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World File Search System加固的
加固
摘要 - 基于数据所有者的删除请求对机器学习模型的特定培训数据对机器学习模型的影响的过程。但是，在学习研究中很大程度上忽略了一个重要领域是强化学习。强化学习的重点是培训代理，以在环境中做出最佳决策，以最大程度地提高其累积奖励。在培训期间，代理商倾向于记住环境的特征，这引起了人们对隐私的重大关注。根据数据保护法规，环境的所有者有权撤销对代理商培训数据的访问权，因此必须开发一个新的研究领域，称为加固。加固的学习重点是撤销整个环境而不是单个数据样本。这个独特的特征提出了三个不同的挑战：1）如何针对环境提出学习方案； 2）如何避免在剩余的环境中降低代理商的演出； 3）如何评估学习的有效性。为了应对这些挑战，我们提出了两种加强学习方法。第一种方法基于减少强化学习，该学习旨在逐渐消除代理商以前获得的知识。第二种方法利用环境中毒攻击，这鼓励代理商学习新的，尽管不正确，但知识以消除未学习的环境。尤其是为了应对第三项挑战，我们介绍了“环境推论”的概念，以评估未学习的结果。源代码可在https://github.com/cp-lab-uts/reinforcement-unlearning上找到。
一个具有高通量
我们提出了一个用基于晶格的加密性加固的量子后区块链。使用的数字签名算法可确保对量子计算带来的安装威胁的安全性。其加密算法是为整个网络构建完全同态加密（FHE）计算的构建。该授权区块链节点以其加密形式正确处理交易，而在不了解其明文内容的情况下，仅保留独家的解密特权，仅保留给单个资产持有人，以明文授予他们访问其交易详细信息。我们还提出了一项优化的拜占庭式容忍度consus协议，展示了该系统实现每秒30,000笔交易的潜力。我们还提出了一个本机虚拟麦酸（VM），旨在支持诸如加法，减法，比较和密钥切换之类的主要操作。此内在功能使用户有能力开发任意计算逻辑，从而促进了对加密数据的执行。此VM不仅促进了交易的合成性，而且还坚持区块链生态系统内的机密性，中央集权和反审查措施的基本宗旨。我们的合规方法是双重的：单个资产持有人可能会在明文中对其交易历史进行潜在的审查，同时在网络层面上，管理实体保留了整体交易历史记录的加密存储库。管理实体具有解密密钥，可以根据需要揭幕交易详细信息。这种双层分层可确保对我们系统内的合规措施的细微差别遵守。
3D打印的连续碳纤维增强的聚碳酸酯A. sotov *a，A。Abdrakhmanovaa
现代添加剂制造技术的积极发展，即基于融合沉积建模（FDM）的连续纤维挤出，表明了它们基于纤维聚合物复合材料创建高级材料的重要潜力。这些材料在航空业中广泛使用，但是它们用作飞机组件的使用受到满足许多要求的限制。这样的要求之一是火焰阻力。对于此类应用，至关重要的是，在集成之前，聚合物复合材料被认为符合类型证书。本研究论文提出了一项研究的结果，该研究的结果3D打印了具有多碳酸盐基质的连续增强聚合物复合材料，具有增强的机械性能，并进行了火焰耐药性测试，以证明印刷材料在航空应用中的可行性。该研究涵盖了一系列界面剪切强度，拉伸强度和火焰耐药性测试。该研究使用ASTM D638-10，ASTM D635-22，光学显微镜和浸入矩阵中的单个拖放测试的3D打印复合材料的详细表征。使用连续的碳纤维共截止使材料的拉伸强度（239.29 MPa）与未固化的聚碳酸酯（54.92 MPa）相比，增加了四倍。对印刷连续增强的聚碳酸酯的火焰耐药性的调查结果表明，该复合材料在每次火焰施用后的燃烧时间少于30秒。此外，双火施用后一系列五个样本的总燃烧时间不超过250秒，平均为56秒。获得的结果得出的结论是，连续加固的聚碳酸酯是用于飞机设计中的可行材料。为了进一步支持提出的印刷技术的使用，无人驾驶飞机的框架是由连续增强的聚碳酸酯制造的。
使用
带有混合填充剂的抽象聚合物纳米复合材料已用作电磁干扰（EMI）屏蔽应用的替代材料。磁性碳纳米纤维（MAG-CNF）和二氧化钛（TIO 2）的组合产生独特的混合填充剂，可以改善聚合物材料的物理和机械性能。这项研究的重点是评估添加amigated mag-CNF-Tio 2作为环氧树脂 - 二聚酰亚胺复合材料中的混合填充剂的影响。胺化。然后，使用氨加州杂种填充剂来增强环氧树脂和聚酰亚胺复合材料。复合材料的宏观外观显示出增加的同质性或均匀性。使用傅立叶变换红外（FTIR）光谱法分析了成功的胺化，从而揭示了胺功能组的存在，如胺吸收在3773 cm -1（N -H）和1336 cm -1时所示。然后，根据热性能，机械性能（拉伸强度和硬度）和电磁干扰辐射评估了环氧树脂 - 聚二酰亚胺复合材料与氨基化mag-CNF-TIO 2杂交填充物的共价强化。热重量分析（TGA）曲线显示复合材料的降解，因为聚酰亚胺和环氧树脂之间的化学键破裂。由于聚合物和填充剂之间更强的共价交联，带有胺修饰填充剂的复合材料比没有加固的复合材料具有更高的机械性能。此外，通过氨基化的mag-CNF-TIO 2增强的环氧树脂 - 聚二酰亚胺复合材料也表现出提高的电磁屏蔽能力。关键字：磁性碳纳米纤维，二氧化钛，环氧树脂，聚酰亚胺，EMI屏蔽
沙特阿拉伯 SPARK 创新中心
沙特阿拉伯工业城沙尔曼能源园区 (SPARK) 是一个价值数十亿美元的开发项目，定位为一个工业生态系统和能源中心，将吸引和接纳充满活力的国际知名能源组织。SPARK 也是沙特阿拉伯“愿景 2030”计划的主要贡献者，旨在支持沙特王国的多元化目标。作为这些努力的一部分，SPARK 宣布部署多种高度创新和可持续的建筑解决方案。玻璃纤维增强聚合物 (GFRP) 筋作为混凝土结构的加固材料，是帮助 SPARK 获得能源与环境设计先锋 (LEED) 银级认证的领先技术之一。工业城由三个主要区域组成，包括工业社区、非工业社区和物流区。该城市位于拟议的海湾合作委员会 (GCC) 线（也称为海湾铁路）沿线的战略位置，该线将连接阿拉伯东部的六个 GCC 成员国，方便进入和与当地、区域和国际市场进行贸易。 SPARK 大桥（图 1）建于布盖格，用于引导车辆交通至工业城市的主要入口。这座大桥建于 2020 年，长 71 米（233 英尺），采用预制/预应力混凝土梁和用 GFRP 筋加固的混凝土桥面，是 GCC 中首座此类桥梁。这座桥距离阿拉伯湾海岸仅 24 公里（15 英里），处于恶劣的环境条件下，环境盐度高、湿度高，沙丘沙被风吹盐污染。在这样的环境中，GFRP 筋可消除混凝土因腐蚀而未来劣化的风险。
编辑：使用有限元方法的周期性结构理论的应用
周期性结构包括重复单位细胞。从人造的多跨桥到天然存在的原子网格，到处都有周期性结构。Brillouin（1953）首先使用波传播方法来研究周期性晶格的动力学。周期性配置在半导体和晶体中创建电子带的能力类似于弹性介质的结构/声学带。加固的板和壳结构经常用于多种结构应用中，包括桥梁，船体，甲板，飞机和航空飞机火箭/导弹结构，这些结构是周期性结构的示例。Mead（1996）详细概述了有关周期结构振动分析的可用文献。在均质/异质复合结构，波导，音调晶体（PC），声学/弹性超材料，振动声学隔离，噪声抑制设备，振动控制，有向能量的振动等区域中，这可能会导致出色的实施。周期性结构还用于研究滤波器特征（Zheng等，2019）的可调节性，例如所需的声带隙，传播，截止频率，衰减和响应方向。健康监测（Groth等，2020）和对这些结构的损害检测需要很好地了解通过这种周期结构的弹性波的传播。尤其是对电磁波运动的影响（Pierre，2010年）已被广泛研究，并且已应用于许多光学和电磁设备（Bostrom，1983）。有限元（FE）基于理论的数值方法在对各种数值方法之间进行物理结构进行建模时表现出最多的多样性和有用性。使用FEM（PSFEM）的周期性结构中的波传播理论是研究主题的目标，数值解决方案基于结构单位单元的Fe分析。这种数值FE方法可以通过很少的计算工作来实现高精度，并且推荐的选择是预测一维和二维单一波导中的波动（Orris and Petyt，1974; Pany等，2002; Pany and Parthan and Parthan，2003a，2003a; Pany et and; Pany et al。大多数已发布的
创建地球科学中的量子计算
量子计算在加速许多问题方面具有巨大的潜力。而不是从古典的牛顿领域“向下”进入更复杂的量子领域，而是使用与所研究现象相同的过程。在地球科学中，量子计算具有许多潜在的应用。例如，量子计算可用于辐射测定的模拟。通过模拟原子的分解，可以更好地了解如何创建这些分解。模拟典型的，不加固的分解将是这一研究领域的第一步。这可以通过为每个原子创建一个量子（量子位）并连接它们来完成，以便如果链中的原子分解较高，则下一个下降的分解。该算法本身可能不会提供量子加速。但是，可以研究将其嵌入模拟晶体中（Xia 2020，Cai等2020），可以研究Radiohalos和裂变轨道。这也可能有助于研究加速的核衰减。洪水热问题也可能是一项有趣的研究。在物体的热性能与量子设备上的噪声之间有相似性。该领域的大多数研究都集中在改善量子计算机上（Sinha等人2022），但可以用来模拟在极端条件下地球系统（Casalegno等人。1999）。 也正在为使用量子计算加快或改善计算流体动力学程序（Gaitan 2020，Steijl 2019，Lin等人。 2009）。 量子计算的基础知识1999）。也正在为使用量子计算加快或改善计算流体动力学程序（Gaitan 2020，Steijl 2019，Lin等人。2009）。 量子计算的基础知识2009）。量子计算的基础知识与本提案中的其他主题不同，这依赖于量子计算机比经典计算机更有效地求解微分方程的能力。它可以允许对沉积物流进行更大或更细粒度的模拟。众所周知，有一些有用的算法可以为类似问题提供加速，或者在我们的量子计算机充分改进时有可能提供加速。需要进一步的研究来确定这些研究领域中的哪个包含在可以通过量子方法更好地解决的问题的子集中。
基因激活了Sox9递送到...
关节软骨（AC）一旦损坏，修复的能力较差，进行性变性通常会导致骨关节炎（OA）。虽然AC原产质的额外细胞基质（ECM）制造的生物材料显示了修复局灶性AC缺陷的有望，但由于较大的支架机械性能，并且缺乏病因细胞中的软骨剂，必须克服几个挑战，以修复较大的负载缺陷。在这里，我们开发了一种方法来通过结合可生物吸收的3D印刷增强框架，并递送促肌抑制性基因以浸润干细胞增强软骨生成并产生更健康的AC的透明组织。对可生物吸收的多丙酮酸（PCL）3D印刷框架进行表面处理以改善其亲水性，并用于增强胶原蛋白透明质酸（CHYA）基质。然后，将机械加固的SCAF-折叠与软骨成生成转录因子Sox9进行基因激活（GA），该因子与使用糖胺聚糖结合增强的转换（GET）系统相结合的非病毒纳米粒子（NP），然后与人类Mesenchy-Malsenchy-malsensal stromsal（Hmsc）（HMSc）相结合。在软骨培养基中培养28天后，与基因自由对照相比，GA型夫人的HMSC沉积了更有指示健康透明软骨的ECM。SOX9在Ga支架上的mRNA表达是高于对照的2个磁性磁性词，而Sox9（Col2α1，Acan）的下游软骨靶标也表现出明显更高的mRNA水平。在GA支架上，促核ECM蛋白（例如COL2）的表达高（P = 0.0018），这也导致硫酸糖胺聚糖（SGAG）的产生和空间分布增强，这对健康AC的功能至关重要。总而言之，这些发现提供了证据表明，具有SOX9 NP的3D印刷仿生型促肌发育性支架的功能增强了人类干细胞在这种机械增强的支架上产生的ECM的质量。
儿茶酚作为碱性培养基中钢的腐蚀抑制剂
有关于使用双原子苯酚C 6 H 4（OH）2作为混凝土中钢加固的腐蚀抑制剂的信息。儿茶酚（Ortho -dihydroxybenzene）在抑制钢的三个异构体中具有最大的有效性。但是，其作用的机制尚未得到充分研究。在本出版物中，已经对具有高氯化物含量的混凝土孔液体中未合金钢的腐蚀行为进行了研究。研究了铂电极上阴极和阳极极化下儿茶酚的电化学行为。已经发现，在偏振曲线的阴极截面中，在有儿茶素的情况下，由于溶解氧的减少而导致的电流显着降低。具有比E = –170 mV（Ag/AgCl）更阳性的，观察到与儿茶酚的氧化以及其氧化产物不稳定扩散的表现相关的不对称峰。 从钢上的极化曲线来看很明显，儿茶酚有效地降低了氧气回收电流并影响氧化铁形式的比率（Fe（II）/Fe（II）/Fe（III），但不会影响钢在具有和不具有抑制剂 通过线性极化抗性的方法，研究了儿茶酚浓度的腐蚀速率的动力学。 抑制作用增加，添加剂浓度增加到1 g/L，并在5 g/l的儿茶酚中降低。 讨论了抑制剂效应的机制。，观察到与儿茶酚的氧化以及其氧化产物不稳定扩散的表现相关的不对称峰。从钢上的极化曲线来看很明显，儿茶酚有效地降低了氧气回收电流并影响氧化铁形式的比率（Fe（II）/Fe（II）/Fe（III），但不会影响钢在具有和不具有抑制剂 通过线性极化抗性的方法，研究了儿茶酚浓度的腐蚀速率的动力学。 抑制作用增加，添加剂浓度增加到1 g/L，并在5 g/l的儿茶酚中降低。 讨论了抑制剂效应的机制。通过线性极化抗性的方法，研究了儿茶酚浓度的腐蚀速率的动力学。抑制作用增加，添加剂浓度增加到1 g/L，并在5 g/l的儿茶酚中降低。讨论了抑制剂效应的机制。
越野重型应用中氢燃料电池的总拥有成本（TCO）分析 - 初步结果
性能指标引擎特定功率W/kg 158 1000 1000发电机组包括柴油发动机和交流发电机燃料存储系统特定能量kWh/kg 8.4 6.0 6.0 CAT C175-16，C175-20，C175-20 ESS ESS ESS WH/kg 200 200可能需要加固的燃料电池系统Btms w/kg w/kg gg gg w/kg gg gg w/kg kg gg 123 123，000年6月6日，00千kg （柴油）或生命周期（FCS）H 20,000 25,000 25,000 TBO：大修成本之间的时间指标4级或fcs $/kW 250 323 60 20％的4个修改引擎大修的津贴 Maintenance $/MWh 5.3 8.3 8.3 Reported as O&M, Includes SCR catalyst replacement Drivetrain Components Alternator $/kW 59 Included in Genset Rectifier $/kW 90 DC Link $/kW 1.5 DC-DC Converter $/kW 75 75 Need 2 for 2-WD drivetrain Inverter $/kW 75 75 75 Need 2 for 2-WD drivetrain AC Motor $/kW 120 120 120 120对于2-WD传动系统变速箱$/kW 70 70 70需要2对2-WD传动系统功率调节$/kW 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 6.25 5 3润滑$/kg $/kg/kg $/kg/kg/kg/kg 0.49报告为o＆m，燃料成本量为5％的燃料成本（urea y 0.1％），5％的燃料（urea and oe y 5.18）参数经济寿命年15 15 15挽救价值的标价价格％23 23 23 23 23 23 FCS的零救助值和电池内部收益率（IRR）％7 7 7 7 7 7通货膨胀％2 2 2 2安装成本乘数1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 30％安装附加费