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World File Search System制动器
105mm 轻型枪 - BAE 系统
后坐系统 后坐系统包括液压后坐制动器和液压气动回收器。后坐制动器通过旋转阀装置中的可变孔口节流油，使后坐质量静止。一对补偿管允许在后坐和跳动冲程期间系统内的体积发生变化，并允许油在热量的影响下膨胀。从任何仰角射击后，复原器将枪返回到完全跳动位置。后坐系统使用切断齿轮来减少更高仰角下的后坐长度。因此，无需为枪挖后坐坑。
dualtron x2 up
•为了安全制动，请检查制动杆和圆盘卡钳连接（电线损坏，外部断裂等）在驾驶前后损坏，并检查制动内芯的制动磨损和松动（内线）。在液压制动器的情况下，还必须检查机油泄漏或缺陷，并始终检查制动力是否足够。•由于各种因素，例如道路表面状况和速度，即使在预期进行制动器时，也可能总是可以完全停止。电子制动和ABS功能是进一步增加制动力的辅助功能。用户应了解功能，并期望使用此功能时的操作计时。
推入式安装 | Parker Hannifin
Push-To-Fit 标配安全扭矩关闭 (STO)，可将驱动器安全地设置为无扭矩状态。此外，安全 PLC 可提供高级功能安全。作为 EtherCAT 故障安全 (FSoE) 主站，安全 PLC 使用 EtherCAT 现场总线与安全 I/O 模块和驱动器建立安全通信。无需单独布线。第一扩展阶段包括内部电机保持制动器的安全限速 (SLS) 和安全制动控制/安全制动测试 (SBC/SBT)。第二阶段包括一个额外的外部安全制动器，其 SBC/SBT 最高可达 PLe。
AHB 系列 - Magtrol
Magtrol 的 AHB 系列压缩空气冷却磁滞制动器可用于扭矩测量或扭矩控制应用。当安装到 PT 系列 T 型槽底板上时，可以轻松配置经济高效的基本电机测试台。为此，Magtrol 提供了多种配件和系统选项可供选择。最简单的测试台可能包括一个或两个 AHB 制动器和一个安装在 PT 系列（底板）上的 AMF（可调电机夹具）。添加 TS 或 TM 系列（在线扭矩传感器）、联轴器、FRS（自由运行速度传感器）、MODEL 3411（扭矩显示器）或 DSP 7000（测力计控制器）可大大扩展系统的电机测试能力。
铁路制动简史 - RAIL21
1846年是法国铁路史上的一个转折点。今年7月8日，在Fampoux（阿拉斯周边地区），一列早上从巴黎出发、由2辆机车和20节车厢组成的列车稍稍晚点。司机加速超过合理速度，达到了可称为异常的速度。在弯道中，由于“制动防护装置”要求意外制动，冲击导致第四节车厢和第五节车厢之间的联轴器链断裂。第五节车厢后的列车脱轨并冲入湖中，造成 14 人死亡。工程师们当时意识到，有必要考虑一种能够从机车连续集中控制制动器的制动系统。这次事故还表明，由于制动器使用不当或设计不当而导致的联轴器反应可能会导致列车断裂。
严重事故调查最终报告
两台发动机都处于怠速状态，没有设置停车制动器，飞机缓慢向前移动。此时，牵引机侧的牵引杆端已完全与牵引机断开。然而，尽管锁定装置已解锁，但 NLG 侧的牵引杆端仍然与 NLG 纠缠在一起。由于飞机意外移动，耳机操作员和机翼行走员都必须从被纠缠的牵引杆带离移动的飞机。耳机操作员立即通知机组人员设置停车制动器，但没有任何回应。然后，他断开了 NLG 外部电源控制面板 2 上的无线适配器，并将耳机的耳机插孔直接连接到控制面板。当飞机向前移动时，纠缠的牵引杆与 NLG 分离并摇晃到飞机前左侧。随后，NLG 在机组人员面前与牵引车左侧相撞
国家风能研究所
规格异步，3 kW，3〜400 VAC，50 Hz YAW变速箱：类型多级变速箱制造商Bonfiglioli图纸编号L7120T023700（版本2019-07-29） 061.70.3024.000.48.150d Rev.液压系统：制造商Hydratech Industries型号HWP液压系统B6900绘图编号B6900-D，Rev.0液压图B6900-D YAW制动器：JHS-32制造商Dellner制动器JHS GMBH绘图编号VA001914 Rev.c nacelle封面：材料聚酯树脂制造商印度斯坦FRP产品绘图编号26119932旋转器：材料GRP制造商印度斯坦FRP产品绘图编号26119526转换器：型号AMSC PIN 73001135制造商AMSC AMSC AMSC额定功率3300 kW（Smart Boost Power）
严重事故调查最终报告
两台发动机均处于怠速状态，且未设置停车制动器，飞机缓慢向前移动。此时，牵引机侧的牵引杆端已完全与牵引机断开。然而，尽管锁定装置已解锁，但 NLG 侧的牵引杆端仍与 NLG 纠缠在一起。由于飞机意外移动，耳机操作员和机翼行走员都必须从被纠缠的牵引杆带离移动的飞机。耳机操作员立即通知机组设置停车制动器，但没有任何回应。然后，他断开了 NLG 外部电源控制面板 2 上的无线适配器，并将耳机的耳机插孔直接连接到控制面板。在飞机向前移动时，纠缠的牵引杆与 NLG 分离并向飞机前侧左侧摆动。随后，NLG 在机组人员之前与牵引机左侧相撞