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5-羟色胺转运蛋白依赖性组蛋白的血2-胎盘中有助于神经发育转录组
bp¼血压； DP/DT最大压力发展速率（收缩RV功能）； DP/DTmin¼最大压力衰减速率（舒张体RV功能）； lvedd¼左心室末端直径； LVEDP¼左心室末端压力； LVEDS¼左心终端直径；舒张期LVPWD¼左心后壁厚度； PAAT¼肺动脉加速时间； PAET¼肺动脉射出时间； RV¼右心室； rvawd¼右心室前壁厚度； rvedd¼右心室末端直径； RVEDP¼右心室舒张压力； RVSP¼右心室收缩压。
动力和燃油经济性的权衡，以及对车辆温室气体法规的效益和成本的影响- 演示文稿（2018 年 3 月）
本研究 • 我们使用“自下而上”的方法来避免这些问题 • 高级轻型动力系统和混合动力分析 (ALPHA) 工具是一个整车模拟模型 • 我们“扫描”标准轿车的功率和燃油经济性之间的关系 • 通过尽可能保持不变，这可以避免样本选择问题 • 结果特定于该车型，但模式可能更具普遍性 • 扫描的变化： • 5 个不同的车型年份，反映不同的技术年份 • 1980、2007、2013、2016、2025 预计 • 测量关键变量的不同方法 • 性能：马力或 0-60 加速时间 • 燃油经济性：“官方”MPG 或 US06 mpg，旨在代表激进驾驶 • 然后，我们对燃油经济性进行一系列性能回归 • 与现有研究一样，使用恒定弹性和时间段的虚拟变量 • 允许弹性变化以及拦截
变频驱动器 Tr200 系列 - 丹佛斯
输出频率 ..................................................可选0至120 Hz 电机电压 .............................................. 200、208、220、230；380、400、415、440、460；550 或 575 VAC 连续输出电流 ..............................................100% 额定电流 输出电流限制设置 ..............................可调至驱动器额定值的 110% 电流限制定时器 ..............................................0 至 60 秒或无限 可调最大值。速度 .................从最小值。速度设置为 120 Hz 可调最小值。速度 ......................从最大值。速度设置为 0 Hz 加速时间 ................................ 至基本速度 3,600 秒 减速时间 .............................. 从基本速度到 3,600 秒 起步转矩时间 ..............................................0.0 至 0.5 秒（电机铭牌电流的 1.6 倍） 启动电压 ..............................................................0 至 10% 直流制动时间 ..............................................................0 至 60 秒 直流制动启动 ................................................0 至最大频率 直流制动电流 ..............................................0 至额定电机电流的 50%
变频驱动器 Tr200 系列 - 丹佛斯
输出频率................................................可选 0 至 120 Hz 电机电压.................................... 200、208、220、230；380、400、415、440、460；550 或 575 VAC 连续输出电流........................................100% 额定电流 输出电流限制设置............可调至驱动器额定值的 110% 电流限制计时器....................................0 至 60 秒或无限 可调最大速度....................从最小速度设置到 120 Hz 可调最小速度....................从最大速度设置到 120 Hz速度设定为 0 Hz 加速时间................................至基本速度 3,600 秒 减速时间................................从基本速度加速至 3,600 秒 起步转矩时间........................................0.0 至 0.5 秒（电机铭牌电流的 1.6 倍） 启动电压.........................................................................0 至 10% 直流制动时间.........................................................0 至 60 秒 直流制动启动.........................................................0 至最大频率 直流制动电流.........................................................电机额定电流的 0 至 50%
能量和时间的优化可预测人类行走的动态速度
摘要 人类在行走时会做出许多选择，比如行走速度和行走多长时间。人们似乎选择稳定的步行速度来最小化每单位行走距离的能量消耗。但实际步行的速度不仅是稳定的，而且是随时间变化的轨迹，也会受到任务紧急程度或个人运动活力的影响。本文我们表明，最小化能量和时间（即到达目的地所需的总功或能量加上与步行持续时间成比例的成本）的目标可以更好地解释人类步行的速度轨迹和持续时间。将此目标应用于步行动力学计算模型，可预测具有倒 U 形的动态速度与时间轨迹。模型和人体实验（N=10）表明，较短的步行是不稳定的，主要受加速时间和努力的影响，而较长的步行更稳定、更快，主要受稳态时间和努力的影响。个体活力可以用一个人愿意花费的能量来表征，以节省单位时间，这解释了为什么有些人可能比其他人走得更快，但由于步行动力学相似，每个人的轨迹形状可能相似。能量和时间成本之间的权衡可以预测步行的瞬时、稳定和活力相关方面。
疫苗生产交货时间分析报告，2023年5月
执行摘要背景：由于技术发展和对COVID-19大流行的反应有可能影响疫苗制造，因此该研究是在Q4 2022中对基于MRNA和病毒载体 - 基于病毒载体 - 基于病毒载体的Covid-19疫苗进行的，该方法使用类似的方法对2015-18-18疫苗生产疫苗生产时间分析的疫苗生产时间分析。结果：基于对行业主题专家的访谈，据估计，病毒载体的大流行 - 紧急条件下的生产时间为3.5-6个月，基于mRNA的Covid-19疫苗为2.5-5.5个月。在上游制造过程（病毒载体的1.5-3个月，基于mRNA的疫苗的1.5-3个月）中，mRNA和病毒疫苗之间的差异是为了解释，这反映了细胞培养的时间，生物测定验证和病毒载体制造的质量要求。讨论/结论：大流行对COVID-19疫苗供应的可变影响。由于大流行而加速到市场的因素包括对制造和高级协议的早期投资，以支持在标准监管授权之前，以支持风险和/或平行过程。其他因素改善了市场时间，包括疫苗制造商，监管机构和控制实验室之间的空前协作以及合作伙伴关系，简化的演示，进程检查控件以及简化的管理程序和文书工作。疫苗制造固有的约束限制了进一步加速生产交货时间的能力，并且使最终用户可用的疫苗所需的时间主要不取决于制造。可以进一步采用大流行期间生产提前时间的一些因素，并在非大流行的情况下应用，例如进一步的国际监管过程，简化包装要求以及主要利益相关者之间的早期对话。此分析排除的步骤包括冗长的高风险研发以及材料和设备的质量保证；释放后测试；供应，装运和疫苗管理给最终用户。在大流行期间达到的交货时间的加速时间受到生产交货时间的影响最小，并且在很大程度上通过现有技术平台的特殊重新利用以及对研究，开发和制造规模的前所未有的投资实现了。虽然新的疫苗平台和大流行的教训有可能影响生产交货时间，但跨疫苗类型和技术平台的持续投资对于应对可传染病的挑战仍然至关重要，因为没有一个平台可能适合所有病原体。