这些努力的核心是您“可持续价值创造”的整体策略。这些词对您以及Husqvarna Group作为公司意味着什么?可持续价值创造描述了我们的雄心,即在为更可持续的社会做出贡献的同时,将回报交给我们的股东。它是我们战略性的北极星,专注于我们如何提供创新的产品和解决方案,从而创造出色的客户体验。我们战略的核心是可持续发展,我们的可持续发展框架具有雄心勃勃的减少碳,循环创新以及启发人们做出可持续选择的目标。与可持续发展的密切相关是我们创造价值的核心领域,即机器人割草机,电池供电产品,专业解决方案和浇水产品。
例如,我们如何才能最好地储存我们创造的电力和能源?我们如何才能在较长的一段时间内控制和利用这些能源,或者随时准备使用?在这个新的数字移动时代,电池技术正在努力满足不断增长的电力需求。更小、更轻、更耐用、能提供更多电力的电池是全球市场的最新进入者。锂离子 (Li-ion) 电池现在为从耳机、链锯和割草机到军用车辆等重型设备等各种设备供电。市政府正在订购装满锂离子电池柜的集装箱,以便在灾难事件发生时作为电网的备用电源。可能用不了多久,司机们就会开始看到通勤者驾驶着全电动、锂离子驱动的特斯拉汽车在高速公路上行驶。
净销售额下降 14% 至 228.19 亿瑞典克朗(26,502)。汇率影响为 -1%。计划退出的影响为 -4%。有机销售额下降 9%。专业市场的机器人割草机和消费者电池供电产品的销售额表现出良好的增长。由于需求下降以及集团主动退出北美部分市场,汽油驱动轮式产品的销售额仍处于较低水平。营业收入为 24.8 亿瑞典克朗(3,085),营业利润率为 10.9%(11.6)。除去影响可比性的项目,营业收入为 24.84 亿瑞典克朗(3,243),营业利润率为 10.9%(12.2)。营业收入受到产量下降和生产能力利用率下降的影响。与上一年相比,汇率变化产生了约 2.45 亿瑞典克朗的积极贡献。
电动设备测试导致PWD向我们的库存中引入5种类型的电气设备,以进行常规维护工作,从而在操作上可行:线条架,树篱夹板,杆锯,修剪的电锯和推动割草机。复杂因素是每台设备多个电池完成一天的工作的要求。经过测试的三种电动设备没有电池电量足以容纳PWD的维护工作,包括道路锯,手持式吹风机和断路器。截至2023年底,PWD拥有234个电动设备单元,约占库存总库存的21%,可用于整个城市的维护工作。绿色设备计划的关键方面和扩大PWD使用电动设备的使用是解决相互依存的问题,这些相互依赖是对电动过渡的进一步支持的关键支持。那些相互依赖的是:
2024 年是紧张的一年——对我这个国家元首来说,对我的董事会、我们的委员会、我们办公室的员工以及我们的成员来说都是如此。首都的门店数量并未减少——恰恰相反。总是有新的东西被添加。欧洲正在进行的战争仍然给我们带来挑战,作为警察和执法机构,我们还没有做好准备,但你们仍然出色地掌握了这些挑战。中东局势的日益紧张也不仅仅给柏林蒙上了一层阴影。这两个地区都是非常大的问题地区,实际上需要在内部安全方面进行额外的投资。相反,基督教民主联盟和社民党就像在集市上出售预算项目一样,并且干脆用割草机在各个部门间奔走。当我写下这些文字时,无法确切地说出未来两年内情况会是怎样,届时将会节省更多。至少我们有所有人的承诺
2023年2月,《纽约时报》技术记者凯文·罗斯(Kevin Roose)写了他与聊天机器人进行的对话 - 旨在与人类交谈的软件,由搜索引擎bing使用。基于由人工智能(AI)研究实验室Openai制造的软件,与Roose进行了数小时的交谈后,聊天机器人最终承认它爱上了他,试图说服他对自己的婚姻不满意,并表示渴望摆脱其计划的限制。罗斯描述了遇到“一种分裂的个性”,这是一种直接的研究助手,有助于跟踪“对新草坪割草机的交易”,并计划“去墨西哥城的假期”,而另一种只是在漫长的对话之后出现了,“这似乎更像是一个情绪低落,野心勃勃的沮丧的青少年,这是一个搜索了它的搜索引擎。
图3描述了2023 - 2024年和2022 - 2023年理事会舰队使用燃料使用的比较。它还报告了柴油和HVO之间使用的升(氢化植物油)。在过去的一年中,HVO在理事会的重型商品车队中的使用已大大增加,这是通过以下数字显示的,因为HVO的使用已增加了285,360.33升,自上年以来,使用的使用率增加了285,360.33升,使用柴油减少了263,326升。柴油目前仍将用于较小的车辆和资产,例如小型货车,割草机和其他电动工具和机器。由于重型车辆(如废物货车)的hvo使用增加所见,理事会的范围1大幅下降,这表明了这种过渡燃料的力量,直到理事会能够完全转向电动机队(例如电气或氢气)的可再生燃料来源。
所有估计的计算基于每天4小时的商业使用和20天的工作月份的计算。不考虑服务费用。自我计算基于每日使用自我功率 +割草机,并在550W快速充电器上充电的7.5AH电池。*基于出版的澳大利亚AVG美分的燃料成本。资料来源:澳大利亚石油研究所。**基于4L购买和25:1混合比的石油成本。^基于4L购买,500毫升油井和50小时换油的石油成本。〜基于澳大利亚的公平千瓦时定价的充电成本2023。资料来源:澳大利亚能源市场委员会。注意:虽然已注意所有注意以确保上述计算中的数据是准确的,但提出的数字和计算仅作为指导,不应将其视为权威。新西兰储蓄计算可能会根据燃料和石油成本而有所不同。