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World File Search System加速度计
10-dof-mems-imu-传感器数据表.pdf
一开始，惯性测量单元是一种电子设备，它使用加速度计、陀螺仪和磁力计的组合来测量和报告飞行器的速度、方向和重力。现在，惯性测量单元通常用于人机交互 (HCI)、导航目的和平衡技术，众所周知，Segway 个人运输车就是使用这种技术。
儿科心力衰竭的适应性评估和促进
- 对于老年患者（通常≥7），具有更剧烈的运动评估的能力（在第2节中进行了描述）4。疲劳a。患者和父母报告的每个问卷调查 - PESSQL疲劳量表（包括儿科和成人版本） - 年轻至2岁的父母报告 - 年轻时可获得5岁的年龄5。功能状态a。患者报告的每个问卷：小儿体育活动问卷（PAQ）i。 PAQ-A量表（14-20岁）II。PAQ-C量表（8-14岁）b。 每个加速度计基于设备的评估（经过验证的，研究级的加速度计或市售设备，例如Apple Watch或Fitbit）c。提供者分配我。 5 - 15年：兰斯基绩效量表II。 > 15年：Karnofsky绩效量表（KPS）d。早期移动评估工具（波士顿AMPAC） - 在VAD的早期阶段，具有基本移动能力的独立性，并确定何时患者现在“功能性”以恢复更剧烈的运动。 *评估每个脆弱的成分是正常或异常的评估，应包括适当时使用规范性的Z分数值（异常（异常在±2 Z分数之外）或问卷和尺度的已发表的规范性截止值。PAQ-C量表（8-14岁）b。每个加速度计基于设备的评估（经过验证的，研究级的加速度计或市售设备，例如Apple Watch或Fitbit）c。提供者分配我。5 - 15年：兰斯基绩效量表II。> 15年：Karnofsky绩效量表（KPS）d。早期移动评估工具（波士顿AMPAC） - 在VAD的早期阶段，具有基本移动能力的独立性，并确定何时患者现在“功能性”以恢复更剧烈的运动。*评估每个脆弱的成分是正常或异常的评估，应包括适当时使用规范性的Z分数值（异常（异常在±2 Z分数之外）或问卷和尺度的已发表的规范性截止值。
TL-3 F 形临时支架的开发...
6 测试条件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 6.1 测试设施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 6.2 车辆牵引和引导系统。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 6.3 测试车辆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 6.4 数据采集系统。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 6.4.1 加速度计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 6.4.2 速率传感器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 6.4.3 高速摄影。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23 6.4.4 压力胶带开关。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。26
第 1 天 6 月 12 日星期一 - compdyn 2023
C 20638 使用无线加速度计对砌体塔进行长期监测 Giacomo Zini、Francesca Marafini、Silvia Monchetti、Michele Betti、Luca Facchini、Gianni Bartoli、Maria Girardi、Gianmarco Gurioli、Cristina Padovani、Daniele Pellegrini
机载振动监测系统/HUMS
*使用内部跳线选择可重新配置选项。总数取决于跳线配置。** 提供的规格适用于 RECON 标准配置。RECON 可扩展且模块化，因此可以扩展到 48 个以上的加速度计通道（其他规格相应扩展）或缩小以根据需要减轻重量和降低成本。
TRAX2 姿态航向参考系统 (AHRS) 和数字罗盘
TRAX2 将 PNI 的高灵敏度磁感应传感器与高稳定性 3 轴 MEMS 加速度计相结合，可在各种条件下提供准确的航向信息，并能够克服局部磁场变化引起的误差。这提供了无漂移、高精度航向、俯仰和横滚以及长期静态精度。
10-dof-mems-imu-传感器数据表.pdf
起初，惯性测量单元是一种电子设备，它使用加速度计、陀螺仪和磁力计的组合来测量和报告飞行器的速度、方向和重力。现在，惯性测量单元通常用于人机交互 (HCI)、导航目的和平衡技术，众所周知，Segway 个人运输车就是使用这种技术。
航空电子设备 ASTRIX®
一个紧凑的盒子实现了三个陀螺仪及其相关电子设备，这些陀螺仪位于角立方体的三个面上。使用 2 个 Astrix ® 1000 可提供非常简单且可靠的冗余架构。可以添加可选的加速度计，为深空任务提供完整的导航能力。EEE、光电器件和光电元件完全符合 HiRel Telecom 卫星标准（ECSS-Q-ST-60C 1 级或同等标准）。
用于评估头部和颈部的新型设备...
2.12：雪橇测试装置：（a）数据采集，（b）相机，（c）加速度计，（d）头颈复合体，（e）座椅靠背，（f）加速机构，（g）绞盘，（h）释放机构，（i）车厢，（j）能量吸收装置，（k）减速机构，（I）轨道，（m）惯性负载，（n）光电门定时器 55