B-2A 是 GBU-38 的门槛平台,也就是说,它是美国武装部队中第一架配备这种新武器的飞机。因此,由于 B-2A 能够携带大量 500 磅级弹药,武器的设计和集成有了新的突破。B-2 在两个并排的武器舱中携带 80 枚 GBU-38 弹药,每个武器舱有 40 枚武器。每个武器舱内都有前后弹药架,各有 20 枚弹药。与所有武器系统一样,从 HF 的角度来看,添加新功能的挑战在于将新设计集成到现有显示器中,并符合特定设计的软件接口控制文档 (ICD)。本论文主要关注三个领域。1) 人机界面和及时控制大量制导武器;2) 在有限的空间内显示大量信息(这一直是航空和驾驶舱设计的挑战); 3)从HF角度考虑任务就业问题。
B-2A 是 GBU-38 的入门平台,即它是美国武装部队中第一架配备这种新武器的飞机。因此,由于 B-2A 能够携带大量 500 磅级弹药,武器的设计和集成有了新的突破。B-2 在两个并排的武器舱中携带 80 枚 GBU-38 弹药,每个武器舱有 40 枚武器。每个武器舱内都有前后弹架,每个弹架有 20 枚弹药。与所有武器系统一样,从 HF 的角度来看,添加新东西的挑战是将新设计集成到现有显示器中,并符合特定设计的软件接口控制文档 (ICD)。本论文主要关注三个领域。1) 人机界面和及时控制大量制导武器; 2) 在有限的空间内显示大量信息(这一直是航空和驾驶舱设计的挑战); 3) 从 HF 角度考虑任务使用。
连同其总承包商、分包商、中小企业、研究机构和大学,土耳其国防工业已成为我国最重要的行业之一。如今,陆地、空中和海军车辆、指挥和控制、电子战、火控、通信和监视系统以及专用制导武器均由土耳其国防工业公司生产,并通过国家手段设计并提供给我们的武装部队。目前,土耳其有能力与友好和盟国合作,并满足我国的需求。在此背景下,土耳其正在向世界许多国家出口装甲车、防空系统、火箭系统、模拟器、海岸警卫队船只、军事通信系统、指挥和控制系统和软件。国防工业在政策和经济方面具有重要的战略地位。通过国际合作和出口相关努力,国防工业总统办公室 (SSB) 提升了土耳其国防和航空航天部门的能力,同时也与盟国建立了合作关系。与盟国建立的国防工业合作有利于加强土耳其现有的政治关系。
2. 技术优势将日益成为未来战争的决定性因素。在过去二十年中,随着新技术和新兴技术的影响,战争已经发生了快速变化,特别是在电子、小型化、材料和计算领域。这对从通信到传感器和制导武器等广泛应用领域的更通用系统的开发产生了深远影响。此外,计算技术已进入每一种战争能力的系统,从而为现代战争增加了一个新的维度。采用最新技术开发新的战争系统将推动我们实现实现技术优势的目标。这反过来将使我们在整个冲突范围内取得决定性胜利,即使在兵力减少的情况下,同时确保我们的部队伤亡最少。采用最新技术的现代武器和系统的易得性也是一个需要考虑的因素。这一现实意味着我们必须具备以最具成本效益和最佳方式应对此类扩散带来的威胁的能力。
全后掠位置用于超音速飞行和高亚音速低空突防。轰炸机的进攻性航空电子设备包括合成孔径雷达 (SAR)、地面动目标指示器 (GMTI)、地面动目标跟踪 (GMTT) 和地形跟踪雷达 (TFR)、极其精确的全球定位系统/惯性导航系统 (GPS/INS)、计算机驱动的航空电子设备和战略多普勒雷达,使机组人员能够导航、在飞行中更新目标坐标和精确轰炸。目前的防御性航空电子设备包以 ALQ-161 电子对抗 (ECM) 系统为基础,辅以 ALE-50 拖曳诱饵、箔条和照明弹,以防御雷达制导和热寻的导弹。飞机结构和雷达吸波材料将飞机的雷达信号降低到 B-52 的大约百分之一。 ALE-50 可以更好地防御射频威胁。B-1A。美国空军在 1970 年代获得了四架这种新型战略轰炸机的原型飞行测试模型,但该计划于 1977 年取消。四架 B-1A 型号的飞行测试一直持续到 1981 年。B-1B。于 1981 年开始,改进型 B-1 的第一架生产模型于 1984 年 10 月首飞。美国空军共生产了 100 架。B-1 于 1998 年 12 月在沙漠之狐行动中首次用于支援对伊拉克的作战。美国空军于 2002 年 8 月开始实施将其 B-1B 库存从 93 架减少到 60 架的计划,并在得克萨斯州戴斯空军基地和北达科他州埃尔斯沃斯空军基地整合机队,运营和维护方面节省的成本将用于资助剩余机队的升级和备件B-1B 的速度、卓越的操控性和巨大的有效载荷使其成为任何联合/合成打击部队的关键要素,它可以灵活地投放多种武器或根据需要携带额外的燃料。2,000 磅 GPS 制导的 GBU-31 JDAM 的集成已于 2002 财年完成。正在进行的常规任务升级计划 (CMUP) 通过集成精确制导和防区外武器以及强大的 ECM 套件,大大提高了 B-1B 的杀伤力和生存力。CMUP 包括 GPS 接收器、MIL-STD-1760 武器接口、安全互操作无线电和改进的计算机以支持精确制导武器(最初是 GBU-31 JDAM),后续的计算机和软件升级允许同时携带混合制导和非制导武器。
目前使用或正在开发的大多数防空系统都采用自导制导来拦截目标。由于使用机载数据收集,自导制导系统可以不断提高目标信息的质量,直至拦截点。制导导弹比任何单一设备都更能塑造当今世界的空天力量。例如,战斗机配备了机载武器,可以向敌机、地面部队或敌方领土深处的战略目标发射。此外,制导导弹还可以用作干扰武器,以混淆地面和空中部队。陆基导弹系统的射程从几英里到几千英里不等。这些陆基导弹是弹道导弹或非弹道导弹,具体取决于其任务要求。制导武器(即导弹)的设计是一项大工程,需要许多在空气动力学、飞行控制、结构和推进等领域拥有专业知识的工程师的团队合作。不同的设计团队必须共同努力,以高精度和低成本生产出最有效的武器。本书的目的是介绍制导导弹的基本概念,包括战术导弹和战略导弹,以及获取目标所需的制导、控制和仪表。从本质上讲,这本书是关于制导飞行的数学。这本书不同于类似的书籍
指挥、控制和通信 (C3) 是一个相对较新的术语组合,描述了数千年来一直是军事行动一部分的功能。这种组合很方便,因为 C3 一词指的是对现代军事力量的成功至关重要的基本和相关行动,并且因为 C3 行动近年来已经变得如此严重地依赖于一个技术领域 - 。电子。在 C3 领域,技术、概念和与其他军事功能和行动的关系存在差异。然而,这些变化不应分散本手册读者对 C3 这一术语基本概念的注意力:表示在现代战争中对人员、武器、传感器和平台的使用至关重要的一组相关功能。随着对在协调或至少相关的行动中有效控制广泛分散的部队(包括空中、地面、潜艇、卫星和陆地)的需求日益增加,海军 C3 受到越来越多的关注。精确制导武器的迅速扩散、“战术”和“战略”核武器的可用性、苏联和某些第三世界海军的技术改进、现有的各种传感器系统以及许多其他因素增加了对实时、安全、冗余和有效的海军 C3 的需求。本手册的目的是在非机密级别上根据基本原则提供海军 C3 发展、趋势、要求和能力的广泛概述——作为美国海军 C3 的第一本教科书或“入门书”。
1.国防生产技术基地战略制定背景 (一)战略制定背景及定位 (二)国防生产技术基地特点 (三)基地周边环境变化 ①生产基地弱化和技术基础 ② 欧洲企业重组和国际联合开发的进展 ③ 制定国防装备转让三原则 2.维持和加强国防生产和技术基础的目标和意义 (1) 确保安全独立性 (2) 对提高威慑力、维持和提高议价能力的潜在贡献 (3) 先进技术的国内应用 对产业进步的贡献 3.推进措施的基本观点 (1) 建立长期公私伙伴关系 (2) 增强国际竞争力 (3) 平衡国防装备采购的效率和优化 4.如何获取国防装备 (1) 国内开发 (2) 国际联合开发和生产 (3) 国内许可生产 (4) 民用产品等的利用 (5) 进口 5.维持和强化国防生产和技术基础的措施 (1) 完善合同制度等 ○ 灵活运用全权合同 ○ 进一步签订长期合同(多年批量采购)等 (2) 研究开发相关措施○ 研究开发 制定愿景 ○ 加强与大学和研究机构的合作 ○ 为未来国防应用前景广阔的先进研究提供资金等 (3) 国防装备和技术合作等 ○ 深化与美国的合作关系 ○ 建立新型合作关系建设(欧洲主要国家、澳大利亚、印度、东盟等) ○国际后勤保障贡献 ○国防装备和技术合作基础设施建设 ○技术管理、保密保护等 (4)国防工业组织相关工作 ○国防提高对商业和国防工业的重要性的理解 ○维持有弹性的供应链等 (5) 加强防卫省的结构 (6) 与相关部门的合作 6.各国防装备领域的现状及未来方向 (1) 陆地装备 (2) 物资等 (3) 船舶 (4) 飞机 (5) 弹药 (6) 制导武器 (7) 通信电子/指挥控制系统 ( 8)无人设备(9)网络/空间
研究诚信 我们的使命是通过研究和分析帮助改善政策和决策,这得益于我们的核心价值观:质量和客观性,以及我们对最高诚信和道德行为的坚定承诺。为确保我们的研究和分析严谨、客观、不偏不倚,我们对研究出版物进行了严格而严格的质量保证流程;通过员工培训、项目筛选和强制披露政策,避免出现和实际出现财务和其他利益冲突;并通过承诺公开发表我们的研究结果和建议、披露已发表研究的资金来源以及确保知识独立的政策,追求研究工作的透明度。有关更多信息,请访问 www.rand.org/about/principles。
B-1 Lancer 简介:一种远程、可空中加油的多用途轰炸机,能够执行洲际任务并突破敌方防御系统,可携带空军库存中最大的制导和非制导武器。功能:远程常规轰炸机。运营商:ACC、AFMC。首飞:1974 年 12 月 23 日(B-1A);1984 年 10 月 18 日(B-1B)。交付:1985 年 6 月 - 1988 年 5 月。初始作战能力:1986 年 10 月 1 日,得克萨斯州戴斯空军基地(B-1B)。生产:104 架。库存:66 架。飞机所在地:得克萨斯州戴斯空军基地、加利福尼亚州爱德华兹空军基地、佛罗里达州埃格林空军基地、南达科他州埃尔斯沃思空军基地。承包商:波音公司;AIL 系统公司;通用电气公司。动力装置:四台通用电气 F101-GE-102 涡扇发动机,单台推力 30,780 磅。座位数:四名飞行员、副驾驶和两名系统官员(进攻和防御),坐在零/零 ACES II 弹射座椅上。尺寸:翼展 137 英尺,后掠 79 英尺,长度 146 英尺,高度 34 英尺。重量:空重 192,000 磅,最大运行重量 477,000 磅。升限:超过 30,000 英尺。性能:低空高亚音速最大速度,900+ 英里/小时(海平面 1.2 马赫),洲际航程。武器:三个内部武器舱,可容纳多种武器,包括最多 84 枚 Mk 82(500 磅)或 24 枚 Mk 84(2,000 磅)通用炸弹;最多 84 枚 Mk 62(500 磅)或 8 枚 Mk 65(2,000 磅)快速打击水雷;最多 30 枚集束弹药(CBU-87/89/97)或 30 枚风修正弹药布撒器 (WCMD) (CBU 103/104/105);最多 24 枚 GBU-31(2,000 磅)或 15 枚 GBU-38(500 磅)联合直接攻击弹药 (JD