (Van der Woude) (1997) 所说的那样，在 1580 年代到 1770 年代之间掀起了一波现代经济增长？这个问题对于将西欧的经验置于全球视角中也很重要。例如，波默兰 (Pomeranz) (2000) 声称，1750 年后英国的经济增长是一系列偶然因素和发展的结果，与英国能够获得廉价煤炭和庞大的海外帝国有关。从
机电动力学
20 世纪 50 年代初，麻省理工学院放弃了选修课程结构，为所有电气工程专业的学生制定了共同的核心课程。核心课程的目标当时和现在都是为学生提供数学和科学基础，使他们能够在此基础上实现专业成长，而不管他们可以选择的电气工程专业机会有多少。为了实现这一目标，核心课程科目不能满足任何专业领域对术语、技术和该领域特有问题的需求。专业化体现在选修科目、研究生学习和专业活动中。为了有效，核心课程科目必须足够广泛，与电气工程师可能从事的众多专业方向密切相关，但必须具有足够的深度，才能具有持久的价值。同时，该科目必须通过应用示例与现实世界相关联。这是因为学生通过在熟悉的环境中查看材料来学习，而工程专业学生的动机主要是材料与周围世界的现实的相关性。在麻省理工学院电气工程核心课程的组织中，机电学是一个主要组成部分。随着我们的核心课程不断发展，重点也发生了变化，主题也不断拓宽。在 1954 年（那时我们又有了新的出发点）之前，机电学的基本教材是 Fitzgerald 和 Kingsley 的《电机》。这一变化产生了 White 和 Woodson 的《机电能量转换》，该书一直使用到 1961 年。那时我们开始修订，最终形成了本书。在此期间，我们每年三个学期教授这门课程，期间我们查阅了许多版本的笔记。我们的目标一直是教授一门将经典力学与电磁学基础相结合的课程。因此，这门课程提供了在对电气工程界至关重要的背景下教授力学和电磁理论的机会。我们选择教材在一定程度上是出于希望让学生有广泛的背景知识，足以进一步学习几乎任何类型的机电相互作用，无论是在旋转机械中，
波音和空客的供应链管理实践比较分析：长期战略影响
麻省理工学院摘要本研究的目的是加深对波音和空客在 787 梦想飞机和 A380 领航员项目中分别推行的供应链管理战略和实践的理解，并确定它们对未来供应链管理的长期战略影响。本研究以回顾和综合供应链管理原则和实践为出发点，特别强调精益供应链管理概念。在回顾的指导下，研究重点关注支持这两个项目的共同供应商，采用问卷调查，然后对选定的供应商代表进行电话采访。该研究还充分利用了关于这两家公司、两个项目和共同供应商的开源信息。一项重要发现是，波音公司在 787 项目中采用的新供应链模式与航空航天业过去的做法截然不同，它允许主要合作供应商在设计、开发、生产和售后支持方面发挥前所未有的作用，这些供应商在概念开发阶段早期就被整合在一起，并被激励与波音公司合作，以及在它们之间合作，作为风险共担的合作伙伴，对系统集成负有重大责任，涉及系统和子系统级别的详细接口控制。同样，空客在 A380 项目中也严重依赖其主要供应商，但在更传统的模式下，空客充当主要的系统集成商，并对所有设计接口进行更大的控制。此外，波音和空客都将越来越多的活动外包给位于非传统地区的供应商，例如东欧和亚太地区。最后，总体而言，航空航天制造商正在积极采用信息技术（例如EDI、PLM、3-D数字模型和RFID），以促进与分散在许多地理区域的合作伙伴和下级供应商进行更大规模的数据共享和通信，这是更广泛的趋势的一部分，涉及建立更具协作性的供应商关系，直至下级供应商。
波音和空客的供应链管理实践比较分析：长期战略影响
麻省理工学院摘要本研究的目的是加深对波音和空客在 787 梦想飞机和 A380 领航员项目中分别推行的供应链管理战略和实践的理解，并确定它们对未来供应链管理的长期战略影响。本研究以回顾和综合供应链管理原则和实践为出发点，特别强调精益供应链管理概念。在回顾的指导下，研究重点关注支持这两个项目的共同供应商，采用问卷调查，然后对选定的供应商代表进行电话采访。该研究还充分利用了关于这两家公司、两个项目和共同供应商的开源信息。一项重要发现是，波音公司在 787 项目中采用的新供应链模式与航空航天业过去的做法截然不同，它允许主要合作供应商在设计、开发、生产和售后支持方面发挥前所未有的作用，这些供应商在概念开发阶段早期就被整合在一起，并被激励与波音公司合作，以及在它们之间合作，作为风险共担的合作伙伴，对系统集成负有重大责任，涉及系统和子系统级别的详细接口控制。同样，空客在 A380 项目中也严重依赖其主要供应商，但在更传统的模式下，空客充当主要的系统集成商，并对所有设计接口进行更大的控制。此外，波音和空客都将越来越多的活动外包给位于非传统地区的供应商，例如东欧和亚太地区。最后，总体而言，航空航天制造商正在积极采用信息技术（例如EDI、PLM、3-D数字模型和RFID），以促进与分散在许多地理区域的合作伙伴和下级供应商进行更大规模的数据共享和通信，这是更广泛的趋势的一部分，涉及建立更具协作性的供应商关系，直至下级供应商。