民航业之所以能取得今天的全球性成功,是因为它致力于提高安全性。对更高标准的追求使该行业在多个方面取得了进步。首先,聪明的人才创造了越来越复杂的机器——今天的飞机是非凡的奇迹,实现了前所未有的速度和载重率。第二个改进途径是专注于航空系统中的人。霍金斯的 SHEL 模型将人置于航空企业的中心,并提醒我们最好的机器仍然必须由人来操作(Hawkins & Orlady,1993)。机组资源管理 (CRM) 将人为因素的视野从个人扩展到团队(Wiener、Kanki & Helmreich,1993),Reason 的组织事故模型更进一步展示了管理层的政策和活动如何影响整个航空公司的安全相关活动,包括驾驶舱(Reason,1997)。对提高安全性的这种奉献精神导致了对航空安全跨文化因素的研究。全球航空业普遍存在一种经营方式,这种经营方式在很大程度上是由制造商和最大的客户决定的。该行业的标准和实践是通过竞争性放松管制、专业利益集团和资源丰富的技术投资形成的。这种影响和投资的结果是民航业取得了卓越的安全记录。
为了确保验证的恰当性,我们设计了三份在线问卷,以了解在烹饪清洁能源获取方面具有独特和互补利益的三类关键利益相关者:(i)最终用户、(ii)能源供应商和(iii)斐济、加纳和尼日利亚农村社区的利益集团。对答复进行分析,以对所研究的三个国家进行比较研究。基于上述内容,我们试图提出在农村社区采用清洁烹饪服务以实现可持续发展的广泛政策路径。这些政策路径协调了烹饪领域的主要利益相关者:政府、非政府组织 (NGO)、清洁能源开发商、商业服务机构和最终用户。此外,还提出了一种农村社区烹饪空间的商业模式,指出清洁烹饪业务的初期应由政府驱动,随后在业务中期由激励驱动(例如,25% 的技术渗透率),在后期由私营部门驱动(例如,45% 的技术渗透率)。预计这项工作的努力可以通过研究清洁烹饪技术的详细技术经济参数来推进,这些参数可能受到与能源服务相关的社会文化因素相关的政策路径的影响。
1964 年《荒野法案》建立了一个国家制度,国会指定这些区域作为荒野保护区:“这些区域是人类未曾践踏过的土地及其生命群落,人类本身只是过客,不会在此停留。”1 国家荒野保护区 (NWPS) 最初由美国林务局管理的国家森林系统土地约 910 万英亩组成。此后,国会已为 NWPS 增加了 1 亿多英亩土地(见表 1)。四个联邦土地管理机构管理的土地上都已指定为荒野地区——农业部林务局 (FS),以及内政部国家公园管理局 (NPS)、鱼类和野生动物管理局 (FWS) 和土地管理局 (BLM)。2 联邦机构、国会议员和利益集团已建议将更多土地纳入 NWPS。此外,在国会的指导下,各机构已经或正在研究其土地被指定为荒野的可能性。本报告简要介绍了荒野的历史,描述了荒野是什么,确定了荒野地区允许和禁止的用途,并提供了截至 2022 年 7 月 6 日 1.117 亿英亩指定荒野地区的数据。有关荒野立法的信息,请参阅 CRS 报告 R41610,荒野:问题和立法。
抽象背景:关系对创伤性脑损伤后的生活质量很重要(TBI)。但是,关于如何支持约会技能或专业人员如何看待该领域的研究有限。方法:开发了52个项目的在线调查,并将其发送给英国参与TBI康复的专业人员。招聘是通过专业网络,特殊利益集团和社交媒体的。结果:来自一系列专业的125名参与者完成了调查。许多人同意,约会技能在康复中很重要(81.6%),但报道从事这项工作的较少(51.2%)。心理学家,SLT和OTS也被确定以解决约会技能。案件经理似乎也意识到这项工作。参与者报告使用一系列活动来解决约会技能,包括管理抑制行为和教学互动技能。感知到的障碍既是个人的,又是专业人士,包括缺乏资源和感到尴尬。结论:这项研究强调了对约会在脑损伤中的重要性的认识,但是专业人员面临支持约会技能的多个障碍。可以利用相关领域的建议,包括用于认知交流困难的康复和性障碍,并进一步研究,以将这些领域的专门联系到约会技能。
摘要 燃料补贴广泛存在,并引起了广泛争论。许多能源经济学家充分认识到这些补贴存在的问题;然而,总补贴水平仍然很高。这是因为能源补贴往往与政治经济观点密切相关。此外,化石燃料补贴背后的理由,特别是在政治、经济和社会背景下,是为了减少能源贫困、确保能源供应,并重新分配国家资源开发带来的财富。尽管围绕这些政策的效率存在相当大的争议,但能源补贴给特定利益集团带来了私人利益,而且一旦实施,往往会持续存在。本文讨论并模拟了部分亚太经合组织 (APEC) 经济体燃料补贴改革的政治经济的各个方面。本文应用 1991-2018 年的面板数据集,对取消化石燃料补贴政策后 APEC 国家燃料价格的经济和政治前景进行了实证分析。我们的研究结果有力地支持了那些决定逐步取消化石燃料能源政策的政府当前的经济趋势。根据这些发现,我们得出结论,一系列经济、政治和社会参数系统地影响燃料价格。关键词:亚太经合组织、政治经济、补贴 JEL 分类:E61、Q43、Q48
自 2014 年以来,中国对印度的投资不断增长,改变了此前以交易为主的贸易关系的性质。中国企业正成为重要的参与者和投资者,涉足从基础设施和能源到技术初创企业和房地产等新兴领域。本文利用多种来源,旨在更全面地介绍中国当前在印度的投资。目前,中国在印度的现有和计划投资总额已超过 260 亿美元。投资增长对中印关系有多重影响。中国企业首次寻求在印度建立长期业务,而它们对印度企业的收购使它们在印度市场获得了持久的股份。印度与中国的贸易和投资关系性质的变化将需要新德里采取新的参与方式和模式,尤其是与中国私营部门和省级政府,它们已成为影响中国对印外交的重要利益集团。中国投资的涌入也对印度的外商投资监管构成了特殊挑战,凸显了印度需要建立一个透明、可信和可预见的监管框架,在创造友好、开放和可预见的投资环境与维护安全和隐私等长期考虑之间取得更好的平衡。
世界已经看到大国利用贸易和金融关系实现地缘政治目的的意愿惊人地增强。这种“地缘经济”的崛起有可能重塑国际贸易和金融体系。地缘经济政策不仅包括制裁,还包括战略性地使用出口管制、为安全目的重塑供应链、提供外援以确保政治结盟,以及鼓励或施压国内外公司改变业务关系。虽然一个国家地缘经济实力的基础是其经济实力,但仅凭规模和关系并不能自动转化为地缘经济实力。相反,寻求在国外投射地缘经济实力的政府需要能够可靠地拉拢或强迫其国内公司和公民,或许还有关键的外国盟友,参与这种实力投射。要实现这一目标,就需要克服国内一系列政治经济制约因素,包括法律限制、国内政治目标、利益集团和其他限制政府发挥影响力的力量。地缘经济实力投射的一个重要问题是,政府能在多大程度上迫使自己的企业或盟友违背自己的私人利益,以实现国家的地缘政治目标。
用于抗击 COVID-19 大流行的疫苗的生产、分配和可用性都受到国际知识治理规则的影响。这些规则包括专利、商业秘密以及健康和功效监管审批程序。本文讨论了这些与知识产权相关的机制如何干扰疫苗的可用性。它分析了世界贸易组织《与贸易有关的知识产权协议》中的国际规则、相关例外(包括强制许可和国家安全)以及可能放弃相关规则。在大流行的头两年,疫苗的供应不够广泛。尽管到 2021 年底,大多数发达国家都拥有足够的疫苗剂量,但许多发展中国家的情况并非如此,问题变成了疫苗的分配。分配可能一直很困难,但当地供应的及时性加剧了发达国家和发展中国家之间疫苗不平等的问题。这种不平等可能有几个原因,包括知识产权规则。问题不一定在于专利(或其他规则)的存在,而在于缺乏满足全球公共卫生需求所必需的制衡机制。这导致私人利益集团拥有过多权力,而其主要目标并非公共卫生。本文的结论是,在国内法中制定的国际规则的总体效果支持了一种既不适合应对 COVID-19 大流行也不适合应对未来大流行的制度。
背景信息:2020 年,根据 1986 年《水资源开发法》 (WRDA) 第 203 条授予的权力,北卡罗来纳州威尔明顿港管理局 (NCSPA) 编制了一份环境报告草案和综合可行性研究,以改善从大西洋到北卡罗来纳州威尔明顿港的威尔明顿港联邦航道的航行。港口的研究区域是现有的威尔明顿港联邦航道,该航道发源于近海,延伸约 38 英里,穿过大西洋,沿开普菲尔河到北卡罗来纳州威尔明顿市,为威尔明顿港提供服务。现有项目规定通过海洋沙洲和入口航道修建一条 −44 英尺平均低水位 (MLLW) 的航道,然后改为 −42 英尺 (MLLW),延伸至开普菲尔纪念大桥下游。自从美国陆军工程兵团根据 1996 年 WRDA 授权的威尔明顿港口项目完成上一次重大航道改进以来,威尔明顿港的货运量和停靠船只规模都有所增加。该项目根据 2020 年 WRDA 第 403 条有条件授权:根据非联邦利益集团准备的可行性研究授权项目。
经济政策研究中心 (CEPR) 是一个由 1,500 多名研究经济学家组成的网络,主要分布在欧洲大学。该中心的目标有两个:促进世界一流的研究,并将与政策相关的结果交到关键决策者手中。CEPR 的指导原则是“与政策相关的卓越研究”。CEPR 自 1983 年成立以来一直是一家注册慈善机构,独立于所有公共和私人利益集团。它在经济政策问题上不持任何机构立场,其核心资金来自其机构成员和出版物销售。由于它依靠如此庞大的研究人员网络,其成果反映了广泛的个人观点以及来自民间社会的观点。CEPR 研究可能包括对政策的看法,但中心的受托人不会事先审查其出版物。本报告中表达的观点是作者的观点,而不是 CEPR 的观点。董事会主席 查理·比恩爵士 创始人兼名誉主席 理查德·波特斯 主席 贝阿特丽斯·韦德·迪毛罗 副主席 马里斯特拉·波提西尼 菲利普·马丁 乌戈·帕尼扎 埃莱娜·雷 首席执行官 泰莎·奥格登