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World File Search System加氢
Petron-Corp-2021-年度报告-为未来而建.pdf
与往常一样，我们专注于优化炼油厂资产并降低工艺装置的能耗。自 2019 年起，我们开始使用加氢重质焦化柴油 (HHCGO) 代替更昂贵的低硫燃料油 (LSFO) 作为炼油厂燃料。我们采用分批操作废碱处理器 (SCT)，该处理器用于去除原油中的硫和其他化合物，以实现最大利用率，从而减少天然气和电力消耗。除了减少能源消耗外，这两项措施还为公司带来了可观的节约。
IEA 氢能研发和全球氢能展望
~2018 年全球氢能趋势：向公众或车队开放的加氢站 (HRS) 超过 380 个；售出近 6,500 辆 FCEV；电解槽有小型和大型（兆瓦级）；应用不断扩展——用于工业、移动、固定、“智能电网”、中间体和电燃料/合成燃料的氢气；关于“绿色”氢气和“起源”的更大规模的示威和辩论；行业耦合和系统集成现已获得认可的机会；氢气规模化是各地关注的焦点
我们如何与美国能源部合作
能源效率和可再生能源办公室 综合分离以提高生物原油回收率，用于生物燃料和生物产品 我们开发了一种先进的生物燃料技术，该技术集成了催化生物质热解和加氢处理，以生产先进的碳氢化合物生物燃料和高价值化学品。该项目解决了从原料到转化再到生物燃料和生物产品的整个价值链中的技术问题。该项目证明了在 2030 年之前以每加仑汽油当量的最低售价 2.50 美元生产生物燃料的技术可行性，同时补充回收价值更高的生物产品。
reflo™ 氨制冷压缩机油
大多数 OEM 使用 Neoprene ®（聚氯丁二烯）、HSN（高饱和腈）或 BUNA N（腈）密封件，REFLO A 流体与这些类型的材料完全兼容。但是，当压缩机从一种油配方或类型转换为另一种油配方或类型时，始终存在密封膨胀或收缩的风险。与环烷油或源自芳香族化学品（如烷基苯）的流体不同，REFLO A 流体几乎不会引起密封膨胀，因此不应认为与这些流体的补充兼容。虽然拧紧法兰有时可以纠正轻微泄漏，但我们建议在油转换期间应改装新的密封件。遵循 OEM 对加氢石蜡油的密封建议。
H2@Scale CRADA 项目
H2@Scale CRADA 项目已开发出多种免费资源，用于指导氢能技术开发，包括：• 一份确定六种不同电力市场整合中电解制氢成本的报告。（PG&E、NREL）• 一份描述高温电解与核电站整合的价值主张的分析，涉及氢能需求、价格点和设施设计。（Exelon、INL）• H2FillS，一种汽车氢燃料加注过程的热力学质量流模型，可用于指导新型加氢方法的开发。（Frontier Energy、NREL）• 一份用于指导燃料电池汽车维修库设计的风险评估和建模分析。（Quong & Associates、SNL）
岩谷公司 - 投资者指南
2022 收购美国工业气体生产和销售公司 Aspen Air US, LLC 完成 HySTRA 可行性测试 2014 日本首个商用加氢站岩谷氢气加气站尼崎站开始运营 2013 开始从卡塔尔采购氦气 1978 日本首个大型商用液氢生产工厂开始运营 1975 Cold Air Products Ltd. 成立 进军工业气体生产领域 1958 大阪氢能工业株式会社（现岩谷工业气体株式会社）成立 全面进军氢气业务
可再生柴油/可持续航空燃料 (SAF)
如图表 1 所示，可再生燃料行业预计在 2020 年至 2025 年期间增长 700% 以上，有几个重大项目计划在 2025 年前投入生产。产能增加可能导致大豆油需求增加，相当于目前产量的 5% 至 7%。图表 2 显示了大豆油的历史产量以及现在至 2025 年期间预计的需求增长。将增量加氢植物油 (HVO) 需求折算成大豆（北美主要原料）种植面积，可以更好地说明问题的严重性。假设按历史产量计算，一些地区每年能够生产两季作物，那么这些新项目将需要约 2600 万英亩农作物土地来支持，相当于爱荷华州 100% 的活跃农作物种植面积。
英国 SAF 行业发展路线图
利用英国原料需要将新的转化技术商业化。加氢酯和脂肪酸 (HEFA) 途径主导着当前生产的涓涓细流，但这种方法所需的废弃脂肪和油供应有限。为了实现必要的增长，SAF 生产商必须将费托合成、酒精制喷气燃料等技术商业化。这些技术前景广阔，但如果没有额外的支持，它们将无法实现。高昂的资本成本、不确定的收入和复杂的技术阻碍了投资，除非政策支持的水平、类型和持续时间已知且足够。先进燃料基金已经奠定了基础，但迫切需要额外的支持。时间紧迫，要在 2030 年之前建成并投入使用这些复杂的设施。