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World File Search System初步设计
MIL-STD 1629A - DSI 国际
FMECA 作为设计工具和决策过程的有效性取决于问题信息在早期设计过程中的传递有效性。对 FMECA 最大的批评可能是它在改进设计方面的用途有限。造成这种情况的主要原因是 FMECA 的不及时性和孤立执行，没有为设计过程提供足够的输入。及时性可能是区分 FITECA 有效和无效实施的最重要因素。虽然 FMECA 的目标是识别系统设计中的所有故障模式，但其首要目的是及早识别所有灾难性和关键性故障可能性，以便尽早通过设计修正将其消除或最小化。因此，一旦在较高系统级别获得初步设计信息，就应启动 FMECA，并随着有关项目的更多信息可用，将其扩展到较低级别。
电力线上设备安装的安全本地空中操作：AERIAL-CORE 第一年成果和设计
摘要：电网是任何国家必不可少的基础设施，由数千公里的电力线组成，需要定期检查和维护，目前这些检查和维护工作都是由人工操作员在危险条件下进行的。为了提高安全性并减少与载人直升机和重型车辆等传统解决方案相关的时间和成本，AERIAL-CORE 项目提出开发能够执行空中操控操作的空中机器人，以协助人工操作员进行电力线的检查和维护，从而允许安装鸟类飞行转向器或电气间隔器等设备，以及快速交付和检索工具。本文描述了安全本地空中操控的目标和要开发的功能，并介绍了项目第一年获得的初步设计和实验结果。
航空航天工程理学学士学位
航空航天和机械工程课程 (AME) 2103 交互式工程设计图形。先决条件：工程 1112、数学 1823。产品设计和开发的可视化和建模技术。设计方法、图形标准、投影理论、徒手素描、空间几何、CAD 系统、几何建模和公差。解决开放式设计和可视化问题。实验室 (Sp) 2222 航空航天工程概论。先决条件：物理 2514。飞行和飞行器的性质、飞行器的初步设计以及航空航天工程中的当前问题。(F) 2533 动力学。先决条件：工程学 2113，数学 2433。直线和曲线运动的粒子和刚体动力学；能量和动量方法；机械振动简介。(Sp) 3112 固体力学实验室。先决条件：工程学 2113，数学 3113；共同要求：3143。位移测量；速度、加速度、力、扭矩、应变、应力、数据采集和处理；数据分析。实验室 (F) 3143 固体力学 I。先决条件：工程学 2113；共同要求：3112。应力和应变的概念；工程材料的机械行为；均匀应力状态的分析；扭转构件分析；梁的应力和挠度；失效模式和理论；设计标准。(F) 3253 空气动力学。先决条件：2222、2533、数学 3113。流体运动基础、薄翼型理论要素、有限翼理论要素；压缩性的影响、超音速翼型理论、粘性效应和阻力估计以及空气动力学的当前主题。(F) 3272 风洞实验室。共同要求：3253。亚音速和超音速风洞的操作和校准、功率和测量。模型飞机和气动形状的实验测试；确定飞行器部件的阻力。实验室 (F) 3333 飞行力学。先决条件：2222、3253。飞机性能和稳定性与控制介绍（开环）。(Sp) 3523 航空航天结构分析。先决条件：3143，数学 3113。(Sp) 3803 可压缩流体流动。先决条件：3253。一维气体动力学、管道中的亚音速和超音速流动，包括面积变化、摩擦、热量增加及其任何组合。应力和应变的高级概念；航空航天工程结构分析简介：复杂弯曲和扭转、薄壁和纵梁蒙皮截面中的剪切流；屈曲；有限元法简介；复合材料简介。正激波、斜激波、特征线法。(Sp) G4243 航空航天推进系统。先决条件：3803。推进系统、热力循环、燃烧和热化学分析、往复式发动机、燃气涡轮和喷气发动机、推进系统的最新发展。(F) 4273 航空航天飞行器设计 I。先决条件：3333。初步设计和配置选择、联邦和军事规范、性能和操控品质、结构和设计。两个学期设计课程的第一学期。(F) 4373 航空航天飞行器设计 II。先决条件：4273。初步设计和配置、选择、联邦和军事规范、性能和操控品质、结构和设计、系统设计、业务方面。实验室 (Sp) G4513 飞行控制。先决条件：3333。经典控制理论及其在飞机飞行控制系统设计中的应用。(F) G4593 空间科学与系统。先决条件：数学 4163、工程学 2113。天体力学、动力飞行和地球大气层、空间环境、飞行器性能、空间科学和系统的当前主题。(F，Sp)
2024年9月16日报告第6项北端
RFP 182-2015：生物固体早期作品：与AECOM的详细设计正在进行加拿大太平洋铁路交叉口，土地排水，水主要扩展，建筑拖车和环境修复，并在进步的设计建造合同之前进行。这项工作的两个招标预计将在第三季度2024中。预计该结构将跨越第三季度2024至Q3 2025。RFP 182-2015：生物固体冲洗水：AECOM对生物固体设施项目所需的潮红水的初步设计已收到，目前正在审查中。RFP 695-2023：传统Bowes Group Inc.继续向纽约市提供有关如何在NEWPCC升级项目中与土著利益相关者成功交流和建立良好关系的建议。
瓦努阿图：能源获取项目
9. 计划修建一条 40.5 公里长的 20kV 三相配电线，将现有线路从 Turtle Bay 延伸至位于圣埃斯皮里图岛（Santo）东南和东圣托地区的 Port Olry（参见图 1-4）。通往 Port Olry 的路线将沿着沿海的全封闭双车道主干道。沿线有许多椰子种植园、养牛场和小型度假村。将有大约 4.9 公里长的 20kV 三相配电网延伸或“支线”通往公共公路外的村庄。该项目将资助沿线的相关变压器以及与现有 Port Orly 柴油发电机设施的连接。将连接以下村庄（根据 2018 年初步设计，其家庭数量（HH）大致相同）：
燃气涡轮发动机性能预测与仿真...
性能模型的应用将引起许多读者的初步兴趣，并提供了 22 个示例的详细回顾。它涵盖了从初步设计到在职支持，并包括教育示例。然后，该文件描述了几种完整发动机模型的特点，包括用于实际设计新涡轮发动机及其部件的复杂和详细模型。这些模型通常具有专有性质。所有现代性能模型都在计算机平台上执行，这通常决定了模型的形式或构造，以及执行的方法和速度。其中包括一章描述当前的计算机平台和软件以及可能的未来发展。包括示例可执行性能模型，这是由于报告的电子格式而成为可能的。最后，描述了组件数学建模的几个最新和先进的发展。附录包含模型用户调查的结果，词汇表完善了文档。
加速计划审查计划指南第 1 页
• 必须提供一套 100% 完整的施工图，包括但不限于楼层平面图、立面图和提供建筑物完整表示的详细图纸。 • 申请人必须遵守任何所需的邻居通知。 • 必须提供绿地面积比 (GAR) 计算。 • 申请人必须提供在能源与环境部 (DOEE) 雨水管理处注册的计划编号。 • 必须引用分区调整委员会 (BZA) 批准救济信和 DC 登记册上发布的命令。 • 必须提供地区交通部 (DDOT) 公共空间同意书。 • 必须填写绿色能源合规表。下载副本并编辑以供您使用。有关更多信息，请访问 DOB 的能源和绿色建筑网页。 • 增加和/或更改用途必须召开初步设计审查会议 (PDRM)
多功能测试反应器
•工程，采购和建筑（EPC）当前正在谈判的总合同。团队是Bechtel National的（主要潜艇包括GEH和Terrapower）。•为VTR的设计和建造的商品和服务采购将通过EPC承包商。•一旦初步设计开始（预计为2021年12月），将提供一个网站链接，以“在列表中获取您的名字”。 •采购范围从商业级到完全合规的NQA-1设备，例如n个邮票船。•偏向于向小型企业授予工作的偏见。•在施工期间，预计焊工，混凝土供应商和装修者，管道钳工，铁工人，建筑工人等的当地需求。•在操作期间，当地需要反应堆操作员，力学，I＆C技术人员，工程师等。•需要供应链和当地劳动力开发才能使VTR成功。•寻求市场来提供创新的方式，以提供使VTR成为现实所需的商品和服务。
环境评估草案
EMRF 拟建的最大建筑占地面积为 50,000 平方英尺。目前，该拟建建筑工地包括景观绿地和树木、铺砌的地面停车场和校园公用设施基础设施（图 3）。在 EMRF 建设期间，将移除现有停车场、绿地和成熟的松树，而校园公用设施基础设施将搬迁至附近的场地。项目区域东北部的现有人行道将保留。附近的施工准备区将包括使用建筑工地正东的额外停车场区域。根据 Mines 之前准备的初步设计，EMRF 拟建包括一个完整的地下室、分开的主楼层、两层楼和一个用于建筑公用设施的屋顶阁楼。在风格上，EMRF 将采用玻璃、石材、木材和钢材的动态混合，以匹配 Mines 校园内的其他当代建筑设计，例如 CoorsTek 和 Marquez Hall。
互操作性
本期 DSP 期刊重点介绍了互操作性如何成为力量和能力的倍增器。可互操作和标准化的流程、材料、软件和术语使各种增材制造成为可能，从而产生快速成型、增强灵活性以及节省劳动力和成本的能力。互操作性还使阿富汗的共享多国维护成为可能。使用开放系统架构是另一种方法，它有助于确保我们的系统具有互操作性，并且这些系统的未来变化可以以经济高效的方式集成。通过采用开放系统方法，我们能够更好地处理我们的需求对预算的影响，同时确保从能力角度满足我们的需求。最后，基于模型的企业方法（在整个产品生命周期中使用 3D 模型）使初步设计、虚拟原型、制造和维护方面的协作成为可能，并缩短了周期时间、减少了错误和成本。