2022 年 1 月发布的 19 司法部刑事法庭统计数据显示,截至 2021 年 9 月底,刑事法庭有 59,928 起未决案件,治安法庭有 349,277 起未决案件。在刑事法庭未决案件中,23% 的案件未决时间长达一年或更长时间,创下 2014 年以来的最高水平。请参阅司法部,“刑事法庭季度统计:2021 年 7 月至 9 月”(司法部 2022 年 1 月) 于 2022 年 2 月 3 日访问。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
八打灵再也:可再生能源 (RE) 行业的前景依然乐观,这得益于新项目的推出和支持该国绿色转型的持续举措。根据丰隆投资银行 (HLIB) 研究,可再生能源行业的未来催化剂包括 2,000 兆瓦 (MW) 大型太阳能五大项目 (LSS5) 项目、企业可再生能源供应计划 (Cress) 计划、190MW 上网电价 (FiT) 2.0 计划和各种浮动太阳能项目。该券商表示:“我们维持对 2025 年可再生能源行业的‘增持’评级。”该券商在昨天的报告中写道:“我们看好该行业,因为它具有强大的结构性主题以及积极的盈利增长周期。” HLIB Research 将其研究范围内的两支可再生能源股 Solarvest Holdings Bhd 和 Samaiden Group Bhd 的评级定为“买入”。它预测 Solarvest 和 Samaiden 的收益将创下新高,预计年增长率分别为 26% 和 24%。这是由于 2024 年订单补充周期强劲。HLIB Research 表示:“请注意,Solarvest 在前两个财年一直创下历史新高,我们认为 2025 年也不会例外,因为下半年将在企业绿色电力计划 (CGPP) 项目的推动下迎头赶上。”“总体而言,我们对每兆瓦峰值工程、采购、建设和调试 (EPCC) 成本的估计(220 万令吉至 270 万令吉)的观察表明,
我以一个我与全球最大资产管理公司负责人意见相左的故事开始这篇市场简报:左边是英国《金融时报》的文章,贝莱德负责人表示美国大选结果“真的不重要”。我很惊讶他居然会这么说,尤其是考虑到我们正处于以下几个事实:(1) 黄金和标准普尔 500 指数都创下历史新高;(2) 上个月 WTI 原油从 16 个月来的低点回升;(3) 美元兑主要货币和美元指数都创下 2 个多月的新高。我的评估是,通过最近的主要民意调查,我们确实看到了一些与特朗普总统重返白宫的可能性增加有关的价格走势。由于我要与如此重量级的人物对抗,所以我想在讨论中为我的分析和想法提供一些支持。我是通过彭博社一位主要撰稿人刚刚撰写的一篇文章的部分图片来做到这一点的:你可以在右边看到。在这篇文章中,约翰·奥瑟斯很好地解释了为什么债券交易可能会出现大幅抛售;这很可能是因为特朗普总统的胜利将带来减税——而这些减税措施可能会增加我们的债务,这反过来可能会降低债券买家在没有看到更高回报率的情况下购买美国债务的动力。在我看来,这似乎很有可能,因为它也推翻了美国股市和美元同时上涨的原因;可能是由于更高的债券收益率推高了美元,同时金融市场
• 纽约市 7 月份新增 8,100 个私营部门就业岗位,纽约市私营部门就业岗位再创历史新高,比疫情前的水平高出 73,400 个。纽约市私营部门就业岗位在过去一年中增长了 2.7%,高于纽约州(1.9%)和全国(1.4%)的增长率。 • 劳动参与率上升 0.2 个百分点至 62.6%,创下历史新高(自 1976 年以来)。失业率上升 0.2 个百分点至 5.0%,这是九个月来的首次上升。 • 纽约市大都会区在过去一年中增加了 202,900 个就业岗位,领先于全国所有大都会区。自 2022 年初以来,纽约市大都会区增加了 571,900 个就业岗位,超过了达拉斯和迈阿密大都会区的总和。 • Kastle 和 REBNY 的新数据显示,过去一个月有更多的工人进入办公室。 REBNY 数据显示,6 月份的办公室访问量达到疫情后的新高,办公室访问量达到疫情前水平的 77%,A+ 级办公室访问量达到疫情前水平的 91%,因为优质办公室存量继续跑赢其他办公室市场。Kastle 办公室复工数据再次突破 50%。过去一年,这三个指标都有所改善——REBNY 整体办公室访问量上升了 5 个百分点,REBNY A+ 级办公室访问量上升了 8 个百分点,Kastle 上升了近 3 个百分点。• 尽管住宅市场租金库存在过去一年中增加了 6.5%,但住宅租金仍持续上涨,创下历史新高。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
2022 年将成为达索新订单创纪录的一年:创下 210 亿欧元的历史新高。这一数字代表 64 架猎鹰和 92 架阵风,其中 80 架由阿拉伯联合酋长国订购,这是达索航空有史以来获得的最大合同。我们的订单现在为 350 亿欧元,再次创下历史新高,共计 251 架飞机:87 架猎鹰和 164 架阵风。这意味着我们可以提前规划未来 10 年,这在航空业中是罕见且令人羡慕的前景。我们将在 2023 年制造 35 架猎鹰和 15 架阵风。考虑到上述订单的规模,这个数字似乎很低,但重要的是要记住,考虑到生产周期,从合同生效到第一架飞机交付至少需要三年时间。阵风战机计划于 2023 年至 2025 年之间交付,主要是为了满足法国政府 2009 年下达的订单,出于预算原因,该订单分期交付。此后,我们的目标是每月生产三架飞机。为了实现这一目标,我们正在积极招募新员工,2022 年我们已经雇用了 1,560 名员工。面对乌克兰战争的影响,我们还在努力保护我们的工业生态系统:能源、原材料、零部件和通货膨胀等问题正在影响已经因新冠疫情而承受压力的供应链。
“普吉岛旅游业正在持续复苏,去年机场的旅客人数接近疫情前的数字。虽然达到了 700 万人,但仍低于 2019 年创下的 900 万人大关。今年这一趋势仍在继续,截至 2 月,入境人数为 162 万人,而 2019 年同期为 177 万人。中国市场正在缓慢复苏,去年的数字为 65 万人,与疫情前的 200 万人相比仍形成鲜明对比。尽管如此,对中国游客实行签证豁免政策和增加航班连通性预计将增加这些数字。