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World File Search System动力学
动力学绿色通过
Pune，2024年12月11日：电动汽车行业的领导者Kinetic Green自豪地宣布其坚定不移地致力于在工作场所推进妇女，尤其是在领导职务和制造业中。在Sulajja Firodia Motwani女士的愿景的指导下，Kinetic Green致力于促进一个包容性，多样化的环境，女性可以繁荣发展，打破障碍并为绿色流动性做出有意义的贡献。动力学绿色最近在其位于浦那的Supa工厂的“房间”计划中结束了其“世界上的世界”计划，马哈拉施特拉邦通过社区参与，植物水平的计划和领导力发展，展示了其对多样性的承诺。该活动强调了诸如Sherise和Skillher之类的计划，赋予妇女实习和专业培训的能力，并宣布启动Jayashree Firodia Innovation Award，以表彰妇女驾驶技术进步。此外，浦那的才华横溢的工程专业学生的存在使该活动充满了年轻的能量和乐观，象征着移动行业的更加明亮，更具包容的未来。杰出的演讲者，包括Pratiksha Tondwalkar女士（SBI）和Anjali Gulati女士（People Konnect），启发了与会者，他们对才华横溢的毅力和多样性的见解。Senior leaders including Mr. Ranjit Kondeshan (CHRO), Mr. Dhirendra Singh (Director, R&D), Mr. Sundareswaran S (Director, Manufacturing & Operations), and Mr. Pankaj Sharma (President, 2-Wheeler Business), reaffirmed that diversity is integral to Kinetic Green's ethos, driving innovation, sustainable growth, and a brighter future.动力学绿色致力于性别平等，其目标是在中级和高级管理职位中实现40％的女性代表，并通过填补女性与其他妇女担任的职位来确保机会均等。在Sulajja Firodia Motwani女士的领导下，Kinetic Green不仅在推动公司内部的女性角色方面取得了重大进展，而且还为E-LUNA创建了100％女性领导的装配线，这表明了该公司对制造业中性别平等和创新的承诺。动力学格林对赋予妇女权力的愿景超出了公司的内部运作。该公司旨在获得2和3-
探索耳胶囊的动力学和当经压力的动力学：实验验证
摘要：耳胶囊和周围的颞骨表现出复杂的3D运动，受骨传导刺激的频率和位置影响。所得的与当经压力的相关性尚未足够理解，因此在实验和数值上都是这项研究的重点。实验是在三个尸体头的六个颞骨上进行的，在0.1-20 kHz的乳突和经典的巴哈位置上应用了bc助听器刺激。在包括海角和stapes在内的各个颅骨区域上测量了三维运动。使用自定义的声学接收器测量了2粒内压力。该实验是基于Liuhead的自定义有限元模型（FEM）的数字重新创建的，并增加了听觉外围。在4、8和20 GPA之间变化了FEM内皮质骨结构域的模量。 在大多数频率上与实验数据排列的预测差分后压力，并表明头骨变形，尤其是在耳囊中，取决于颅底材料的性能。 实验结果和FEM结果表明，耳胶囊表现为刚性加速度计，在耳蜗上施加惯性载荷，甚至在7 kHz以上。 未来的工作应探讨耳囊和耳蜗含量之间的固体流体相互作用。 v C 2025作者。 所有文章内容（除非另有说明，否则都将根据Creative Commons归因（cc by）许可（https://creativecommons.org/licenses/4.0/）获得许可。在4、8和20 GPA之间变化了FEM内皮质骨结构域的模量。在大多数频率上与实验数据排列的预测差分后压力，并表明头骨变形，尤其是在耳囊中，取决于颅底材料的性能。实验结果和FEM结果表明，耳胶囊表现为刚性加速度计，在耳蜗上施加惯性载荷，甚至在7 kHz以上。未来的工作应探讨耳囊和耳蜗含量之间的固体流体相互作用。v C 2025作者。所有文章内容（除非另有说明，否则都将根据Creative Commons归因（cc by）许可（https://creativecommons.org/licenses/4.0/）获得许可。https://doi.org/10.1121/10.0034859（2024年8月28日收到； 2024年12月19日修订； 2024年12月20日接受； 2025年1月28日在线发布）[编辑：Julien Meaud]
自旋模型中的量子动力学与经典动力学
我们对不同几何结构（从一维链、准一维梯形到二维方晶格）中量子和经典自旋模型中的自旋和能量动力学进行了全面比较。我们重点研究形式上无限温度下的动力学，特别考虑局部密度的自相关函数，其中时间演化由量子情况下的线性薛定谔方程或经典力学情况下的非线性哈密顿运动方程控制。虽然在一般情况下，量子动力学和经典动力学之间不能期望有定量一致性，但我们对自旋 1/2 系统（最多 N = 36 个晶格点）的大规模数值结果实际上违背了这一预期。具体来说，我们观察到所有几何都具有非常好的一致性，这对于准一维或二维的非可积量子模型来说是最好的，但在可积链的情况下仍然令人满意，至少如果传输特性不受大量守恒定律的支配。我们的研究结果表明，经典或半经典模拟提供了一种有意义的策略来分析量子多体模型的动力学，即使在自旋量子数 S = 1 / 2 很小且远离经典极限 S →∞ 的情况下也是如此。
航天器动力学与控制 - 第 15 讲：姿态动力学与控制
ˆ 大约 1 个对称平面 ˆ TDRS-A 于 1983 年发射（目前在墓地轨道） ˆ TDRS-B 搭载于挑战者号上。 ˆ 图片为第三代 TDRS（2011 年以后）
飞行动力学原理
几年前，当我加入航空学院时，我收到了一套破旧的讲义，并被邀请为研究生讲授飞机稳定性和控制。仔细检查这些笔记，可以发现它们可以追溯到 W.J. Duncan 的工作，这也许并不奇怪，因为 Duncan 是 50 年前克兰菲尔德的第一位空气动力学教授。这无疑是一种荣幸，一开始，能够有机会追随这样一位杰出学者的脚步，我感到非常畏惧。从那个卑微的开始，我对这个主题的理解不断发展，直到现在，这为本书奠定了基础。飞机稳定性和控制的经典线性理论是永恒的，它相对简单，非常出色，并且在空气动力学家的领域中根深蒂固。那么有什么新东西呢？简而言之，没有什么新东西。然而，如今，该材料的使用和应用方式发生了很大变化，这主要是由于数字计算机的出现。计算机被用作分析和设计的主要工具，也是所有先进技术飞机所依赖的现代飞行控制系统的重要组成部分。特别是后者的发展已经并将继续对现在使用主题材料的方式产生重大影响。它不再可能
动力学、代谢和统计分析
摘要微生物参与各种代谢相互作用。这些相互作用的一个关键部分是不同细胞器、细胞和环境之间的分子交换。介导这种代谢交换的主要力量是转运蛋白。这种转运很难通过实验测量，因为几种转运机制仍然不透明。然而，通过代谢交换对细胞输入和输出的理论计算使得我们能够成功推断出生物体内和生物体间系统的运作方式。动力学、代谢和统计建模方法与组学数据相结合，增强了我们对代谢交换和物质资源分配的认识和理解。这种模型驱动的分析方法可以指导有效的实验设计，并为生物功能和控制提供新的见解。
DNA：动力学体验
田纳西州立大学P. O.桑德拉·约翰逊生物学系盒子60 Murfreesboro，TN 37132 615-898-2021 615-896-6058 sjohnson@mtsu.edu sandra Johnson是田纳西州立大学生物学的助理教授。作为植物生态学家，她的研究和教学兴趣集中在植物及其与其他生物体的相互作用上。当前的研究探讨了火灾如何影响锡达格林斯的社区组成。她教她部门的植物学部分需要一般生物学序列和植物生理学。约翰逊博士最近提出了一门新课程，即植物 - 动物互动，该课程将在2001年秋季首次教授。她还每学期就教授非硕士的生物学课程主题。©2001 Sandra Johnson在该研讨会中的练习使学生可以随着身体变成核苷酸的核苷酸，即所有核酸的基本亚基，可以与DNA分子“接近和个人”。本练习阐明了概念和词汇，这对于以具体和动力学方式理解基因表达至关重要。DNA是将遗传信息传输到后代的分子。在现代生物学的结构/功能世界中通常是正确的，具有DNA结构的具体体验可以帮助学生更好地理解其作为自我复制遗传物质的核心作用。当学生进入教室时，每个人都会收到一条彩色的纸张，将个人识别为A，T，G或C。在讲座开始前的几分钟内，该小组通常会讨论有关纸张滑动的讨论。讲座首先向学生询问他们将在讲座期间讨论的假设以及
