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World File Search System加勒比地区
拉丁美洲和加勒比年度经济展望
2025 年，拉丁美洲和加勒比地区 (LAC) 整体经济预计将增长 1.9%，略低于上年。在实际收入增长放缓和劳动力市场弹性下降的背景下，预计大多数次区域的消费将放缓。我们预计通胀将继续呈下降趋势，接近官方目标，各国央行将努力将利率维持或设定在与该目标一致的水平。由于货币政策效果的滞后性，过去降低政策利率的努力将在今年显现，从而减少经济增长面临的阻力。然而，许多拉美和加勒比国家的公共赤字和债务超过可持续水平，限制了政府通过刺激措施促进增长的能力。此外，大宗商品价格下跌和外国需求减弱导致出口前景保守。
让加勒比地区的航空运输更好地发挥作用
加勒比开发银行 (CDB) 深知本地区航空公司对整个经济和社会的重要性，加勒比地区不能失去地区航空公司提供的服务。CDB 希望这项研究能为达成共识奠定基础，制定适当的战略来改善行业财务和运营状况，造福整个地区。为此，“让航空运输更好地服务于加勒比地区”揭示了该行业面临的困难。它借鉴了以前的研究和一线运营商的经验，分享了他们的经验和关于如何做得更好的想法。它提供了行业主要利益相关者的明智见解。它考虑了各种潜在的解决方案，强调了每种解决方案的优点和缺点。最后，它提出了使这些解决方案成为可能的框架。
加勒比气候科学研讨会系列
牙买加西印度群岛大学（UWI-MONA）的科学技术学院，热烈欢迎您参加气候探测和归因科学（D＆A）研讨会。是加勒比海地区的第一个D＆A研讨会，代表着一个更大的工作计划的起点，该计划着眼于这个新的和迅速新兴的气候科学领域。在加勒比海地区使用D＆A技术的能力对于该地区寻求损失和损害融资及其追求气候正义的能力很重要。D＆A研讨会也是加勒比气候科学研讨会系列中的三个，在6月10日-21、2024举行的两个星期。将立即进行气候信息教育和工具（Clie'nt）研讨会（6月17日）；以及有关入门建模的首届加勒比海夏季研讨会（CSWIM）（6月18日至21日）。
科学与发展委员会与拉加经委会合作在拉丁美洲和加勒比地区就 WSIS+20 进行磋商的报告
2. 路线图列出了一系列关键活动，包括由科技促发委员会独立或与其他联合国机构和区域委员会合作在区域和全球层面开展的公开磋商。本次虚拟活动由科技促发委员会与拉丁美洲和加勒比经济委员会（拉加经委会）合作在拉丁美洲和加勒比地区举行，是该框架内的第五次也是最后一次区域磋商。它旨在促进开放和坦诚的对话，借鉴利益攸关方的集体见解、观点和经验。由此产生的见解和建议将为科技促发委员会秘书处编写的综合报告作出重大贡献，为经社理事会授权的 WSIS+20 审查会议期间的实质性讨论提供信息。
关于实施 300 米（1000 英尺）空中交通管制的指导材料
加勒比/南美地区规划和实施小组 (GREPECAS) 的 ATM/CNS 小组发布了《在加勒比和南美地区空域实施 FL290 和 FL410 之间 300 米（1000 英尺）垂直间隔最低标准的指导材料》，其中描述了在 CAR/SAM 地区实施 RVSM 的概念、运行批准和适航程序、安全分析和需要考虑的流程*。* 注：就本文件而言，加勒比和南美地区将被称为一个地区，即；CAR/SAM 地区。GREPECAS 及其贡献机构将根据需要发布该文件的修订版，以反映正在进行的实施活动。欲获取在加勒比和南美地区空域实施 FL290 和 FL410 之间 300 米（1000 英尺）垂直间隔最低标准的指导材料副本，请联系：国际民航组织北美、加勒比和中美洲办事处墨西哥墨西哥城电子邮件：icaonacc@mexico.icao.int 网站：www.icao.int/nacc 传真：+5255 5203-2757 邮寄地址：Apartado Postal 5377, Mexico 5 D.F., Mexico PCO 电子邮件：待定
加勒比区域气候适应战略计划...
与气候变化脆弱性有关的关键挑战包括：(i) 持续缺乏与气候相关的基线数据，无法进行有效的风险和危害分析，也无法规划通过适应气候变化来提高抵御力；(ii) 区域气候监测系统存在差距，国家和区域机构与用户之间交换和持续获取气候相关数据的协议不明确；(iii) 需要缩小气候变化影响的全球模型，以确保明确加勒比国家将如何受到影响，并为规划和决策过程提供信息；(iv) 需要更好地了解气候变化对农业、渔业、卫生和水资源等优先部门的影响，以及适用于这些部门的适应方案。
21 世纪前夕的加勒比安全
各国不能忽视其周边的不稳定地区。虽然不稳定有多种表现形式，但通常具有政治、经济、环境和犯罪层面。不稳定的最突出症状是大规模合法和非法移民。除了 1994 年来自古巴和海地的大规模移民外，还有迹象表明移民是一个地区性问题。根据 1992 年的数据，埃利奥特·艾布拉姆斯 (Elliott Abrams) 估计，居住在美国的加勒比海盆地外国国民人数占选定国家总人口的比例从哥斯达黎加的 1.5% 到格林纳达的 18% 不等。其他五个加勒比海盆地国家——伯利兹、圭亚那、安提瓜和巴布达、巴巴多斯和牙买加——的数字接近 15%。显然，这种趋势不能无限期地持续下去，所有加勒比海国家在经济和政治上取得成功显然符合美国的利益。
中国-拉丁美洲和加勒比经济通讯
2022 年，几个拉美和加勒比国家通过正式的自由贸易协定 (FTA) 实现了与中国的贸易多元化。2022 年，乌拉圭完成了与中国自由贸易协定的可行性研究，乌拉圭总统办公室的官方声明表明取得了进展 (Uruguay Presidencia 2022)。厄瓜多尔于 2022 年 12 月与中国完成了自由贸易协定谈判，预计将在不久的将来签署最终协议 (Ministe rio de Producción Comercio Exterior Inversiones y Pesca 2023)。巴拿马与中国的谈判自 2019 年 4 月以来一直未恢复，但在今年于洛杉矶举行的第九届美洲国家首脑会议上，总统劳伦蒂诺·科尔蒂索重申了巴拿马重启谈判的意图 (García Armuelles 2022)。鉴于乌拉圭成功完成研究，哥伦比亚长期停滞的与中国的可行性研究和自由贸易协定谈判今年再次受到关注（“China pide”，2022 年）。
让加勒比地区的航空运输更加顺畅
加勒比开发银行 (CDB) 深知该地区航空公司对整个经济和社会的重要性，加勒比地区不能失去地区航空公司提供的服务。CDB 希望这项研究能为达成共识奠定基础，制定适当的战略来改善行业的财务和运营状况，造福整个地区。为此，“让航空运输更好地服务于加勒比地区”揭示了该行业面临的困难。它借鉴了以前的研究和一线运营商的经验，分享了他们的经验和关于如何做得更好的想法。它提供了行业主要利益相关者的明智见解。它考虑了各种潜在的解决方案，强调了每种解决方案的优点和缺点。最后，它提出了使这些解决方案成为可能的框架。
拉丁美洲和加勒比地区的粮食安全和营养
本信息产品中使用的名称和呈现的材料并不意味着联合国粮食及农业组织 (FAO)、国际农业发展基金 (IFAD)、联合国儿童基金会 (UNICEF)、世界粮食计划署 (WFP) 或泛美卫生组织 (PAHO) 对任何国家、领土、城市、地区或其当局或海域的法律、宪法或发展状态，或对其边界或边界的划分发表任何意见。提及特定的公司或制造商产品，无论是否已获得专利，并不意味着这些公司或产品已得到 FAO、IFAD、UNICEF、WFP 或 PAHO 的认可或推荐，优于未提及的其他类似产品。