17. RCP 上的最小管道覆盖层为 18 英寸;CPP 和 HDPE 上的最小管道覆盖层为 24 英寸;PP 上显示了 GDOT 要求。所有雨水管道材料的衬垫细节均符合哥伦比亚县规范 18. 所有雨水结构的细节如下所示:a. GDOT 细节:1019A(预制和砖块)、1030P、1030D、1033、1034、1120、1125 和 9031U b.哥伦比亚县详细信息:16-1、16-2、16-3、16-4、16-4.1(如适用) 19. 管道延伸至州水域缓冲区的限制,以便安装排水口 BMP 20. 显示在最大 42 英寸且出口速度低于 5 fps 的管道上的喇叭口端部 21. 显示在大于 42 英寸的管道上的现浇挡土墙 22. 为超过 5 fps 的出口速度提供带有能量耗散装置和/或通道保护的挡土墙 23. 显示在坡度大于以下的管道上的套环:
液压工程中的反复出现的需求是一种简单,可靠的方法,用于耗散雨水流向陡峭的排水通道中的多余能量。过去,这个问题通常是通过某种形式的盆地来处理的。在许多情况下是实用的替代方法是提供频道本身中的粗糙度元素。这样的元素可以设计为产生通道中翻滚流的现象。这是一个循环均匀的流动,由一系列液压跳和叠加组成,它确保通道出口速度不会超过给定放电的已知“临界速度”。实验室和现场研究是在弗里吉尼亚理工学院进行的,目的是为这种能量耗散方法制定设计标准。根据这些测试,建议使用二维正方形元素或立方元素。设计方程,以及有关元素间距和放置的建议。
图 8 显示了在传统旋风分离器上增加涡流稳定器盘(模拟改进的旋风分离器技术)对锥体侵蚀的影响,适用于 L/D 为 3.1 的旋风分离器。结果发现,带有涡流稳定器的旋风分离器的锥体侵蚀明显低于不带涡流稳定器的传统旋风分离器的锥体侵蚀。对于不带涡流稳定器的传统旋风分离器,随着气体速度的增加,锥体侵蚀呈线性增加。但是,带有涡流稳定器的旋风分离器的锥体侵蚀随着气体出口速度的增加而略有减少。侵蚀的减少起初是违反直觉的;然而,这可以通过以下事实来解释:当出口管直径减小以增加气体出口速度时,涡流直径较小。这会增加涡流与锥壁之间的距离,从而降低在锥体中旋转的固体所受的离心力(因此也降低了固体速度)。固体所受力的减小可以解释图 8 中带有涡流稳定器的旋风分离器的锥体侵蚀与气体出口速度的下降。
1. 介绍和工作范围 7 1.1 项目概况 7 1.2 项目描述 7 1.2.1 项目地点和位置 7 1.2.2 拟议布局 9 1.2.3 拟议的电池技术 12 1.3 锂离子电池 13 1.4 电池储能系统 16 1.4.1 目前美国 BESS 设施的数量 16 1.5 潜在的 BESS 危险 – 热事件和爆炸 18 1.5.1 危险描述 18 1.5.2 历史 BESS 热事件回顾 19 1.5.3 火灾空气释放评估 20 1.6 场外后果分析简介 22 1.6.1 目的 23 1.6.2 OCA 注意事项 24 2. 设计和安全措施 32 2.1 设施安全设计和适用规范和标准 32 2.1.1 消防规范和行业标准 33 2.1.2 应急响应计划和危害缓解分析 34 2.2 被动设计措施 34 2.3 主动设计措施 35 3. 潜在空气排放 37 3.1 简介 37 3.2 估算潜在火灾的排放量 40 3.3 潜在空气排放的毒理学考虑 47 4. 场外后果分析 49 4.1 简介 49 4.2 用于场外后果分析的扩散模型的选择 50 4.3 模拟的排放率 51 4.4 扩散建模的源参数选择 52 4.4.1 释放高度 53 4.4.2 释放横向范围 53 4.4.3 释放温度 54 4.4.4 释放出口速度 54 4.5 AERSCREEN 建模所用的参数 54 4.6 结果与讨论 57 5. 结论 68
8.3 设计标准 ................................................................................................................ 8-3 8.3.1 场地标准 .......................................................................................................... 8-3 8.3.1.1 结构类型选择 ........................................................................................ 8-3 8.3.1.2 地形 ........................................................................................................ 8-4 8.3.1.3 碎片控制 ................................................................................................ 8-4 8.3.1.4 土壤和水数据 ............................................................................................. 8-4 8.3.1.5 暴露于潮水或腐蚀环境中的结构的保护涂层 ............................................. 8-5 8.3.1.6 请求数据和材料部门建议 ............................................................................. 8-5 8.3.1.7 地下调查 ............................................................................................. 8-5 8.3.1.8 管道拱度 ............................................................................................. 8-6 8.3.2 水力标准................................................................................................................ 8-7 8.3.2.1 设计暴雨 .............................................................................................. 8-7 8.3.2.2 允许上游水位 .............................................................................................. 8-7 8.3.2.3 审查上游水位 .............................................................................................. 8-7 8.3.2.4 尾水关系 – 水渠 ...................................................................................... 8-8 8.3.2.5 尾水关系 – 汇合处或大型水体 ............................................................. 8-8 8.3.2.6 最大出口速度 ............................................................................................. 8-8 8.3.2.7 最小速度 ............................................................................................. 8-12 8.3.2.8 储存路线 – 临时或永久 ............................................................................. 8-12 8.3.2.9 道路溢流 ............................................................................................. 8-12 8.3.3 几何标准............................................................................................................. 8-13 8.3.3.1 涵洞尺寸和形状 .............................................................................. 8-13 8.3.3.2 多管 .............................................................................................. 8-13 8.3.3.3 涵洞倾斜 .............................................................................................. 8-13 8.3.3.4 端部处理(入口或出口) ............................................................. 8-14 8.3.3.4.1 突出的入口或出口 ............................................................. 8-14 8.3.3.4.2 预制端部部分 ........................................................................ 8-15 8.3.3.4.3 带斜面的头墙 .............................................................. 8-15 8.3.3.4.4 改进的进水口 .............................................................. 8-15 8.3.3.4.5 翼墙 .............................................................................. 8-15 8.3.3.4.6 围裙 .............................................................................. 8-16 8.3.3.4.7 截水墙 .............................................................................. 8-16 8.3.3.4.8 拦污栅或杂物导流板 ............................................................. 8-16 8.3.4 安全注意事项 ............................................................................................. 8-16 8.3.5 允许的管道材料 ............................................................................................. 8-17 8.3.6 其他设计注意事项 ............................................................................................. 8-17 8.3.6.1 浮力保护 ............................................................................................. 8-17 8.3.6.2 泄洪口 ................................................................................................ 8-18 8.3.6.3 土地利用涵洞 .............................................................................................. 8-18 8.3.6.4 侵蚀和沉积物控制 ...................................................................................... 8-18
图 4-7:带 VSC 控制的 DC - AC 逆变器 ...................................................................................................... 79 图 4-8:电压源转换器控制 ...................................................................................................................... 80 图 4-9:电压源控制方案 ...................................................................................................................... 80 图 4-10:Simulink 中的 LC 滤波器 ............................................................................................................. 82 图 4-11:带调速器模块的水力涡轮机 MATLAB/SIMULINK ............................................................. 83 图 4-12:佩尔顿水轮机速度三角形 ............................................................................................................. 84 图 4-13:叶片出口速度 ............................................................................................................................. 86 图 4-14:微水力系统 MATLA/SIMULINK ............................................................................................. 87 图 4-15:同步机参数 ............................................................................................................................. 87 图 4-16:同步机额定功率输出 ............................................................................................................. 88 图 4-17:电池组模块........................................................................................................................... 89 图 4-18:双向转换器 .......................................................................................................................... 90 图 4-19:开关开启的双向转换器 ................................................................................................ 90 图 4-20:开关关闭的双向转换器 ................................................................................................ 91 图 4-21:电池存储双向转换器电路 ................................................................................................ 93 图 4-22:电池 DC-DC 双向转换器控制 ............................................................................................. 93 图 4-23:电池电流放电特性 ............................................................................................................. 94 图 4-24:模糊推理进程 ................................................................................................................ 95 图 4-25:模糊规则 ............................................................................................................................. 96 图 4-26:输入成员函数 ............................................................................................................. 96 图 4-27:输出成员函数 ............................................................................................................. 97 图 4-28:模糊逻辑输入和输出 ............................................................................................................. 98 图 4-29:用于电池控制的 Simulink 模块 ...................................................................................................... 98 图 4-30:模糊逻辑表面视图 ................................................................................................................ 99 图 4-31:能量管理算法 ................................................................................................................ 99 图 5-1:系统模型 ............................................................................................................................. 101 图 5-2:恒定辐照度下的 PV 功率输出 ............................................................................................. 84 图 5-3:PV 输出功率瞬态时间 ............................................................................................................. 85 图 5-4:PV 电压 (a) 未升压 (c) 升压和 (b) 占空比 ............................................................................. 85 图 5-5:PV 阵列 (a) 功率,(b) 电流,(C) 电压 ............................................................................................. 86 图 5-6:MHP 功率输出 ............................................................................................................................. 86 图 5-7:MHP 瞬态时间 ............................................................................................................................. 87 图 5-8:电池充电(SOC 增加)................................................................................................ 87 图 5-9:电池 (a) 电压,(b) 电流,(c) SOC,(d) 功率 ........................................................................ 88 图 5-10:系统特性(a)辐照度、PV 功率、(c) MHP 功率 (d) 负载功率 (e) SOC 和 (d) 电池功率 ............................................................................................................................. 89 图 5-11:负载电压 ............................................................................................................................. 89 图 5-12:MHP 功率 ............................................................................................................................. 90 图 5-13:400W/m2 下的 PV 功率 ............................................................................................................. 91 图 5-14:系统 (a) 总功率和 (b) SOC ............................................................................................................. 91 图 5-15:(a) PV_Power (b) Load_Power 和 (c) Battery_Power ................ ...功率 ................................................................................................................................ 92 图 5-17:系统特性 (a) 辐照度、(b) PV 功率、(c) MHP 功率、(d) 负载功率、(e) SOC 和 (f) 电池功率 ............................................................................................................................. 93 图 5-18:电池特性 (a) 电压、(b) 电流、(c) SOC 和 (d) 功率 ...................................... 94 图 5-19: 系统 (a) PV 功率 (b) 负载功率 (c) 电池功率 .............................................. 94 图 5-20: (a) 辐照度 (b) 可再生能源 (c) SOC<20% 和 (d) 电池功率 ............................................................................. 95 图 5-21: (a) 辐照度 (b) 可再生能源 (c) SOC> 80% 和 (d) 电池功率 ............................................................................. 96
VIR提供的外部服务以下服务是由既不由VIR拥有也不由VIR控制的人员和/或实体提供的。vir仅作为对租户的参考提供此信息,但既不建议这些服务,也不以任何方式保证这些人和/或实体提供的服务性质,质量,安全性或任何其他服务的特征。如果房客或其任何参与者决定使用这些服务中的任何一项,则他们会自负,并同意以与本协议第8段相同的方式释放和赔偿任何责任。GCAPS(全球汽车性能模拟中心) - 全球汽车性能模拟中心(GCAPS)提供了准确且负担得起的模型,以支持运输行业的虚拟开发。我们的模拟组具有从图形设计到轮胎力学的丰富经验,是我们成功创建模型的重要方面。这些模型(包括轮胎模型,车辆型号和环境)是由客户数据源和在我们的高级测试设施中执行的物理测试创建的,这些设施具有世界上最有能力的室内扁平跟踪机器。我们的物理测试专业知识已导致了提供给客户的改进产品的研究和新建模方法,包括领先的全球车辆制造商,轮胎制造商和Championship Motorsports团队。这些客户使用了我们的模型和测试服务来提高其在车辆处理,自动驾驶汽车技术以及运输模拟的许多其他方面的性能。共同,我们在控制开发,车辆模拟,模型创建和物理数据解释方面的丰富经验将帮助运输行业的任何公司出色。与GCAPS总监乔恩·达拉布(Jon Darab)联系,请致电434-766-6644或jdarab@gcaps.net与。Kaizen AutoSport - 在Vir上提供了各种各样的驾驶选项。首先,我们著名的配方体验计划是美国最终的赛车驾驶体验。我们的配方和原型赛车在任何地方创造了最接近的配方奶粉或IndyCar体验。公式体验计划为新手提供了独家的驾驶经验,可以为经验丰富的轨道驾驶员,私人团体和公司驾驶活动提供独家的驾驶体验。第二,Kaizen AutoSport拥有15多个田径准备的汽车,可以在每个月在Vir举行的大部分赛道日内出租。Kaizen AutoSport租赁计划是五星级的到来,并通过Trackside Driver's Lounge,模拟器,Trackside Support,Cated Sundustance和一对一的教练服务为我们的租房者提供了驱动器体验,包括数据/视频圈单圈分析。第三,Kaizen Autosport的赛车学校是获得赛车许可证或成为更好的HPDE田径驾驶员的好地方。我们的赛车学校得到了SCCA,SVRA和NASA中大西洋地区的认可。我们为有经验的驾驶员提供两门课程。1级学校专注于汽车控制练习,重量转移技术,以优化单圈时间,赛车协议,情境意识演习,并排练习以及许多练习开始和比赛。网站:www.peterkrause.net或www.gofasternow.com。2级高级学校适合经验丰富的驾驶员,他们希望减少圈速时间,重点关注超车训练,拐角进入和出口速度优化,并与指导员一起进行轮子轨道。有关我们的驾驶经验,汽车租赁或赛车学校的更多信息,请致电919-741-7151或访问我们的网站www.kaizenautosport.com。Krause and Associates - 彼得·克劳斯(Peter Krause)是一位专业的驾驶教练和驾驶员绩效数据/视频分析师,拥有将近二十年的VIR经验。Krause&Associates LLC是AIM Sports,Motec Systems,Racelogic Video Vbox,AutoSport Labs,RaceVoice LLC,Apex Pro Data和Video Systems以及其他汽车和驾驶员改进技术的最大授权,库存经销商和培训师之一。该办公室位于Viria Motorsport Technology Park(“ VMTP”)中,在速度套房车库中,通过预约,电话/短信:919-740-1871,电子邮件:peter@peterkrause.net。