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World File Search System加利福尼亚州
加利福尼亚州公共事业委员会
Diego Gas & Electric Company (SDG&E) AL 4155-E（经 SDG&E AL 4155-EA 修改），自本决议生效之日起生效。决议 (D.) 22-12-056 建立了净计费关税框架。命令 D.22-12-056 第 12 段指示 PG&E、SCE 和 SDG&E（统称“公用事业公司”）在决议通过之日起 45 天内提交其拟议的 Tier 2 AL 净计费关税。公用事业公司于 2023 年 1 月 30 日及时提交了其初始 AL。原始和补充 AL 已获批准。如下所述，在本决议生效之日起五个工作日内，公用事业公司应在各自的网站上发布包含零售出口补偿率的统一机器可读电子表格。在本决议生效之日起 60 天内，公用事业公司应提交第 2 层建议信，提议进行以下所述的几项关税变更。本决议还指示对零售出口补偿率的计算进行微小更改，并在下一次避免成本计算器更新后提交第 1 层 AL。最后，本决议授予能源部门主任或其指定人员对公用事业公司各自的互连门户进行技术更改的权力。背景根据加州公用事业法典第 2827.1 条，决定 (D.) 22-12-056 于 2022 年 12 月 15 日通过。该决定采用了净计费关税 (NBT) - 净能源计量后续关税 (NEM 2.0) 的后续产品。命令 D.22-12-056 第 12 (f) 段指示了一系列实施程序，包括指示太平洋煤气电力公司 (PG&E)、南加州爱迪生公司 (SCE) 和圣地亚哥煤气电力公司 (SDG&E)（统称“公用事业公司”）在决定通过后 45 天提交建议信 (AL)，以更新当前的 NEM 关税并确定未来的 NBT。2023 年 1 月 30 日，公用事业公司各自提交了三份单独的 AL。提交了 PG&E AL 6848-E、SCE AL 4961-E 和 SDG&E AL 4155-E（受此处置的 AL）以创建公用事业公司新的净计费关税。PG&E 于 2023 年 3 月 24 日提交了部分补充 AL 6848-EA；SCE 于 2023 年 3 月 27 日提交了部分补充 AL 4961-EA；并且 SDG&E 于 2023 年 3 月 31 日提交了部分补充 AL 4155-EA。
dpmo-spot-market-reform-lefter.pdf-加利福尼亚州州长
管道上加载汽油卡车的“架子”，并在零售汽油站上。现货市场上的4个交易商包括一些加利福尼亚炼油厂，大型批发商和零售商，以及买卖相对较大的汽油的国际贸易公司，通常是成千上万的桶（每个桶中含有42加仑）。汽油现货市场的功能是为买卖双方提供机会交易大量汽油在加利福尼亚州的近期交付。加利福尼亚州的现货市场目前是一个不受监管的非处方市场。现货市场交易直接在买卖双方之间进行谈判，或者由经纪人调解。加利福尼亚有两个现货市场：一个是洛杉矶（洛杉矶），另一个用于旧金山湾区。其他美国现货市场包括西北太平洋（波特兰），休斯敦，芝加哥和纽约。洛杉矶现货市场比旧金山市场更为活跃，而洛杉矶的价格影响了全州零售汽油价格最大的最大部分。洛杉矶市场的现货市场交易和平均价格由价格报告机构（“ PRAS”）发布。PRA通过评估当前市场价格对市场动态产生了巨大影响。买方和卖方谈判个人交易的合同价格，但只有其中一些交易是自愿（或有选择地）向PRA报告的。PRA随后发布了评估是加利福尼亚汽油的当前市场价格。5营利性公司的石油价格信息服务（“ OPIS”）是加利福尼亚州和西海岸的行业领先的PRA。
加利福尼亚州全州住宅电器...
1：项目方法简介 大型投资者拥有的公用事业公司 (IOU) 首次在加利福尼亚州汇集资源并作为一个团队进行 RASS 和单位能耗 (UEC) 研究。该项目由加州能源委员会管理，并由太平洋天然气和电力公司 (PG&E)、圣地亚哥天然气和电力公司 (SDG&E)、南加州爱迪生公司 (SCE)、南加州天然气公司 (SoCalGas) 和洛杉矶水电局 (LADWP) 赞助。KEMA-XENERGY 是主要顾问。Itron 提供数据清理并执行条件需求分析。RoperASW 负责无响应后续工作。RASS 工作产生了一种研究产品，可提供全州和公用事业特定的结果。本研究旨在比较公用事业服务区域、气候区和其他相关变量（即住宅类型、住宅年代和收入）的结果。本研究包括 21,920 名住宅客户的结果，这些客户的结果按赞助公用事业所代表的人口加权。饱和结果捕获了个人和主计量住宅。这组丰富的客户数据包括有关所有电器、设备和一般使用习惯的信息。本研究还包括详细的条件需求分析，可计算所有个人计量客户的单位能耗 (UEC) 值。本研究于 2002 年底启动，抽样计划和调查实施于 2003 年全年进行。数据是使用针对加州住宅客户代表性样本的两阶段直邮调查收集的。调查要求客户提供其能源设备和行为的详细信息。在双重邮寄阶段结束时，对未答复者子样本进行了无答复后续调查。无答复后续调查包括电话和面对面访谈，旨在通过使用替代调查技术将无答复偏差降至最低。RASS 研究的结果用于开发 CDA 模型。这种分析方法结合了客户的能源使用情况和客户调查的答复，以模拟最终用途并开发这些最终用途的单位能耗结果。CDA 的结果与本执行摘要中的一般研究结果一起以摘要形式包含，并在报告的方法论部分中提供进一步的详细说明。该研究还包括对 180 名 RASS 参与者进行现场计量。现场计量样本旨在对空调使用情况进行过度采样，仪表在每个时间点收集全屋和中央空调使用情况
加利福尼亚州供应链法的透明度
尽职调查过程是Inditex人权战略的第二个主要支柱（人权政策是通过伦理线第三条的第一个，以及查询和申诉机制，第三条）。该集团的可持续供应链战略是通过“中心的工人”战略来管理的。该策略是由人权尽职调查过程造成的七个优先影响领域（PIA）。已经确定了这些优先领域的三个，以进一步监督有关强制和非自愿劳动的供应链的努力：保护移民和难民，性别，多样性，多样性，包容性以及保护原材料生产劳动权利。
在加利福尼亚州公用事业委员会之前
2018年1月，CPUC通过了18-01-004的决定，指挥四个加利福尼亚州，圣地亚哥天然气和电气（SDG＆E），PG＆E，南加州爱迪生（SCE）和南加州天然气公司（SOCALGAS）（SOCALGAS），以集中EE PRG。5 iou's PRG是一个由CPUC注册的实体，由非金融息息相关的各方组成，代表了包括Calpa在内的各种利益相关者利益以及包括Calpa在内的委员会工作人员。PRG负责监督IOU的EE招标过程（本地和全州），审查了程序公平和透明度。此监督包括检查整体采购谨慎并在所有招标阶段提供反馈。在整个过程中，每个IOU都会在整个过程中定期向其介绍其PRG，包括摘要请求（RFA）和提案请求（RFP）语言开发，摘要和提案评估，c entract谈判以及计划实施计划的制定。
加利福尼亚州公共卫生免疫部...
您是参与 myCAvax 中的州普通基金 (SGF) 计划的供应商吗？我们邀请您参加 CDPH 的一小时“州普通基金 (SGF) 流感疫苗管理 102 供应商”课程，这是“SGF 订购 101 供应商”课程的后续课程。本次网络研讨会将重点介绍疫苗管理任务，例如报告 myCAvax 中的浪费、偏差和装运事件。届时将有机会与 CDPH 进行问答。
加利福尼亚州应急管理互助计划
1 简介 1 ................................................................................................................................................................................ 1.1 目的 1 .............................................................................................................................................................................. 1.2 背景 1 .............................................................................................................................................................................. 1.3 目标 1 .............................................................................................................................................................................. 1.3.1 假设 2 ...................................................................................................................................................................... 2 组织和职责 3 ...................................................................................................................................................... 2.1 各级政府 3 ............................................................................................................................................................. 2.2 各级 EMMA 协调员的角色和职责 3 ............................................................................................................................. 2.3 各级责任 3 ............................................................................................................................................................. 3 运营概念 3 ............................................................................................................................................................. 3.1 EMMA 的激活 4 ................................................................................................................................................................ 3.1.1 激活标准 4 .......................................................................................................................................................... 3.2 EMMA 请求 4 ............................................................................................................................................................ 3.3 任务地点 5 ............................................................................................................................................................ 3.4 EMMA 职位 5 ............................................................................................................................................................ 3.4.1 任务期限 6 ...................................................................................................................................................... 3.5 人员选择 6 ...................................................................................................................................................... 3.6 EMMA 请求流程 7 ...................................................................................................................................................................... 3.7 EMMA 协调员 9 ............................................................................................................................................. 3.7.1 当地管辖区 EMMA 协调员 9 .................................................................................................................... 3.7.2 运营区域 EMMA 协调员 10 ............................................................................................................................. 3.7.3 Cal OES 行政区域 EMMA 协调员 11 ............................................................................................................. 3.7.4 Cal OES 州 EMMA 协调员 11 ............................................................................................................................. 3.8 部署 11 ......................................................................................................................................................... 3.8.1 个人责任 12 ............................................................................................................................................. 3.9 文件 12 ......................................................................................................................................................... 3.9.1 部署前 12 ............................................................................................................................................. 3.9.2 部署期间 12 ................................................................................................................................................ 3.9.3 部署后 13 .......................................................................................................................................................... 3.10 复员 13 .......................................................................................................................................................... 4 报销流程 14 ...................................................................................................................................................... 4.1 事件后谅解备忘录 (MOU/MOA) 14 ............................................................................................................. 4.1.1 提出的互助请求与事件后谅解备忘录 / MOA 14 ............................................................................................................. 4.2 紧急援助成本回收指南 14 ............................................................................................................................. 4.2.1 部署成本 15 ............................................................................................................................................. 4.2.2 工资和福利 15 ............................................................................................................................................. 4.2.3 部署期间使用的车辆 15 ............................................................................................................................................................................................................................................. 4.2.4 运输费用 16 .............................................................................................................................................. 4.3 报销申请和文件清单 16 .............................................................................................................................. 4.4 文件保留 17 ...................................................................................................................................................... 5 计划维护 17 ............................................................................................................................................................. 5.1 基础计划、附录和附件维护 17 ............................................................................................................................. 5.2 维护阈值 17 ............................................................................................................................................. 5.3 批准 17 ............................................................................................................................................................. 6 权威机构和参考文献 18 ............................................................................................................................................. 附录 1：缩略词 19 ............................................................................................................................................. 附录 2：词汇表20 ................................................................................................................................................6 权威机构和参考文献 18 ...................................................................................................................................... 附录 1：缩略词 19 .......................................................................................................................................... 附录 2：词汇表 20 .............................................................................................................................................6 权威机构和参考文献 18 ...................................................................................................................................... 附录 1：缩略词 19 .......................................................................................................................................... 附录 2：词汇表 20 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关于加利福尼亚州新西兰气候的联合声明...
促进了自2022年以来生效的合作备忘录，新西兰和加利福尼亚州有很多互相提供的服务来解决气候危机，并将继续共享信息和最佳实践，并在政策和监管方面进行协作。新西兰和加利福尼亚州致力于继续我们在运输电气化，排放贸易方案，清洁能源，基于自然的解决方案，气候智能农业和循环经济方面共同努力。
在加利福尼亚州公用事业委员会之前
在D.21-11-017 1中，加利福尼亚公共事业委员会（CPUC）命令太平洋天然气和电气（PG＆E）提供可选的日间，每小时的每小时实时率，向已入学的客户，或者有资格在2024年2月28日（Dahrtp bev）到2月28日（DAHRTP BEV）。此外，在D.22-10-024中，CPUC采用了一个无争议的和解协议，为PG＆E的某些客户提供了在Dahrtp Bev上的某些客户提供的非NET能源计量（NEM）出口薪酬规则，该规则最初也针对于2024年2月28日。PG＆E由于对PG＆E的多年计费系统升级的部署而无法满足这些目标发布日期。一旦知道了计费系统升级延迟对DAHRTP BEV的影响，PG＆e就通知了各方，并开始探索BEV客户参与RTP费率的替代途径，考虑到各种程序化元素，包括客户体验，时间表，成本，成本，成本，以及法规的合规性。pg＆e在2024年2月20日根据规则16.6提出了延长时间（扩展请求）的请求，以遵守D.21-11-017要求启动可选日用，每小时为商务电动汽车客户的每小时实时率，以及为D.22-10-10-10-22-10-1024 2要求提供某些客户的薪酬。PG＆E的扩展请求在2024年2月28日部分批准，其其他要求如下：
加利福尼亚州 - 重型车辆电气化
作者和用途 本报告由专业环境咨询公司 Gladstein, Neandross & Associates（加利福尼亚州圣莫尼卡、加利福尼亚州欧文和纽约市）编制。本文表达的观点均为作者的观点，并不一定反映项目发起人的政策和观点。本文中对任何特定商业产品、流程或服务的商品名、商标、制造商或其他方面的引用并不一定构成或暗示赞助组织或 Gladstein, Neandross & Associates 对其的认可、推荐或青睐。有关本报告的问题可直接咨询其作者，即 Gladstein, Neandross & Associates 的 Michael Hamilton 和 Patrick Couch。未经 Gladstein, Neandross & Associates (GNA) 事先明确书面许可，不得以任何方式（电子或机械）使用或复制本作品的任何部分。