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人道主义背景下的物流和供应链的状态2023
本报告概述了该行业的成就和前方的障碍，为面对日益复杂的全球景观而言，详细讨论了有关推进人道主义供应链的详细讨论。2023年的关键发现强调了一个过渡部门，其特征是对本地化和环境可持续性的承诺增加，以及对IT系统的谨慎而越来越多的采用，证实了过去几年的积极趋势。尽管这些突出显示了重大进展，但人道主义参与者内部和人之间的协调挑战以及需要更好的供应链准备的需求仍然是需要关注的重要问题。这些见解不仅反映了该部门的当前状态，而且还指导我们采取可行的策略，以增强供应链在人道主义行动中的影响。即将到来的部分更深入地研究这些见解。
Mil-PRF-13830B - EKSMA 光学
更好。场镜和聚光镜中央区域的表面质量应为 20-5，外区的表面质量应为 40-15。目镜的中心透镜中央区域的表面质量应为 40-15，外区的表面质量应为 40-20。除对称目镜中的目镜外，目镜中央区域的表面质量应为 40-20，外区的表面质量应为 60-30。当场镜和目镜相同时，两者的表面质量应为中央区域 20-5，外区 40-15。位于目镜和出瞳之间的滤光片中央区域的表面质量应为 40-20，外区的表面质量应为 60-30。位于内部的滤光片应具有与 3.7.10.1 中对棱镜相同的要求。位于物镜前方的滤光片的表面质量应为 80-50 或更好。
Mil-PRF-13830B - EKSMA 光学器件
更好。视场透镜和聚光透镜在中心区域的表面质量应为 20-5，在外区的表面质量应为 40-15。目镜的中心透镜在中心区域的表面质量应为 40-15，在外区的表面质量应为 40-20。除对称目镜中的目镜外，目镜在中心区域的表面质量应为 40-20，在外区的表面质量应为 60-30。当视场透镜和目镜相同时，两者的表面质量在中心区域应为 20-5，在外区的表面质量应为 40-15。位于目镜和出瞳之间的滤光片在中心区域的表面质量应为 40-20，在外区的表面质量应为 60-30。位于内部的滤光片应具有与 3.7.10.1 中对棱镜规定的相同要求。位于物镜前方的滤光片的表面质量应为 80-50 或更高。
全球级海洋研究船 - UNOLS |
应提供额外的甲板区域，以便灵活有效地安装孵化器、厢式货车、工作船和临时设备。在科学操作期间，特别是在部署和回收设备期间，应最大限度地提高甲板工作区域和船舷的可见度。舰桥前方的工作甲板空间应容纳四辆 20 英尺的便携式甲板厢式货车，用于放置需要宽阔视野和干净风向的仪器和采样设备，并可接触船首桅杆或塔上的仪器和采样设备。船首桅杆应有足够的空间容纳科学方提供的气象传感器，高度至少为海平面以上 16-20 米，并能够安装配电和数据接口设备，而不会干扰船首的平稳气流。
开路风力发电机的设计、构造和分析
图 1. 完整的风洞组件 ...................................................................................................... 2 图 2. 位于收缩锥前方的蜂窝结构 ...................................................................................... 5 图 3. 拆解的风洞组件：（1）收缩锥，（2）测试/工作部分，和（3）扩散器 ............................................................................................................. 5 图 4. 安装风扇并连接到 12 伏电池的驱动部分 ............................................................................. 6 图 5. 收缩锥示意图 ............................................................................................................. 10 图 6. 测试部分内的安装物体 ............................................................................................. 10 图 7. 扩散器示意图 ............................................................................................................. 11 图 8. 数字风速计 ............................................................................................................. 12 图 9. 双输入数字压力计 ............................................................................................. 12 图 10. 用于收集数据的测试部分内的风速计装置 ............................................................................. 12 图11. 12 伏电池和鳄鱼夹用于为风扇供电 ................................................................ 14 图 12. 收缩锥（SolidWorks） ................................................................
使用机器检测自动驾驶汽车的车道和快速断路器警告系统
IT系Matoshri工程与研究中心，印度纳西克。 摘要 - 随着自动驾驶技术的快速发展，确保这些车辆在道路上的安全已成为最重要的问题。 安全自主驾驶的关键方面之一是准确检测到车道和潜在的道路危害，例如断路器。 在这项研究中，我们提出了一个车道和速度断路器警告系统（LSBW），该系统采用机器学习算法来增强自动驾驶汽车的感知能力。LSBWS利用计算机视觉和机器学习技术的组合来实时检测和分析和分析路线和速度障碍。 该系统利用摄像头传感器捕获前方的道路场景，然后采用图像处理算法来识别车道标记和速度断路器。 使用卷积神经网络（CNN）在捕获的图像中准确检测和分类这些特征。 关键字：车道检测，快速破坏者检测，自动驾驶汽车，机器学习算法，卷积神经网络，道路安全。IT系Matoshri工程与研究中心，印度纳西克。摘要 - 随着自动驾驶技术的快速发展，确保这些车辆在道路上的安全已成为最重要的问题。安全自主驾驶的关键方面之一是准确检测到车道和潜在的道路危害，例如断路器。在这项研究中，我们提出了一个车道和速度断路器警告系统（LSBW），该系统采用机器学习算法来增强自动驾驶汽车的感知能力。LSBWS利用计算机视觉和机器学习技术的组合来实时检测和分析和分析路线和速度障碍。该系统利用摄像头传感器捕获前方的道路场景，然后采用图像处理算法来识别车道标记和速度断路器。使用卷积神经网络（CNN）在捕获的图像中准确检测和分类这些特征。关键字：车道检测，快速破坏者检测，自动驾驶汽车，机器学习算法，卷积神经网络，道路安全。
呼吸测量：概述和新仪器
本文介绍了一种仪器，它能够提供代表人类呼吸行为的波形，从中可以解析出呼吸频率。使用该设备还可以获得吸气幅度的近似测量值，但其预期用途是用于呼吸频率测量。这种新设备的主要优点是它不需要与受试者进行电气连接，不会抑制受试者的运动，而且体积很小，因此可以进行不显眼的、非侵入式的数据收集。此外，该仪器相对简单且价格低廉。在可能的情况下，只指定了熟悉的电子和硬件组件，以方便制造该设备。可以使用典型的数据记录硬件，例如条形图和 FM 记录器。该仪器的基本部分是一个“近距离”传感器，它附在受试者腹部前方的腰带（或裤子或裙子腰带）上。过滤、调节和记录电路位于远处。本文提供了涉及该仪器各个方面的描述和电路图。
国防部 1970 年听证会拨款
他们在航母前方的屏幕中。他们的航线为 220 度。他们呈之字形行驶。埃克万 8 号在航线的右侧。但是，他们向右呈之字形行驶，因此，埃克万 8 号暂时位于航母的左舷船头。这是航线（草图），这是船的位置。但实际上，所有船的航线都大致如此。所以你可以看到航线在那里，船也在那里，他们朝这个方向航行，稍微偏向左舷。然后她被命令回到正轨，船转向这个方向。这一点很清楚。不久之后，正如你所看到的，航母朝这个方向驶来，向驱逐舰宣布他们处于碰撞航线上。如你所知，以 18 节的速度行驶时，这些事情发生得非常快，尤其是当你回到这个方向时。因此，在他们宣布他们将发生碰撞后，他们都采取了行动，显然发生的事情是这艘船