XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System切合
F-35 联合攻击战斗机 (JSF)
由于测试资源不足（例如，测试飞机、高保真仪器、软件和任务数据重新编程实验室线）以及提议的快速时间表中新内容过多而无法执行。在本报告撰写时，该计划的 C2D2 采购策略以及开发和交付时间表正在审查中。此外，6 个月的软件发布周期与支持整个 JSF 系统（即 ALIS、任务数据、训练模拟器、飞机改装）所需的其他能力增量不一致，而 F-35、F-22 和 F/A-18 历来需要更长的时间。该计划应重新规划 C2D2，以获得更切合实际的时间表和内容，其中包括足够的测试基础设施（实验室、飞机和时间）和符合其他部署要求的修改。
21 / 26 格罗宁根大学战略计划
新冠疫情凸显了灵活性的重要性。因此，我们的年度战略议程将使我们能够应对不断变化的世界。在起草 2021-2026 年战略计划期间，新冠疫情爆发，这导致该计划的内容根据疫情带来的教训、创新和调整以及最终确定计划的程序变化进行调整。其他意想不到的发展，虽然可能与新冠疫情无法相比，但无疑将在本战略计划期间出现。这些发展可能要求我们调整目标、实现目标的方式或实施方式。由于议程将每年讨论一次，因此可以适应任何必要的变化，并确保我们在实现计划时保持切合实际的目标。
经济分析在司法判决中的作用
6. 尽可能向法官提供一份书面声明，阐明案件的法律理论和相关的经济分析，并且应在诉讼程序的早期提供该声明。1 这样的声明应该是经济学家和律师之间密切合作的产物，它应该充分整合案件中的法律和经济学，并且应该让机构承诺在整个案件过程中坚持特定的法律理论和经济分析。书面声明可能比任何口头陈述都更准确、更清晰、更完整、更简洁。提前提供声明可以让法官在进入法庭时对案件有一个相当清晰的了解。在任何情况下，在建立分析框架之前，都不应将一堆事实摆在法官面前。
集团运营、质量和采购政策
• 始终把客户的最大利益放在心上 • 积极主动地识别风险和机遇，以防止偏差并实现改进 • 根据实现有效性的结构化工作流程做正确的事情，确保质量 • 通过设定具有挑战性但切合实际的改进目标来确定关键绩效指标 • 专注于持续改进并评估流程和产品的性能 • 通过在所有员工和相关业务合作伙伴中提高质量和食品安全意识来培养零缺陷心态 • 在内部和外部与相关方沟通质量和食品安全方面的问题 • 不断寻找和开发新的可持续材料并启用新技术 • 确保正确的市场重点并推出促进增长的新产品和升级产品
2017 财年国防部项目 - F-35 联合攻击战斗机 (JSF)
由于测试资源不足（例如，测试飞机、高保真仪器、软件和任务数据重新编程实验室线）以及提议的快速时间表中新内容过多而无法执行。在撰写本报告时，该计划的 C2D2 采购策略以及开发和交付时间表正在审查中。此外，6 个月的软件发布周期与支持整个 JSF 系统（即 ALIS、任务数据、训练模拟器、飞机改装）所需的其他能力增量不一致，而 F-35、F-22 和 F/A-18 历来需要更长的时间。该计划应重新规划 C2D2，以获得更切合实际的时间表和内容，其中包括足够的测试基础设施（实验室、飞机和时间）和符合其他部署要求的修改。
用于跟踪的卫星技术简介...
卫星跟踪技术的成本是多少？卫星跟踪技术在野生动物跟踪领域是一种相对昂贵的选择。硬件（标签或项圈）价格昂贵，尤其是与 VHF 或 UHF 相比，而且数据检索需要持续成本（每月或每年）。成本因研究环境而异，通常取决于所需数据的数量和类型。由于缺乏公开信息，很难做出切合实际的成本估算，但大致估算一下，卫星标签的成本约为 2,000-8,000 美元/个，每个标签都有额外的数据传输成本。Thomas、Holland 和 Minot（2011 年）在 2009 年之前进行的研究的数据成本示例为每数据点 5-55 美元。需要考虑的其他成本包括部署和维修或更换零件的成本。
到 2030 年建成 100 个气候中和智慧城市
该计划阐述了实现上述双重目标如何对欧洲绿色协议议程做出重大贡献，因为 (a) 很大比例的温室气体排放来自城市；(b) 城市具有独特的优势，可以成为实现气候中和的先行者；(c) 现在必须采取协调一致、创新性的努力，帮助大量不同类型的城市在 2030 年前实现气候中和，从而为所有城市在 2050 年前实现气候中和铺平道路。该计划的目标显然大胆而鼓舞人心，具有雄心勃勃、以卓越为基础和以影响为导向的目标，尤其是第一个目标具有针对性、可衡量和有时限性 5 ，特别关注 2030 年。该计划旨在证明它是切合实际的，即在行政上可实现的，正如评估标准的要求。
MBER - web.stanford.edu
本书提供了足够的细节，让负责液体推进剂火箭各个方面的人员能够熟悉和全面地学习，包括发动机系统设计、发动机开发和飞行器应用。它应使火箭工程师能够独立地进行完整或部分发动机系统的初步详细设计，并了解和判断组成完整发动机系统的各个子系统中的活动、问题、限制和“生活事实”。它还试图教育那些最终对专门子系统和组件设计（推力室、涡轮泵、控制阀等）感兴趣的人，让他们了解自己的子系统以及邻近的子系统和完整的发动机系统。这应该使学生能够准备切合实际的分析计算和设计布局，并为子系统生产发布的最终专门设计提供长远的领先优势。
估算可持续航空燃料原料的可用性以满足日益增长的欧盟需求
如果欧盟航空业要在不抑制交通增长或依赖行业外碳补偿的情况下实现其长期脱碳目标，那么改用可持续航空燃料 (SAF) 是实现行业内温室气体 (GHG) 减排的少数方法之一。尽管之前整个运输领域的欧盟燃料政策对刺激 SAF 行业的发展作用不大，但最近提出的 ReFuel EU 计划可以为引入和扩大生产超低碳燃料的先进 SAF 行业发出明确的政策信号。然而，政策制定者必须设定切合实际的 SAF 部署目标，使其与可用原料生产的燃料量相匹配。本研究评估了 2025 年至 2035 年欧盟支持 SAF 生产的资源基础，仅关注可持续可用原料的潜在产量。