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任务共享和心理治疗的远程医疗治疗围产期抑郁症：务实的非降低性随机试验
任务共享和远程医疗可以增加获得有效心理治疗的机会。通过增加获得治疗的机会来扩展孕产妇的心理保健（峰会）是务实的，多站点，非劣质性，四臂试验，该试验测试了提供者（非专业人士与专家提供者）的非效率（远程医疗与个人与个人与个人与内在与内在的心理疗法）的非效率。在美国和加拿大的三个大学附属网络中，孕妇和产后成年参与者被随机分配给每个手臂（472个非专业远程医疗，145个非专业主义者，469个非专业主义者，469 469 tememist Tememedicine和144个专业人士和144个专业人士），并提供周刊的周刊行为行为激活疗法。主要结果是抑郁症状（爱丁堡产后抑郁量表（EPDS）），第二结果是在随机化后3个月时焦虑（普遍焦虑症（GAD-7））症状。在2020年1月8日至2023年10月4日之间，招募了1,230名参与者。的非效率（EPD：非专业人士9.27（95％CI 8.85–9.70）） 8.39–9.45））用于意向性治疗和每个协议分析。非劣质性的焦虑症状。没有与试验有关的严重或不利事件。该试验提出了令人信服的证据，证明了任务共享和远程医疗，以改善围产期抑郁症和焦虑症状的心理治疗的机会。clinicaltrials.gov nct04153864
电动和混合动力汽车电池 - 新南威尔士州议会
我们听说个人代步工具比电动汽车更容易起火，这在一定程度上是由于进口劣质产品泛滥以及这些设备监管存在漏洞。令人高兴的是，在调查过程中，委员会听说新南威尔士州政府加强了对电动自行车和其他个人代步工具的监管，要求它们遵守更严格的标准和测试要求。委员会对这一发展表示欢迎，并建议对这些法规进行强有力的执法，特别是在网络上，我们听说风险更高、质量较差的个人代步工具仍可能在网上销售。此外，我们建议新南威尔士州政府倡导在全国范围内采用个人代步工具的通用标准。
将未来流动性的车辆驱动力
12 V铅酸电池多年来一直是低压动力网的主力。它用于许多目的，例如启动组合发动机车辆的发动机，提供静态电流，并与交流发电机结合使用作为缓冲元件。尽管铅酸电池由于其循环和部分充电（有时还要用于机械断层和水分流失）而容易发生衰老，但运行中的操作非常强大，例如，其对高压峰的耐受性，在低温下充电等。此外，这是一个非常具有成本效益的解决方案。然而，由于（计划中的）环境精神法规和其他劣质特性，例如其高重量，高失败率和仅几年的寿命，因此将来有一个普遍的愿望，可以将来用锂离子电池代替铅酸。
应用人工智能：人工智能产品和应用的价值评估
除了数据和学习算法的交织（加上探索性方法固有的结果不确定性）之外，人工智能的许多好处都是定性的，支撑着更广泛的商业计划或一系列项目，其回报是不均衡的，并且呈非线性增长。另一个挑战在于找到正确的平衡：在选择最有前景的用例时，决策机构必须考虑到，过分强调早期阶段（即概念验证 (PoC) 级别）的回报预期会阻碍创新并减慢可行产品和/或应用程序的开发速度，而不积极衡量价值贡献则会带来专注于劣质用例或“为了人工智能而做人工智能”的风险。（请注意，在本文中，我们使用术语“用例”来指代处于构思阶段的项目，而“产品”或“应用程序”是指已经付诸实践并实施的用例。）
埃及、国际货币基金组织和三种补贴方法
由于这些挑战，埃及政府在过去几十年中最喜欢的补贴制度是自我定向补贴，即通过补贴劣质能源和食品（例如面包、丁烷气瓶、含铅汽油等）将富人排除在外。这一制度已成为政府道德经济的重要组成部分，历届政府都认为这是维持微妙的社会契约的必要条件，而这一契约在 1977 年的面包暴动中遭到了严重破坏。这场暴动至今仍对所有与价格补贴有关的问题留下了深刻的烙印。尽管如此，国际货币基金组织 (IMF) 对埃及政策制定的影响力日益增强，它成功地倡导用定向补贴取代普遍补贴和自我定向补贴（尤其是能源补贴）。
供应链因素和抗菌药物管理
但这些国家通常拥有先进的报告系统，并且在许多情况下更容易获得替代药物。5 尽管有这种途径，欧洲医院药剂师协会进行的一项调查显示，30 个国家的 86% 的医院药剂师（537 名受访者中的 463 名）报告说，药品短缺是他们医院目前面临的一个问题，大多数人报告说，这个问题每天或每周都会发生。6 抗菌药物短缺妨碍了及时获得有效治疗，并可能导致抗菌药物耐药性和过度死亡率，特别是在中低收入国家。7 劣质药品和假药可能通过未经授权的供应商或由于法规执行不力而渗入药品供应系统。因此，资源匮乏地区的商品不安全也会影响抗菌药物的质量和有效性。
邓肯汇报 2005 年夏季
涂有优质油漆的飞机不太可能发生腐蚀。 因此，每五到七年应将飞机送至信誉良好的飞机喷漆厂进行剥离、检查和重新喷漆。 近年来，油漆技术有了很大的改进。高固体底漆和油漆已发展成为出色的产品，在所有表面（包括复合材料）上均具有公认的性能。高固体油漆和底漆中的柔性剂，加上熟练的油漆技术人员，可确保为您的飞机提供持久、优质的涂装和最大程度的保护。 还请考虑劣质或旧的油漆会导致影响通信无线电和导航接收器的电气问题。 此外，许多飞机制造商针对 RVSM 飞机的“持续维护说明”强调，静压孔周围的油漆需要保持“新状态”，不允许油漆碎片扰乱静压传感区域的气流，这可能会导致高度误差。
Duncan 2005 年夏季汇报
涂有优质油漆的飞机不太可能发生腐蚀。因此，每五到七年应由信誉良好的飞机油漆厂对飞机进行剥离、检查和重新喷漆。近年来，油漆技术有了很大的改进。高固体底漆和油漆已发展成为优质产品，在所有表面（包括复合材料）上均具有经过验证的性能。高固体油漆和底漆中的柔性剂，加上熟练的油漆技术人员，可确保持久、优质的表面处理和最大程度地保护您的飞机。还请考虑劣质或旧的油漆会导致影响通信无线电和导航接收器的电气问题。此外，许多飞机制造商针对 RVSM 飞机的“持续维护说明”强调，静压孔周围的油漆需要保持“新状态”，不得出现油漆碎片干扰静压传感区域的气流，这可能会导致高度误差。