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(2) EEDI 法规和最小推进功率法规 为了保持船舶在恶劣天气下符合 EEDI 法规要求的操纵性，MEPC 65 制定了临时最小推进功率指南。此外，MEPC第71届会议同意将临时指南的适用期限延长至第二阶段，作为指南修订之前的一项措施。另一方面，虽然有必要根据最低推进功率规定确保一定的功率水平，但有人担心遵守第三阶段将变得更加困难。 MEPC 73 修订了 EEDI 计算指南，允许在正常航行期间限制发动机输出，并在紧急情况下（恶劣天气）解除发动机输出，以满足 EEDI 法规和最小推进输出法规的要求。在 MEPC 第 74 届会议上继续审议。 本次会议提出制定相关指南以及对IEE证书格式进行修订，以便将这一输出限制引入EEDI认证中。审议的结果是，产量限制的概念得到了很多人的支持，并同意继续审议以确定一个更具体的框架。 此外，还同意同时开展最终确定最低推进功率准则的工作。 （3）IMO温室气体减排战略 2015年通过的《巴黎协定》确立了全球共同的温室气体减排目标，即控制全球平均气温较工业化前水平上升2摄氏度以内。为此，MEPC 72 制定了到 2030 年的短期减排目标（与 2008 年相比，将 IMO 范围内的平均碳密度提高至少 40%）和到 2050 年的中期减排目标（将 IMO 范围内的平均碳密度提高至少 40%）。 % 与 2008 年相比）（减少至少 50% 的温室气体排放）和长期减排目标（到本世纪末中和 IMO 范围内的温室气体排放），并实现每个目标。国际海事组织温室气体减排战略已获得通过，其中包括潜在的减排措施。 此次会议继5月7日至10日举行的临时会议之后，审议了短期减排措施，并决定继续进行这些讨论，目标是在2023年达成协议。短期削减措施建议的主要措施如下。 - 基于现有船舶燃油效率绩效的法规（Energy Efficiency Existing Ship Index，EEXI） - 基于运营期间平均燃油效率的法规 - 基于运营期间平均航速的法规 - SEEMP 应纳入定期检查和自愿燃油效率此外，除了通过MEPC决议鼓励港口发展以促进温室气体减排外，2019年11月和还同意于2020年3月召开临时会议。 2.空气污染相关 (1) 燃油中硫含量的规定 MARPOL附则VI第14条规定，船舶须控制硫氧化物（SOx）和颗粒物（PM）的排放量。油品分阶段监管，2020年一般海域使用燃油硫浓度监管值将由3.50%提高。加强至0.50%。 本次会议通过了统一实施0.50%硫浓度监管的指导意见。本指南描述了以下有关合规燃油的获取和使用的事项。 （参见附件9：MEPC.320(74)）
少女峰-阿莱奇-比奇峰 - 联合国教科文组织世界遗产中心
标准 (i)：少女峰-阿莱奇-比奇峰地区是阿尔卑斯山脉冰川最丰富的地区，拥有欧亚大陆西部最大、最长的大阿莱奇冰川。因此，它在冰川历史和持续过程（特别是与气候变化相关的过程）的背景下具有重要的科学意义。标准 (ii)：少女峰-阿莱奇-比奇峰地区提供了广泛的高山和亚高山栖息地。存在生态演替的绝佳例子，包括阿莱奇森林独特的上树线和下树线。全球气候变化现象在该地区得到了特别好的体现，反映在不同冰川消退的速度上，这反过来又为持续的生态演替提供了新的基质。标准 (iii)：少女峰-阿莱奇-比奇峰地区令人印象深刻的风景在欧洲文学、艺术、登山和高山旅游中发挥了重要作用。该地区的美学吸引了国际客户，并被全球公认为最值得游览的壮观山区之一。
吉正峰、Anand Natarajan、Thomas Vidick、John Wright……
3 准备工作 22 3.1 图灵机.................... ... . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................................................................................................................................................................................................33 3.7 广义泡利可观测量....................................................................................................................................................................................34
2023 年能源服务市场情报报告
负荷削减相关风险的相关性不断增加，预计将导致储能部分在能源服务提供中作为备用电源发挥越来越重要的作用。一旦锂离子电池价格跌破分时电价的临界点，应用用例的灵活性也将具有吸引力，从而使削峰和套利等众多价值叠加选项在经济上可行。前期资本成本仍然是锂离子电池最大的市场壁垒，但柴油价格的上涨导致在平准化储能成本 (LCOS) 基础上的成本竞争力更加接近。目前，全国市场规模为 40 亿兰特，安装的电池容量为 500 兆瓦时。预计到 2035 年，安装的电池容量将达到 6.5 千兆瓦时，市场规模将增至约 325 亿兰特。
赛峰防务与航天公司推出雄心勃勃的美国增长战略
弗吉尼亚州阿灵顿市——2024 年 12 月 3 日，全球航空航天领导者赛峰集团新成立的美国子公司赛峰防务与航天公司（赛峰 DSI）启动了一项战略计划，以加强对美国国防和航天领域的支持。这包括在美国多个州对制造业进行大规模投资，以实现多样化的技术能力。赛峰 DSI 重点关注解决下一代挑战，例如卫星推进和通信、地理空间人工智能和 GPS 拒绝导航，致力于维护国家主权以及保护我们的武装部队和太空作战准备。赛峰 DSI 正在扩展其数字设计、基于模型的系统工程 (MBSE)、模块化开放系统方法 (MOSA) 和先进制造能力，位于新罕布什尔州贝德福德的电光和红外系统工厂、位于科罗拉多州丹佛的最新小型卫星推进工厂均取得了显着增长；以及位于纽约州罗切斯特的赛峰联邦系统保证定位、导航和授时 (PNT) 设施 这些投资，加上位于佐治亚州诺克罗斯的测试和遥测业务，将提高赛峰 DSI 的生产能力并加强国内供应链。 赛峰 DSI 总裁兼首席执行官乔·博格西安表示：“通过利用赛峰集团在全球公认的专业知识并投资于美国工程和产品开发，赛峰 DSI 可以提供定制解决方案，以应对空中、陆地、海洋和太空领域快速发展的挑战。在此过程中，我们很自豪能够通过创造高科技就业机会来支持当地社区，并为有影响力的经济发展做出贡献。” 赛峰 DSI 新总部即将在弗吉尼亚州阿灵顿开业，其战略地位是加强与美国政府和工业界主要国防实体的伙伴关系，并加强对关键国家安全计划的合作与支持。
赛峰集团将收购柯林斯宇航的驱动和飞行...
赛峰集团是一家国际高科技集团，业务涉及航空（推进、设备和内饰）、国防和航天市场。其核心宗旨是为更安全、更可持续的世界做出贡献，让航空运输更加环保、舒适和便捷。赛峰集团业务遍布全球，拥有 83,800 名员工，2022 年销售额达 190 亿欧元，无论是单独还是合作，在其核心市场中都占据着全球或地区领导地位。赛峰集团开展研发计划，以保持其研发和创新路线图的环境优先事项。赛峰集团在巴黎泛欧交易所上市，是法国 CAC 40 指数和欧洲斯托克 50 指数的成分股。详细信息：www.safran-group.com 新闻联系人 Catherine Malek：catherine.malek@safrangroup.com / +33 1 40 60 80 28 分析师和投资者联系人 Florent Defretin：florent.defretin@safrangroup.com / + 33 1 40 60 27 30 Aurélie Lefebvre： aurelie.lefebvre@safrangroup.com / +33 1 40 60 82 19
2025年1月的奖励和认可（R＆R）解决方案峰矩阵®评估2025
1本评估是基于珠穆朗玛峰集团的估计，该估计利用其专有交易情报（TI）数据库，服务提供商的公开披露以及与买家的互动。它还通过12个提供商的RFI（成就者，AdvantageClub.ai，Augeo，Angegn，Anging 2 Excel，Inspirus，Ita Group，O.C。）获取了输入。Tanner，Vantage Circle，Vega HR，Workhuman，Worktango和XoxoDay 2 Everest Group已独立地分析了奖励网关和Gointegro，考虑到它们的独特功能。但是，两家公司现在都是同一实体的一部分，Edenred机密性：Everest Group非常重视其机密性承诺。收集到的任何特定合同信息只能以汇总方式呈现给行业
李炜博士 创峰资本联合创始人兼首席执行官
李伟博士是一位经验丰富的研发和技术商业化专家，在该领域拥有超过 18 年的经验。他是 Transfong Ventures 的首席执行官兼创始人，该公司是一家风险投资公司，为深度科技公司提供支持，帮助其开展海外业务并在新加坡和中国建立技术商业化合作伙伴关系。Transfong Ventures 总部位于新加坡，在上海、苏州和厦门设有运营中心，得到了新加坡和中国的政府机构、研究机构以及科技公司和投资者的支持。