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划出自动驾驶汽车的可伸缩性问题 -
Troel-Madec等。[85]横向LED显示器 - 多AVS虚拟现实（VR）Rossi -Alvarez等。[73] LED轻带车辆 - 多AVS测试轨道Hesenius等。[41]可穿戴的AR行人-Multi AVS Image Tran等。[84]可穿戴的AR行人-Multi AVS VR Colley等。[19]听觉消息车辆-Multi AVS VRHolländer等。[46]投影，智能遏制车辆，基础设施对面多AVS VR Dietrich等。[28]投影，对面的信号轻型车辆-VR Colley等。[16]挡风玻璃车辆对面的文本-VR Wilbrink等。[90] LED轻带车辆相同，对面 - 视频Holländer等。[47]智能手机行人相同的侧面多AVS视频Hoggenmüller等人。[43] LED轻带车辆相同侧-VR Dey等。[27]上下文接口车辆相同侧-VR Colley等。[15] LED轻带车辆组-VR Joisten等。[50]步行者，笑脸车辆组-VR Chen等。[14] LED轻型车辆集团混合交通公共道路Mahadevan等。[61]混合（LED灯，物理手，触觉提示，听觉消息）车辆，基础设施，行人组混合交通VR
2024 年 6 月 26 日，能源局发布了一项决议和命令（“6 月 26 日决议”），通过该决议和命令，修改了拟议的合并财政年度
2024 年 12 月 2 日，能源局发布了一项决议和命令（“12 月 2 日命令”），除其他决定外，能源局还重新考虑了将 LUMA 植被管理活动的运营预算拨款增加 1350.7 万美元的决定，并将植被管理计划的预算调整为 LUMA 最初要求的 5000 万美元。能源局决定恢复从计费准确性和后台办公室预算线中划出的 1140 万美元的资金，并在客户体验部门运营费用中正确核算了这笔资金，并批准了 LUMA 提议的 190 万美元的资金，从劳工和非劳工运营预算线中划出 100 万美元，从支持服务运营费用预算线中划出 90 万美元。能源局认为，鉴于 LUMA 提供的有关计费准确性和后台办公室计划的新信息，需要更多信息来审查 LUMA 的拟议预算分配和计划优先事项。能源局认为，这些信息对于评估各种预算支出（特别是新业务连接和仪表更换和维护计划）的相对必要性和影响非常重要，因为能源局试图在优先考虑核心可靠性活动（例如植被管理）的同时确定潜在的延期。
跑步者策略（阅读文章）
阅读标题，查看图片，浏览文本。预测文章类型和作者的目的。 图片看起来是真的还是假的？ 整篇文章都有对话吗？ 是虚构的还是非虚构的？ *请记住，这些只是预测，因此可能不正确，但它们会让读者的大脑热起来并思考。 U 在问题中划出关键词
制定总体时间表 了解事实
我们明白，建造露台的想法可能让人不知所措。如果您花一点时间弄清楚哪些材料适合您，哪些设计与您的风格相符，并制定预算，您将规划出一个天衣无缝的项目。这三个关键主题——材料、设计和预算——让您在开始之前了解露台项目的核心要素。
人工智能准备与管理框架 (aiRMF)
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测量计划工具.pdf
• 团队确定问题/机会陈述并规划出想要改进的流程后，应立即创建测量计划。 • 使用大量澄清问题，尽量不要争论直觉——对于“我们需要多少数据？”，最好的答案是“足够就好”。 • 如果可能，请自动化收集过程。 • 如果您的组织有决策支持部门，将其纳入其中可能会有所帮助。 • 始终探索现有数据源。 • 确保测量计划与章程中的目标陈述直接相关。