• 利物浦广场的街道是散步和消磨时光的好地方。 • 街道空间得到更高效、更有效的利用。 • 利物浦广场对所有人开放。 • 使用我们街道和公共空间的人们感到安全。 • 更多人选择骑自行车。 • 利物浦广场的空气和街道更清洁、更安静。 • 配送和服务效率更高,影响最小化。 • 我们的街道网络能够适应不断变化的情况。该计划还支持市政公司的 2040 年城市计划、气候行动战略和目的地城市计划的实施。这些提案将改变利物浦街区的街道和公共空间的质量。它们将创建一个充满活力的城市区域,是一个工作的好地方和一个繁荣的休闲目的地,包括夜间和周末。该计划涵盖的区域包括 2040 年城市计划中规定的利物浦街关键变革区域,并响应该地区正在进行和计划中的重大开发。这些发展为改善铁路和其他交通方式之间的换乘提供了机会;创建新的步行路线,以便更好地将车站融入更广泛的街道和空间网络;提高公共领域的质量,改善通往城市群、斯皮塔菲尔德区和 Moorgate 地区的步行连接。该框架还与持续投资相一致,以更好地将 Broadgate 与周边地区结合起来,并提高社区内公共空间的质量。
LNR将是解决生态紧急情况并逆转每个区域内生物多样性下降的主要战略计划。新挑战,例如气候变化,使公共当局和公共资金与当地社区和专家土地经理更紧密地支持生物多样性至关重要。LNRS将指导这项活动,将英格兰各地的当地变革者与“自然恢复网络”联系起来。
利物浦心脏和胸部医院(LHCH)为北威尔士默西塞德郡的人们,曼岛以及兰开夏郡和柴郡的部分地区提供医学和外科手术心理服务。该集水区的人口为280万。医院提供了一系列侵入性和非侵入性诊断性心肺设施。有两个专用的心脏MRI扫描仪和心脏CT扫描仪,心脏诊断中的大型心脏成像部门将所有超声心动图模式。有七个用于诊断程序的心脏导管实验室,PCI,结构性心脏病,电生理学和消融以及起搏。We have a hybrid pacing theatre used approximately 40% of the time for cardiac devices (the remaining sessions are for aneurysm surgery/aortic stenting/TAVI) During the last year, over >5000 MRI scans, >1000 pacing procedures, >1700 catheters, >2900 PCI procedures (800 PPCIs) and >1300 EP procedures were performed and more than 400 complex pacing/device程序。该中心是NHS基金会信托基金,在过去的几年中,该基金会的发展已经发生了很大的发展。由于主要资本投资,中心能够提供:
3分在2023年的第一次访客调查中,有856人表示,他们很高兴通过电子邮件与他们联系,以在活动结束后一年进行后续调查。后续调查已发送给856名受访者,但是,由于电子邮件地址错误或现在不活动的电子邮件地址,有190个反弹。从中,我们收到了近100个回复,以访问者,支出和工作方式构成了我们一年一度的影响评估的基础。4 LCR文化网络涉及利物浦艺术再生财团的主要利益相关者(该市的10个最大的文化组织,包括泰特,利物浦爱乐乐团和国家博物馆利物浦)和利物浦的创意组织(超过60个小型文化和社区艺术组织)
利物浦是一座国际化城市。它以商业为基础,保留了引以为豪的贸易传统和对外关注。利物浦约翰列侬机场 (LJLA) 既是通往利物浦市区的国际门户,也是当地经济的主要推动力,发挥着重要作用。它为该地区提供了约 6,000 个工作岗位,为利物浦市区的经济贡献了 2.5 亿英镑的 GVA。这座充满活力且不断发展的机场也成为利物浦南部重建的催化剂。机场有潜力做更多的事情,我们渴望发挥这一潜力。本总体规划确认了 LJLA 未来的长期愿景,并描述了机场及其周边土地的进一步投资提案。它详细考虑了机场到 2030 年的提案,并提供了到 2050 年的潜在发展的广泛指示。
案头审查显示,有大量关于疫苗犹豫的文献。然而,这些文献几乎只关注少数民族背景的人和孕妇,没有关于白人男性疫苗犹豫的研究。成立了三个社区创新团队 (CIT),代表来自其社区的不同利益相关者(志愿者、社区拥护者、社区组织、初级保健提供者、网络参与负责人、公共卫生等)。CIT 分析本地数据,并开发、测试和改进创造性的社区解决方案,以提高目标人群的疫苗接种率。CIT 成员利用他们的本地知识结合行为洞察调查的结果来了解和进一步探索疫苗接种的障碍。这促进了多学科成员之间的对话和创造性解决问题。这些团队针对 CLPCN 中的三个不同人群和地理区域制定了创新方法,这些人群和地理区域是通过审查疫苗接种数据的公平性差距确定的。
Helen 是一位社会投资者,也是位于利物浦的社会投资咨询公司 Seebohm Hill Ltd 的创始人兼首席执行官。她在金融服务行业工作了 20 多年,担任过分析师、股票销售员和投资者,主要专注于日本股票。自 2011 年以来,Helen 一直与社会组织、社会投资者和其他资助者合作,负责社会价值的衡量和报告、投资尽职调查和社会金融市场研究。她与他人合著了多份关于社会金融的报告和一本书,并对利物浦城市地区和英格兰西北部的社会经济进行了详细研究。Helen 是一位经验丰富的社会投资和社会企业演讲者,也是利物浦大学赫塞尔廷公共政策、实践和场所研究所的客座研究员。她是 Local Solutions 的受托人、利物浦城市地区战略投资基金的独立小组成员、Lyva Labs 的投资委员会成员,也是 LCR 社会和团结经济参考小组的成员。 Helen 是 Kindred LCR CIC 的联合创始人之一兼副主席。
利物浦是一座国际化城市。它以商业为基础,保留了引以为豪的贸易传统和对外关注。利物浦约翰列侬机场 (LJLA) 既是通往利物浦市区 (LCR) 的国际门户,也是当地经济的主要推动力,发挥着重要作用。它为该地区提供了约 6,000 个工作岗位,并为 LCR 的经济贡献了 2.5 亿英镑的 GVA。这座充满活力且不断发展的机场的存在也成为利物浦南部重塑的催化剂。机场有潜力做更多的事情,我们渴望发挥这一潜力,造福利物浦市区及其他地区。本总体规划确认了 LJLA 未来的长期愿景,并描述了机场及其周边土地的进一步投资提案。它详细考虑了机场到 2030 年的提案,并提供了到 2050 年的潜在发展的广泛指示。
IIA的范围范围涉及收集有关计划区域的信息,以帮助确定评估过程中应考虑的关键问题。这包括有关环境,社会和经济状况和趋势的数据和信息,以及对其他相关计划,计划和项目的审查。由于范围阶段,已确定了一系列关键问题以进行SDS的综合影响评估,这些问题总结了下面。