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普利茅斯出租马车和私人出租车司机指南
3 西霍码头 在普利茅斯的西霍码头上可以看到一个三米高的铸铁人体雕塑，被称为“Look II 雕像”。1967 年 5 月 28 日，成千上万的人在这里观看了弗朗西斯·奇切斯特爵士驾驶吉普赛蛾 IV 号在 266 天内独自环游世界后登陆。他回到了皇家西部游艇俱乐部的总部，现在是码头旁边的海滨酒吧和烧烤店。该雕塑由世界著名艺术家安东尼·葛姆雷爵士 OBE 设计，他还设计了标志性的北方天使，并于 2020 年 9 月揭幕，以纪念五月花号从普利茅斯启航 400 周年。该雕塑设计成生锈的外观，被普利茅斯人昵称为“Rusty Reg”。它重达近 3 吨，由 22 块铸铁制成，像纸牌屋一样堆叠，但又像巨石阵的石头一样坚固。艺术家希望这件作品能唤起人们跨越地平线去另一个地方建立新生活的渴望。
NASA项目将航空货物和航空出租车的航班整合到国家空域
一种重要的材料正在改变光学芯片的工作方式，使其更小，更快，更高效：薄膜硅锂（TFLN）。它为光和电信号如何相互作用提供了出色的属性。这可以使关键组件（例如电气调节器和信号处理器）的无缝集成一个单一的芯片。因此，光学设备可以实现前所未有的紧凑性，效率和性能。
文章利用太阳能光伏和固定储能来缓解撒哈拉以南非洲电网受限地区电动小巴充电的影响
摘要：尽管全球对电动汽车的追求势不可挡，但撒哈拉以南非洲随处可见的非正规多乘客小巴出租车的电气化却引发了人们的极大担忧。这是由于电力系统受限，无论是发电容量还是配电网。如果不仔细规划和缓解，在高峰需求时段为数十万辆电动小巴出租车充电的额外负荷可能会带来灾难性的后果。本文评估了在南非约翰内斯堡为 202 辆出租车充电的影响。本文评估了使用外部固定电池存储和太阳能光伏发电的潜力，以减少峰值电网需求和从电网中吸收的总能量。通过增加相当于 60 kWh/辆出租车的固定电池存储和相当于 9.45 kW pk/辆出租车的太阳能发电厂，电网负荷影响减少了 66%，从 12 kW/辆出租车减少到 4 kW/辆出租车，每日电网能量减少了 58%，从 87 kWh/辆出租车减少到 47 kWh/辆出租车。该国对煤炭发电的依赖，包括太阳能光伏供电，也减少了 58% 的温室气体排放。
AI-900 考试名称：Microsoft Azure AI Fundamentals ...
A. 数据集中的出租车行程次数 B. 个人出租车行程的行程距离 C. 个人出租车行程的票价 D. 个人出租车行程的行程 ID 答案：B 说明：标签是您要预测的列。已识别的特征是您提供给模型以预测标签的输入。示例：提供的数据集包含以下列： vendor_id：出租车供应商的 ID 是一个特征。rate_code：出租车行程的费率类型是一个特征。passage_count：行程中的乘客人数是一个特征。trip_time_in_secs：行程所用的时间。您想在行程完成之前预测行程的票价。那时，您不知道行程需要多长时间。因此，行程时间不是特征，您将从模型中排除此列。trip_distance：行程距离是一个特征。payment_type：付款方式（现金或信用卡）是一个特征。fare_amount：支付的出租车总费用是标签。参考：https://docs.microsoft.com/en-us/dotnet/machine-learning/tutorials/predict-prices 问题 2 您使用自动化机器学习用户界面 (UI) 构建机器学习模型。您需要确保模型符合 Microsoft 负责任 AI 透明度原则。你应该怎么做？
西北阿拉斯加运输计划航空
本报告中提供的大部分商业空中交通数据均来自美国运输部 (USDOT)、运输统计局、航空公司统计报告。所有提供定期航班的航空公司都必须向此数据库报告。USDOT 航空公司数据仅包括为一个或多个社区提供定期航班的空中出租车的报告，因此许多空中出租车无需报告其交通量。因此，这些数据中商业空中交通量被低估了。空中出租车运营的估计值来自其他数据来源，并在本报告的第 5 部分进行了总结，附录中提供了详细估计值。如果没有空中出租车交通数据，区域商业交通量就会被低估，并且无法确定空中出租车交通的路线。
个性和大脑随着时间的流逝
第2部分：我们将安排在出租车上接您，将您带到大国王街（医院附近）的太平洋放射学。大脑扫描预约大约需要45分钟。我们将安排出租车再次带您回家。我们支付出租车。我们使用出租车，因为我们不能迟到太平洋放射学。我们必须发出3天的通知才能取消约会；如果我们不及时取消它，我们仍然必须支付扫描的全部价格，即675美元。
黑斯廷斯市中心公共领域和绿色连接
这意味着什么：•Harold Place公交车站的搬迁到Havelock Road，并通过市中心的其他地区重新安排某些公交服务•出租车等级：拆除Havelock Road上现有的出租车等级。将根据咨询，利益相关者参与的结果以及与现有出租车等级使用有关的历史数据的审查，制定重新提供出租车排名空间的策略。•停车和残疾人进入：可能拆除Harold Place / Pelham Street之间的可用街摩托车和残疾停车场。将审查这些空间的当前使用和咨询结果，并将为最终设计提供信息。合格的专家将与设计团队合作，以确保考虑可访问性。