美国太空部队已经认识到 DSO 所需的敏捷性和弹性日益重要。今年早些时候,太空作战部副部长盖特莱恩将军在接受 CSIS 采访时表示:“如果一个势均力敌的竞争对手有所动作,我们需要随时准备进行反击,无论是上去展示武力,还是上去进行太空领域意识或了解环境特征等。”而美国太空司令部前副司令肖中将则表示:“[没有机动自由] 在很大程度上限制了我们。这让我们无法按照自己想要的方式进行动态太空作战。”
在南非,加油站分为两类:独立运营和特许经营,两者所需的资金类似。根据 SAPRA 的说法,要在南非建立新的加油站,需要获得三项批准:加油站的土地使用权、环境授权以及场地和零售许可证。由于时间限制和资源分配,开设独立加油站可能会很紧张,但与通过 Engen 和 Sasol 等公司获得业务专有知识和强化培训的特许经营相比,它提供了更大的自由和潜在的更高利润。然而,获得特许经营许可证需要付出高昂的成本,例如 Sasol 加油站许可证的费用为 100 万兰特,豪登省 Engen 特许经营的费用为 260 万兰特。虽然对于首次拥有加油站的人来说,这种选择可能更安全,但遵循基本步骤对于开展加油业务至关重要,包括制定一份概述目标和实现目标的方法的商业计划。独立加油站商业计划围绕独立零售石油产品(如汽油、柴油和相关物品)展开。独立加油站与受控于控制品牌、标准、目标、管理和最佳实践的大公司的特许经营加油站不同,独立加油站拥有更大的自主权。在肯尼亚的石油营销行业中,顶级加油站由道达尔、壳牌、Kenol Kobil、Oil Libya 和国家石油等大型石油营销公司 (OMC) 组成,占据了约 80% 的市场份额。这一层级以下是一些中型公司,它们从小型独立加油站发展成为通过特许经营或自行运营多家加油站的公司。这些公司包括 Hashi、Delta、OilCom、Petro、Gulf 等。最低层级由相对较小的单一分支加油站组成,这些加油站由其所有者独立经营,没有广为人知的品牌。本指南侧重于低层级的独立加油站,强调专业性而不是非技术性工作。它强调了开设一家专业设计和管理的加油站的概念,就像城镇中没有与知名品牌或姊妹站关联的独立加油站一样。为了更快扩张并控制成本,大型石油营销公司 (OMC) 向能够证明自己有能力筹集营运资金、提供良好管理并满足其他要求的企业家提供特许经营权或经销权协议。这种模式允许 OMC 通过提供必要的基础设施而更有效地渗透市场,而无需承担建立新加油站的全部成本。对低端独立加油站的关注凸显了这一细分市场的增长潜力,由于缺乏高知名度的品牌或广泛的网络,这一细分市场往往被忽视。要在南非建立一个加油站,您需要获得空间并了解资本需求,这些需求因地点而异,例如内罗毕中央商务区与维希加县。该过程包括市场研究、制定商业计划、获得融资、选择正确的位置以及获得必要的许可证和执照。在开始之前,进行彻底的市场研究以衡量目标位置的燃料需求,分析竞争对手的活动,确定潜在的挑战和机遇。应考虑交通量、与高速公路的距离和其他加油站等因素来确定企业可行性。制定一份全面的商业计划,概述目标、目标市场、财务预测、营销策略和运营计划。考虑寻求专业帮助以确保与长期目标保持一致。通过探索银行贷款、投资者或政府补助等融资选择来获得融资。准备详细的财务预测,向潜在的贷方或投资者展示您的业务的盈利能力和可持续性。选择一个能见度高、交通便利、有足够的未来扩展空间、符合分区规定和环境要求的位置,并进行可行性研究以评估交通流量、人口统计资料和竞争格局方面的适用性。最后,从矿产资源和能源部和当地市政当局等相关部门获得必要的许可证和执照。不遵守规定可能会导致项目延迟甚至取消。获得必要的许可证可能会导致法律后果并延迟开展业务。获得必要的批准后,继续建设加油站的基础设施。这包括安装地下燃料储罐、加油机、顶棚结构、便利店设施和其他基本设施。与信誉良好的承包商合作,并在整个施工过程中遵守行业安全标准。为您的加油站配备现代化的加油系统、支付终端、安全摄像头和标牌,以营造温馨的氛围。为便利店配备货架单元、冷藏设备、座位区和迎合客户喜好的商品。投资可靠的销售点软件以简化交易和库存管理。聘请一支合格且以客户为导向的员工团队来管理加油站的日常运营。提供有关安全协议、客户服务标准、产品知识和应急程序的全面培训。授权您的员工提供卓越的服务并培养团队合作和专业精神的文化。通过战略营销计划推广您的加油站,以吸引客户并建立品牌知名度。利用传统和数字营销渠道,包括标牌、社交媒体、本地广告、忠诚度计划和促销活动。提供折扣、忠诚度奖励和特别优惠等激励措施,以激励回头客和客户忠诚度。密切监控加油站的表现并进行必要的调整以优化效率和盈利能力。跟踪燃料销售、库存水平、客户反馈和市场趋势,以确定改进和扩展机会的领域。随时了解行业发展、监管变化和技术进步,以在充满活力的汽油零售领域保持竞争力。
自2018年10月非医学大麻合法化以来,人们消费大麻的方式已经改变。人们现在可以通过法律来源(例如店面药房和通过安大略省大麻商店的在线订购)更轻松地访问大麻。这反映在本地调查结果中,在过去的一年大麻使用者中获得大麻的最常见来源是店面药房(77%),其次是通过在线订单(27%)的省级授权零售商。请注意,由于受访者可以选择多个答案,因此百分比大于100%。各种各样的大麻产品已经很容易获得,包括干花,食用和饮料,油,tin剂,局部,大麻油弹药筒和vape产品。本地调查数据表明,自2018年以来,大麻油盒和一次性vape笔,大麻液体(例如饮料)和大麻食品的使用增加(请参阅表1)。
缓解全球变暖需要快速减少构成现代经济基础的化石燃料的使用。化石燃料的减少对于最大程度地减少了与气候变化相关的未来损失和损害至关重要的,但一项具有挑战性的任务至关重要。在各种情况下,提高燃油价格的气候友好政策有时引发了巨大的暴力抗议活动,最终导致了这些政策的逆转。然而,在什么条件下,在什么条件下,燃料价格和政策在什么条件下影响抗议活动的情况很差。解决这一差距,我们研究燃料价格如何影响抗议发作的可能性。我们认为燃油价格上涨可能会通过对生活和收入成本的影响而产生经济不满。我们还建议,在这种价格上涨之后抗议的可能性尤其很高,而将责任归咎于政府政策是可行的,例如在燃料补贴国家中,以及政府被视为能够提供诸如石油生产国家的补救措施。我们使用2003年至2015年的全球国家 /地区每月统计数据来评估我们的理论框架,将抗议数据与汽油,燃料政策和国家特征价格的数据相结合,并将我们的结果接受安慰剂和灵敏度测试。我们的研究发现,汽油价格上涨增加了全球样本中抗议发作的可能性。这些结果强调了决策者需要预测公众对价格上涨的反应。与我们的理论框架一致,我们还找到了在存在补贴和石油生产的情况下聚集此类关系的证据,在这种情况下,将燃料价格归因于政府(IN)行动的归因往往更高。本研究为对气候友好的补贴和税收改革进行了更详细的调查奠定了基础。
UICC版本12 Java卡3.0.4全球平台认证2.2(AMD。a,b,c,d,e)simalliance ipp 2.1 gmsa rsp sgp.02 m2m 3.2节电功能(PSM,EDRX)ETSI R13
3 SFAC提议的框架包括分类委员会和保管人,以维持分类法及其技术标准的科学综合性。分类委员会将监督戈弗·南斯(Gover Nance),战略方向和分类法的绩效,并批准所有出版提案。另一方面,独立组织分类法保管员将处理技术任务,教育和提高活动,并回应反馈和技术查询。有关更多详细信息,请参见SFAC分类路线图。
摘要:英国寻求计划和实施绿色氢应用的解决方案。与德国,斯堪的纳维亚半岛和亚洲几个国家的竞争正在关注,因为目前只有四个英国汽车加油站正在运营,其中几个在2022年关闭。关键城市是伯明翰及其周围米德兰兹地区,传统上一直是英国车辆制造和使用的来源。本文首先总结了ITM Power在2021年在伯明翰机场附近的Tyseley开设的最大的英国加油站中发现的问题。然后,提出了理想的绿色氢加油剂设计,以及附近建筑物的热量和动力。最后,通过计算来描述私人站点上的实验,以测试提出的设计标准。结论是,在2023年,经济英国绿色氢氢可以在2023年进行,从而使私人社区能够与化石柴油燃料和天然气竞争,同时沿供应链赚取利润。
Creare正在帮助NASA开发用于用低温推进剂加油的设备和方法,而在深空中无重力进行操作。未来的NASA任务场景包括雄心勃勃的计划,例如深入太阳系的旅行以及将大量有效载荷带到月球和火星上。这些任务中的许多将需要在轨道上用低温液体推进剂加油的能力。但是,在空间中加油的推进剂可能很困难,尤其是在处理高液体流速和宽度液体时,尤其是因为最大程度地减少供应罐中剩余的推进剂很重要。使用低温推进剂从未证明加油过程,这些推进剂不利于液体,并且容易沸腾。为了应对这些挑战,我们与NASA Glenn Research Center合作开发了混合液体采集设备(Hybrid LAD)。