合格结论的依据 在武装部队的商业账户中,截至 2023 年 12 月 31 日,货物和运营设备库存会计线的金额为 337 亿。该期间记录的商品和营业材料消耗包含在会计行“销售成本”和“其他营业费用”中。我们未能对截至 2023 年 12 月 31 日的商品和经营材料库存的记录金额以及该期间相关的商品和经营材料消耗获取充分、适当的审计证据。原因是武装部队没有足够且令人满意的中央内部控制程序来跟进货物和作战设备的库存。由于库存的规模、范围和分散性,我们无法以任何其他方式核实货物和经营材料的库存以及相关的货物和经营材料的消耗。因此,我们对截至 2023 年 12 月 31 日记录的库存以及该期间的商品和经营材料消耗作出保留。这意味着我们无法确认上述会计明细是否列出了正确的金额。
摘要:水作为一种经济、环保、高效的润滑剂,受到了制造业的广泛关注。氧化石墨烯(GO)基材料由于其优异的力学性能、水分散性和广泛的应用场景,可以提高水润滑的润滑效果。本文简要介绍了水润滑和GO的背景。随后,分析了GO的合成、结构和润滑理论。在讨论原始GO的摩擦学行为时,特别关注pH值、浓度和润滑效果之间的关系。通过将GO与各种改性剂复合或反应,可以合成大量GO复合材料,并将其用作润滑剂添加剂或用于不同使用场景的摩擦副。这些不同的GO复合材料策略对摩擦学行为产生了有趣的影响。介绍了GO基材料在水润滑中的几种应用案例,包括金属加工和生物润滑。然后讨论了GO复合材料的优缺点。介绍了用于水润滑的氧化石墨烯基材料的开发,包括一些挑战。关键词:摩擦学;水润滑;氧化石墨烯 (GO)
相变材料 (PCM) 广泛应用于多种用途,尤其是在潜热热能存储系统 (LHTESS) 中。由于 PCM 的导热系数非常低。少量质量分数的混合纳米颗粒 TiO 2 -CuO (50%–50%) 分散在 PCM 中,其质量浓度分别为 0%、0.25%、0.5%、0.75% 和 1% ,以提高其导热系数。本文重点介绍用于 LHTESS 的混合纳米 PCM (HNPCM) 的热性能。开发了一种基于焓-孔隙度技术的数值模型来求解 Navier-Stocks 和能量方程。对壳管式潜热存储 (LHS) 中 HNPCM 的熔化和凝固过程进行了计算。开发的数值模型已通过文献中的实验数据成功验证。结果表明,分散性杂化纳米粒子提高了HNPCM的有效热导率和密度,当HNPCM的质量分数增加0.25%、0.5%、0.75%和1%时,平均充电时间分别提高了12.04%、19.9%、23.55%和27.33%,储能分别降低了0.83%、1.67%、2.83%和3.88%,放电时间分别缩短了18.47%、26.91%、27.71%和30.52%。
摘要:MIE共鸣纳米光子技术目前在各种实验室研究中使用的商业应用,从生物传感到量子光学元件,似乎都具有挑战性。基于胶体的制造方法的开发是面临问题的解决方案。在我们的研究中,我们研究了具有控制性润湿性的表面上的谐振Si纳米颗粒(NP)阵列的制造。首先,我们在水和随后的密度梯度分离中使用纳秒(NS)激光消融,以获得具有低多分散性指数的谐振球形晶体硅NP的胶体。然后,使用相同的工业NS激光器在钢基材上创建润湿梯度,以启动通过滴铸件沉积的NP的自组装。因此,我们使用单个商业NS激光器同时产生NP和亲水性润湿梯度。我们采用易于操作的尺寸分离技术,仅使用非有毒媒体。这项研究有助于通过生态友好的自组装技术基于共振的高反射指数纳米结构的各种光学设备的大规模制造。■简介
患者。所有八名患者中的所有患者均显示出高度罕见的心电图,在直接前端衍生物中具有ST段升高,并且似乎是正确的捆绑包分支(图1)。三个患者是儿童;两个是女孩;两个孩子是兄弟姐妹。三名患者还诊断出SSS的特征和三名患者。四名患者出现了强调的传导疾病,四名患者持续了长时间的HV间隔或限制,所有患者均呈现多态性(或不持续)心室心动过速(VT),对电生理学检查敏感。当时该综合征的原因是未知的,但显然很清楚,心脏的遗传性和纯粹的电问题 - 心脏在结构上是正常的。与长QT综合征的相对较慢的VF(Torsades de Pointes)相比,短期或正常耐火周期的分散性问题是一个问题,由于长时间的复制,在该长QT综合征的相对较慢的VF(Torsades de Pointes)中相比。出版物是仍在进行的主要科学企业的开始。
A multifunctional chemical toolbox to engineer carbon dots for biomedical and energy applications Luka Ðorđević,* 1,4,5 Francesca Arcudi,* 1,4,5 Michele Cacioppo, 1,2 and Maurizio Prato* 1,2,3 1 Department of Chemical and Pharmaceutical Sciences, INSTM UdR Trieste, University of Trieste, Trieste, Italy 2 Center用于生物材料的合作研究(CIC Biomagune),巴斯克研究与技术联盟(BRTA),西班牙唐诺斯蒂亚·圣塞巴斯蒂亚(Donostia sanSebastián),西班牙3巴斯克科学基金会,伊克尔巴斯克,西班牙ikerbasque,西班牙,西班牙4号地址:现任地址:伊利诺伊州伊利诺伊州伊利诺伊州伊利诺伊州伊利诺伊州伊利诺伊州伊利诺伊州伊利诺伊州伊利诺伊州伊利诺伊州北部的著作:阿库迪。电子邮件:dordevic.luka@gmail.com; francescarcudi@gmail.com; prato@units.it光致发光的碳纳米材料或碳点(CD)是一类新兴材料,最近引起了对生物医学和能源应用的极大关注。 它们由<10 nm的特征大小,基于碳的核心,以及在其表面添加各种功能组以进行目标应用的可能性。 这些纳米材料具有许多有趣的物理化学和光学特性,包括可调的光发射,分散性和低毒性。 在这篇综述中,我们将化学工具如何影响CD的性质进行分类。 我们寻找用于制备CD及其衍生物或复合材料的合成后方法。 然后,我们展示了相关的示例,以将结构,组成和功能相关联,并使用它们来讨论此类纳米材料的未来发展。电子邮件:dordevic.luka@gmail.com; francescarcudi@gmail.com; prato@units.it光致发光的碳纳米材料或碳点(CD)是一类新兴材料,最近引起了对生物医学和能源应用的极大关注。它们由<10 nm的特征大小,基于碳的核心,以及在其表面添加各种功能组以进行目标应用的可能性。这些纳米材料具有许多有趣的物理化学和光学特性,包括可调的光发射,分散性和低毒性。在这篇综述中,我们将化学工具如何影响CD的性质进行分类。我们寻找用于制备CD及其衍生物或复合材料的合成后方法。然后,我们展示了相关的示例,以将结构,组成和功能相关联,并使用它们来讨论此类纳米材料的未来发展。
摘要 摩擦发光 (TL) 是一种由冲击、应力、断裂或施加的机械力引起的发光现象。这种现象可用于检测、评估和预测复合材料的机械故障。在本报告中,我们利用锰掺杂的硫化锌 (ZnS: Mn) 和聚苯乙烯 (PS) 复合材料通过增材制造技术制造了 TL 功能部件。利用扫描电子显微镜和微型 CT 扫描研究了聚合物基质内颗粒的形貌。采用差示扫描量热法 (DSC) 和热重分析 (TGA) 等热分析技术来评估复合材料的热转变和降解。通过三点弯曲试验评估打印样品的机械发光性能,并观察其取决于可用于在不同机械载荷下实现强光信号的加工条件。聚合物复合材料的制造和加工减小了颗粒尺寸,增强了颗粒分散性,并改变了聚合物的机械性能,有助于将 3D 打印部件中的机械发光响应提高 10 倍。3D 打印发光复合材料的独特机械发光特性在结构监测应用方面具有巨大潜力。
二维拓扑超导体(TSC)代表一种外来的量子材料,在边界处具有分散性主要模式(DMMS),在边界上表现出quasiparti-cle激发。一个域壁DMM可以在两个TSC域之间的边界上出现,其配对缝隙中的两个TSC域或具有π相移的边界,只能通过磁场来调节。在这里,我们提出了铁电(Fe)TSC的概念,该概念不仅丰富了域壁DMM,而且显着使它们具有电气调节。表明,配对隙的π相移位于相反的Fe极化的两个TSC域之间,并通过反向Fe极化来切换。与铁磁(FM)极化结合使用,域壁可以容纳螺旋,手性的两倍和融合的DMM,可以通过更改电气和/或磁性磁场的方向来彼此转移。此外,基于第一个原理的计算,我们证明了α -In 2 Se 3是具有FM层和超导体底物的邻近性Fe TSC候选者。我们设想Fe TSC将通过电气场显着轻松地操纵DMM,以实现容忍故障的量子计算。
布加勒斯特土木工程技术大学的结构可靠性和风险分析课程始于 20 世纪 70 年代初,是已故 Dan Ghiocel 教授和建筑系 Dan Lungu 教授教授的一门选修课。1990 年后,该课程成为钢筋混凝土系的必修课,并在布加勒斯特土木工程技术大学土木、工业和农业建筑学院和外语工程学院教授。该课程旨在为理解和实施遵循欧洲结构规范概念和格式的新一代罗马尼亚结构规范提供背景知识。此外,结构可靠性和风险分析课程提供了理解和应用基于性能的建筑和结构设计概念和方法所需的信息。结构工程中无处不在的不确定性。土木工程结构的设计应考虑地震、雪和风等环境作用引起的荷载。这些行为的表现形式极其不确定,其发生和规模无法确定。土木工程建筑中使用的材料在机械性能方面也表现出很大的分散性。结构工程活动一方面导致社会财富的增加,另一方面导致
目前的空中交通复杂性指标是根据 ATM 不同管理层的利益来定义的。这些层级有不同的目标,实际上它们会竞争以最大化自己的目标,从而导致决策分散。这种分散性以及相互竞争的 KPA 需要透明和中立的空中交通信息来为可解释的行动铺平道路。在本文中,我们引入了单架飞机复杂性的概念,以确定每架飞机对空中交通整体复杂性的贡献。此外,我们描述了一种扩展此概念的方法,以定义复杂社区,即在特定空域中贡献大部分复杂性的相互依赖的飞机群。为了展示该方法,开发了一种可视化算法不同输出的工具。通过基于合成和真实历史流量的用例,我们首先表明该算法可用于形式化控制器决策以及指导控制器做出更好的决策。此外,我们研究如何使用所提供的信息来提高决策者对不同空域用户的透明度,这也有助于提高公平性和公正性。最后,进行敏感性分析,以系统地分析每个输入如何影响方法。