通过α功率调节感觉神经元兴奋性。未能调节α功率并抑制分心信息的老年人在注意力和工作记忆任务中的报道。鉴于编码过程中的α功率可以预测随后的内存性能,因此异常振荡调制可能在与年龄相关的记忆缺陷中起作用。但是,在分散注意力时,在编码目标时,记忆性能或α调制是否存在与年龄相关的差异。在这里,我们表明,年龄较大的成年人和年轻人都能够编码与干扰因素配对的目标,并且在编码预测识别成功过程中的α功率调制水平。即使老年人表现出更高的分心迹象,但这并没有损害其目标信息的情节记忆。另外,我们证明,老年人仅通过增强目标处理和抑制分散处理过程而在高度分散注意力期间仅调节α功率。这些结果表明,年轻人和老年人都能够成功采用相同的抑制控制机制,但是当分散注意力最小的时候,老年人都无法呼吁这些机制。这项研究的发现使我们对整个生命周期编码的记忆的机制有了更多的了解。
I.引言m绘制的喷嘴推进器是正在开发的几种技术之一,旨在满足对低功率,高特定冲动的空间推进的需求。这些推进器通过通过扩展的直流磁场加热和加速等离子体来运行[1]。主要存储在血浆电子中的热能随着血浆通过磁场扩展而转换为离子动能。通常,这些设备使用射频或微波功率来加热等离子体,从而实现无电极操作。此推进器体系结构具有多种属性,使其非常适合小型卫星推进。例如,缺乏电极可以进行反应性推进剂和潜在的低侵蚀操作。同样,该设计仅需要一个电源。与以前的设计相比,使用电子回旋共振(ECR)作为磁性喷嘴推进器中的加热源的最新发展已产生有希望的结果。推力支架测量结果显示,在30瓦的1000秒内,特定的冲动在10%以上的推力官方官方[2]。这是低功率直升机的发布数据和电感耦合等离子体设计的几倍[3]。话虽如此,尽管ECR推进器的性能是有希望的,但对于任务申请,水平仍然没有竞争力。为了充分证明这项技术的潜力,迫切需要确定技术途径以更快地提高其成熟度。此启用等离子属性,即高电子温度。为此,以前的参数实验表明,对于推进器几何形状的小变化可能对整体性能具有很大的影响,这表明可能进行进一步的性能优化[4]。改善ECR性能的另一种方法是操纵微波输入到推进器的功率调节。例如,将具有不同频率的多个波在注入推进器之前混合在一起,或以脉冲方式调节振幅。波浪混合方法的基础假设是改变功率条件可能会改变ECR共振区的位置和大小。另一方面,使用脉冲功率使推进器可以摆脱源于0D功率平衡的正常限制。两种类型的功率调节已经成功地在用于重离子生产的ECR离子来源上实施[5]。但是,尚未对推进器进行探索。采用这种优化方法的主要挑战之一是问题的维度。没有完整的基础物理模型,优化需要无梯度的方法。只有两个免费参数,探索设计空间可能需要数十个或数百个样本点。因此,对于可以更有效地测试每个设计点的工具来说,需求显而易见。这项工作的目标是探索通过传统的单频率操作,两频加热和脉冲操作来优化低功率ECR推进器的策略。本文以以下方式组织。sec。sec。我们使用基于替代物的优化算法来指导每种情况下参数空间的探索。我们首先激励我们的研究。ii通过引入推进器的全局模型,我们用来确定密钥优化参数。iii我们描述了实验设置,包括推进器,真空设施和所使用的诊断。第四节详细详细介绍了优化过程和
本章中使用的集成电力电子元件 (IPEC) 定义如图 1 所示。IPEC 体现了功率调节的主要功能,包括功率开关半导体、无源电容器和电感器储能元件、带相关电容器的半导体栅极驱动器以及控制器。IPEC 可以作为独立系统组件整体实现,如第 II、III 和 IV 节所述,也可以将其分成多个部分,例如功率开关和控制,在 IP 内实现,而储能则在低成本空间内实现,例如中介层,如第 I 节所述。从第 I 节到第 III 节,对现有电子封装技术和未来发展需求的识别不断建立,尽管封装技术方法之间存在很大的共性,但讨论中的冗余有限。因此,建议读者按顺序从第 I 节移动到第 III 节。第 IV 节是一个不断发展的主题,将在 HIR 的下一次修订中得到扩展,与第 II 节更加一致。此外,第 10 章主要关注 ≤48V/100A 的功率调节。但是,基本技术适用于更高的功率水平。表 1 显示了每个部分所涉及的领域的图形描述。突出显示的“IPEC”如下所述。
贡献者在本章中使用的集成电力电子组件(IPEC)在图1中定义。IPEC体现了功率调节的主要功能,由电源切换半导体,被动电容器和电感器储能元件,具有关联电容器的半导体栅极驱动器以及控制器。The IPEC may be implemented in its entirety as a standalone system component as discussed in Sections II, III and IV, or partitioned with portions, such as the power switching and control, implemented within IPs while energy storage is implemented within lower-cost real estate, such as interposers, as discussed in Section I.识别现有的电子包装技术和未来开发需求的构建,从第一部分到第三节,尽管包装技术方法之间存在实质性的共同点,但讨论的冗余是有限的。因此,建议读者顺序从第I节移动到第三节。第四节是一个不断发展的话题,将在HIR的下一次修订中进行扩展,并与第二节更加一致。另外,第10章主要关注≤48V/100A功率调节。但是,基本技术适用于更高的功率水平。表1显示了每个部分所解决区域的图形描述。下面描述了突出显示的“ IPEC”。
摘要:随着可再生能源的发展和电网特性的变化,电力供需在空间和时间上的平衡越来越困难,对电网调度能力的提升要求也越来越高,因此需要发挥柔性负荷调度的潜力,以促进可再生能源的大规模消纳和新型电网的建设。在分析现有负荷调度研究的基础上,结合国内外负荷调度特点的差异,提出了新形势下负荷资源参与电网调度的技术架构和若干关键技术——负荷调度自主协同控制系统。该系统实现主网、配网、微网(负荷聚合器)的多层协调控制,通过聚合器运营平台聚合可调负荷资源,并与调度商负荷调节器平台对接,实现与调度机构的实时数据交互以及对聚合器的监控、控制和营销。通过连续功率调节支持负荷资源参与全网调度优化,阐述了控制模式、负荷建模、调度策略、安全防护等若干关键技术。通过对华北电网有序充电桩和储能集群的闭环控制,验证了所提架构和关键技术的可行性。该路线已成功支持多个可调负荷聚合器参与华北电网辅助服务市场,实现调峰。最后,对双碳目标下负荷资源参与电网调度的技术挑战进行了讨论和展望。
可变可再生能源(VRE)尚未有意义地参与美国辅助服务(AS)市场。vre参与AS Markets可以为VRE资源所有者提供新的收入来源,以抵消能源和容量价值的下降,并为电力系统运营商解决新兴系统限制的新工具。本文使用价格制剂调度模型和历史价格来估算独立和混合(电池配对)VRE参与AS市场的经济价值,从资源所有者和电力系统的角度来看,在美国七个独立系统操作员和区域传输机构(ISO/RTO)市场中的每个人中的每个人中,均设有良好的服务价格。在ISO/RTO市场中,平均(2015 - 2019年)模拟了电力调节市场参与的增量收入为0.0 - 2.9/MWH( + 0 - 无参与的收入的 + 0 - 15%)的独立VRE所有者和$ 1 - 33/MWH( + 1 - 69%)的Hybrid VRE所有者。但是,ISO/RTO储备市场相对较薄,并且有可能被目前处于ISO/RTO互连队列中的储能项目饱和。在大多数市场中,独立和混合动力VRE可以在高电力监管价格的时期内提供电力法规储备,这表明VRE参与AS市场可能具有较高的系统价值。分析强调了单独的向上和向下功率调节产品的相关性,并表明ISOS/RTO可能会考虑最初专注于启用AS的混合VRE提供。
可变可再生能源(VRE)尚未有意义地参与美国辅助服务(AS)市场。vre参与AS Markets可以为VRE资源所有者提供新的收入来源,以抵消能源和容量价值的下降,并为电力系统运营商解决新兴系统限制的新工具。本文使用价格制剂调度模型和历史价格来估算独立和混合(电池配对)VRE参与AS市场的经济价值,从资源所有者和电力系统的角度来看,在美国七个独立系统操作员和区域传输机构(ISO/RTO)市场中的每个人中的每个人中,均设有良好的服务价格。在ISO/RTO市场中,平均(2015 - 2019年)模拟了电力调节市场参与的增量收入为0.0 - 2.9/MWH( + 0 - 无参与的收入的 + 0 - 15%)的独立VRE所有者和$ 1 - 33/MWH( + 1 - 69%)的Hybrid VRE所有者。但是,ISO/RTO储备市场相对较薄,并且有可能被目前处于ISO/RTO互连队列中的储能项目饱和。在大多数市场中,独立和混合动力VRE可以在高电力监管价格的时期内提供电力法规储备,这表明VRE参与AS市场可能具有较高的系统价值。分析强调了单独的向上和向下功率调节产品的相关性,并表明ISOS/RTO可能会考虑最初专注于启用AS的混合VRE提供。
性能指标引擎特定功率W/kg 158 1000 1000发电机组包括柴油发动机和交流发电机燃料存储系统特定能量kWh/kg 8.4 6.0 6.0 CAT C175-16,C175-20,C175-20 ESS ESS ESS WH/kg 200 200可能需要加固的燃料电池系统Btms w/kg w/kg gg gg w/kg gg gg w/kg kg gg 123 123,000年6月6日,00千kg (柴油)或生命周期(FCS)H 20,000 25,000 25,000 TBO:大修成本之间的时间指标4级或fcs $/kW 250 323 60 20%的4个修改引擎大修的津贴 Maintenance $/MWh 5.3 8.3 8.3 Reported as O&M, Includes SCR catalyst replacement Drivetrain Components Alternator $/kW 59 Included in Genset Rectifier $/kW 90 DC Link $/kW 1.5 DC-DC Converter $/kW 75 75 Need 2 for 2-WD drivetrain Inverter $/kW 75 75 75 Need 2 for 2-WD drivetrain AC Motor $/kW 120 120 120 120对于2-WD传动系统变速箱$/kW 70 70 70需要2对2-WD传动系统功率调节$/kW 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 6.25 5 3润滑$/kg $/kg/kg $/kg/kg/kg/kg 0.49报告为o&m,燃料成本量为5%的燃料成本(urea y 0.1%),5%的燃料(urea and oe y 5.18)参数经济寿命年15 15 15挽救价值的标价价格%23 23 23 23 23 23 FCS的零救助值和电池内部收益率(IRR)%7 7 7 7 7 7通货膨胀%2 2 2 2安装成本乘数1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 30%安装附加费