隧道掘进机 (TBM) Lady Eileen Hudson 已经到达发电站综合楼的北侧,距离终点还有不到 200 米,正在稳步向主通道隧道 (MAT) 终点线前进。隧道掘进完成后,TBM 将被部分拆卸并从 MAT 中移除,然后在 Talbingo 平巷重新组装,准备开始 6 公里长的尾水隧道。在平巷,TBM 支架和支持基础设施的建设正在进行中。新的刀盘现已到位,并与新的前盾和中盾焊接在一起。
• 确保在建立照片控制时满足第 5 章“摄影测量分类和精度标准”中规定的精度标准。• 确保遵守部门《测量手册》中规定的测量照片控制的规范。• 确保照片控制目标建立在飞行计划中指示的位置或位置公差范围内,或与 DPC 商定的位置。• 就与照片控制相关的任何问题或疑虑与 DPC 保持沟通。• 在获取照片之前,如果可行,找到所有照片控制。• 确保所有照片控制目标在预定的航空摄影测量飞行之前立即到位。
必需。确保辅助助推器已安装到位。拧下尾部锁紧螺母固定螺钉(两个),它们位于尾部锁紧螺母的外围。取下尾部锁紧螺母,将尾部安装到机身上。重新安装尾部锁紧螺母并用手拧紧。旋转尾部,直到叶片的位置能够在安装炸弹时清除飞机结构。牢固地拧紧尾部锁紧螺母,使用环外围的销钉获得必要的抓地力和杠杆作用。用锤子敲几下,用木制或有色金属冲头抵住这些销钉,可确保环拧紧。然后应使用螺丝刀将外围的一个或两个固定螺钉拧紧。
我们定期对我们的供应商进行独立的第三方评估,包括惊喜评估,以验证符合500多个标准。这包括广泛的文件审查,以确认所有招聘和人员记录都已到位且准确。除了对高危供应商的专门强制劳动评估外,我们还要求许多供应商参加范围内的评估,例如负责任的业务联盟(RBA)验证的评估计划(VAP),以验证供应商整个业务的绩效。如果我们发现供应商合规性或能力的差距,我们要求他们实施纠正措施计划(CAP)。自2007年以来,我们的评估已覆盖我们直接制造支出的94%。
并安装。每组机翼都与每个机身相匹配。Ultimate 还具有独特的副翼设计,可提高空气动力学控制效率。您需要做的就是将它们用螺栓固定。副翼和升降舵控制面预先用铰链间隙密封件铰接,随附的碳纤维起落架只需用螺栓固定到位即可。玻璃纤维罩经过喷漆、预切割和碳纤维加固。还包括喷漆玻璃纤维轮罩,但可选的碳纤维轮罩以及 Ultimate 式碳纤维旋转器可单独购买。甚至还提供了控制偏转计。还有更多很棒的功能,不胜枚举。组装手册是我见过的最好的!
•自2021年以来,我们已获得B-CORP认证,并继续致力于环境支柱。•我们在Jesmond办公室引入了汽车充电点,并提供了电动汽车的汽车租赁计划。•自2020年以来,混合动力的工作就已经到位,减少了对工作的通勤影响,并为我们的人民提供了灵活性。我们还正在试用四天的工作周,这将减少通勤。•最佳能源审核完成,目前正在考虑建议。•两个办公室都实施了带有固定目标的回收过程。•对员工进行了碳识字培训,我们已经与可持续的商业服务合作,以推动环境野心。
1.15 决策和治理安排的记录应到位、更新且可访问。这应考虑健康和安全,并听取关键利益相关者(例如,首席药剂师、首席护士或卫生专业人员、健康和安全顾问、临床治理负责人、安全顾问、房地产)的多学科意见,并应与所有风险相称(例如,降低意外访问以及未经授权的故意访问的风险,同时平衡在临床紧急情况下快速获取有限数量药物的需求)。应考虑针对最可能发生的情况(例如,钥匙丢失、环境温度高于 25°C、冰箱故障)制定应急计划和/或培训。