摘要:高压直流(HVDC)输电被称为绿色能源传输技术,由于其高功率传输能力和较低的功率损耗,近年来已成为高压交流(HVAC)的一种有吸引力的替代方案。近年来,复合绝缘子在直流(DC)输电线路上的使用迅速增长,因为它们具有高疏水性并且比传统陶瓷绝缘子在污染环境中表现更好。在直流线路上运行期间,由于单向电场的作用,绝缘子容易积聚更多的污染物。潮湿条件下的污染物会使漏电流在绝缘子表面流动。聚合物绝缘子本质上是有机物,在电和环境应力的共同作用下容易老化。为了充分了解直流复合绝缘子的长期老化性能,有必要进行详细调查。为此,本文批判性地总结了世界各地在现场和实验室条件下复合绝缘子老化性能的经验。
ij ij ij XYKC = , , , , { } 轴承刚度[N/m]和等效粘性阻尼系数[Ns/m] L 轴承轴向长度[m] M , M est 测量和估计的MMFB质量[kg] M m 金属网环质量[kg] P 功率损耗[W] R 旋转轴的半径[m] R i 金属网环内半径[m] R o 金属网环外半径[m] T tf 顶部箔厚度[m] U d , U v , U f 位移[mm]、电压[V]和力[lb]的不确定性 W 轴承上的总静载荷[N] WS 施加的静载荷[N] WD 轴承组件的自重[N] ρ MM 线密度=金属网质量/(金属网体积×金属密度) υ 泊松比 ω 激励频率[Hz]
采用 SiC 功率半导体的逆变器 通过高效逆变器延长纯电动汽车的行驶距离 我们开发并推出了一款采用 SiC 功率半导体的逆变器。这款逆变器用于 2023 年 3 月发布的新款 LEXUS RZ,是首款专用纯电动汽车车型。我们的产品已被纳入 BluE Nexus Corporation 开发的电动驾驶模块 eAxle。 上述 SiC 功率半导体由可显著降低功率损耗的半导体材料制成。 逆变器驱动和控制为纯电动汽车供电的电机。与使用传统 Si 功率半导体的逆变器相比,我们在驱动装置中使用 SiC 功率半导体的逆变器在某些驾驶条件下可将功率损耗降低 50% 以上,*有助于延长纯电动汽车的行驶距离。 展望未来,我们将继续为电动汽车的普及做出贡献
在本文中,根据《配方奶》学生法规2024 v1.1的设计和开发了驱动逆变器的驱动逆变器竞争逆变器的电子硬件。除了整体系统的概念设计及其对现有车辆环境的适应性外,这里的主要重点是电力电子部件的开发以及高压传动系统系统与低压控制系统之间的绝缘接口。该开发重点是最大的成本效益,轻巧和小型系统设计。作为比较参考,使用了自2019年以来安装在每个升级团队的电气赛车中的购买的逆变器系统。选择关键组件(例如功率开关或DC链路电容器)的选择是基于对开关的预期功率损失的先前分析估计,以及直流链路电容器的当前连续性分析。还可以根据计算时间,计算工作和准确性进行比较三种不同的功率损耗分析方法。
为提高电动汽车的实用性做贡献 作为高效控制和利用热能的典范,电装成功开发并量产了世界首款高效冷却水控制阀(MCV-e)。降低能耗可延长电动汽车的行驶距离、缩短充电时间并降低系统成本。 我们的产品包括新型电流传感器,该传感器尺寸缩小了40%,电流检测精度更高,可用于检测电池的放电和充电电流,已被丰田汽车的bZ4X车型和斯巴鲁的Solterra车型采用。 我们的新一代功率模块采用SiC二极管和SiC晶体管,与之前的产品相比,体积缩小了30%,功率损耗降低了70%。这些功率模块还被丰田汽车的新款MIRAI车型采用。 我们将继续努力提供有助于实现零碳社会的产品。
摘要:在本文中,提出了一种详细的三维,瞬态,有限的元素方法链接链接nh000 gg 100 a。在名义(100 a)和自定义条件(110和120 a)下进行保险丝运行过程中的热性能是进行分析的主要重点。工作涉及保险丝链接(陶瓷体)的外部元素和内部(当前电路)的元素。已经描述了电流的分布及其对操作模式期间保险丝构造部分温度的影响。使用数值模型测量温度分布,功率损耗和能量耗散。为了验证和验证模型,两个独立的科学家团队执行了实验研究,在此期间,在涉及额定电流的设备的不同部分上测量了温度。最后,将两组结果组合在一起,并将其与从仿真测试中获得的结果进行了比较。强调了经验测试结果与模拟工作之间可能的显着相关性。
从安装到运行:维护在太阳能扩展中的关键作用 Mohamed Faadhil Liyaff 和 Sita Rahmani 摘要 要实现雄心勃勃的太阳能光伏安装目标,就需要制定一个全面的战略来管理已安装电池板的整个使用寿命期间的运营和维护。尽管安装量增长迅速,但光伏系统的维护往往被忽视。现有的太阳能光伏电站的功率损耗和设备驱动的性能不佳呈上升趋势,导致发电量和收入大幅下降。包括定期检查、定期清洁和性能监控的结构化维护计划可以解决这一问题。优先考虑维护不仅可以提高系统性能,还可以创造绿色就业机会,从而加速能源转型。本文研究了影响性能的因素,并强调了系统性维护在光伏系统中的重要性。
摘要。本研究探讨了基于高技术的电力传输系统的开发创新和挑战,尤其是通过应用超高压(UHV)技术,超导体和基于信息通信技术(ICT)的智能控制系统的应用。本研究旨在应对更有效,可靠的传输系统的需求,并能够支持可再生能源的整合,同时减少环境影响。结果表明,UHV技术可以将功率损失降低30%,而超导电缆几乎可以在短距离内消除功率损耗。基于ICT的智能控制系统还增加了网络稳定性和对负载波动的响应。但是,这些技术的实施仍然面临重大挑战,包括高成本,复杂的基础设施需求和网络安全风险。这项研究表明,需要在工业,政府和学者之间进行进一步的合作来克服这些障碍,并鼓励采用更广泛的有效传输技术。
弹性和塑性理论、应力张量、应力变换、应变变换、八面体应变、有限变形、莫尔圆、各向同性和均质材料的胡克定律、平面应力和平面应变。塑性理论、金属屈服标准、冯·米塞斯屈服标准、特雷斯卡屈服标准、材料行为模型、列维米塞斯(流动法则)和普朗特-罗伊斯应力应变关系。滑移线场理论、亨基定理、滑移线图、最简单滑移线场。金属成型工艺:轧制 - 轧制压力、驱动扭矩和功率、功率损耗、拉丝 - 拉拔力和功率、最大允许压缩量、挤压 - 工作负荷、锻造 - 最大锻造力、深拉 - 拉拔力的估计、弯曲 - 工作负荷、回弹、冲孔和落料 - 变形模型和断裂分析、工作力的确定、金属成型中的摩擦和润滑。
摘要:电力需求的大幅增长导致配电网拥堵加剧。挑战是双重的:需要扩大和现代化电网以满足这种增长的需求,同时也需要实施智能电网技术来提高电力分配的效率和可靠性。为了缓解这些拥堵,可以使用电池储能等灵活性来源的新方法。这涉及使用电池存储系统在低需求时吸收多余的能量并在高峰时间释放,从而有效平衡负载并减轻电网压力。本文讨论了两种最佳潮流公式:分支潮流模型(非凸)和放松母线注入模型(凸)。这些公式确定了灵活性来源(即电池储能)的最佳运行,目的是最大限度地减少功率损耗同时避免拥堵。此外,还对这两种公式的性能进行了比较,分析了目标函数结果和灵活性操作。为此,我们使用了真实的西班牙配电网络及其相应的七天负载数据。