简单总结:组学技术和靶向药物正在彻底改变临床肿瘤学领域,预示着精准肿瘤学的前景。然而,我们根据肿瘤的分子特征确定单个肿瘤的最佳治疗方法的能力仍然有限。系统生物学通过研究参与生物过程的不同类型分子的集体行为,使我们能够重建生物系统的复杂行为并计算系统对干扰(例如靶向疗法)的响应。这有助于剖析耐药现象,以及为特定肿瘤确定最佳药物组合。患者特异性生物标志物可以从信号网络的动态模型中构建,并且比传统生物标志物具有更大的预后价值。在本文中,我们回顾了当前的系统生物学方法,以强调它们如何有助于推动精准肿瘤学的临床和转化研究。
Section Instructor Office E-mail Address Phone 1 Serdar Kocaman E-112 skocaman@metu.edu.tr 210 2372 2 Murat Eyüboğlu DZ-09 meyub@metu.edu.tr 210 2361 3 Nevzat G. Gençer DZ-02/1 ngencer@metu.edu.tr 210 2314 4 Selçuk Yerci C-110 syerci@metu.edu.tr 210 2344 5cengizBeşikcig-101 besikci@metu.edu.edu.tr 210 4530 6 Cengizbeşikcig-101 besikci@metu.edu.tr.tr.tr 210 4530课程说明:基本半核心概念:基本的半核心概念。半导体和物理电子设备中的传导机制。P-N结二极管的物理学,双极连接晶体管(BJTS)和现场效应晶体管(FET)。操作和特征模式。BJT和FET的晶体管偏置和小信号模型。晶体管中的次要效应。二极管和晶体管的动态模型。对计算机辅助设计的建模概念。
提出了一种决策的量子动态模型,并将其与先前建立的马尔可夫模型进行了比较。量子模型和马尔可夫模型都被表述为随机游走决策过程,但这两种方法的概率原理不同。量子动力学描述了复值概率幅度随时间的演变,而马尔可夫模型描述了实值概率随时间的演变。量子动力学会产生干扰效应,而马尔可夫模型则不会产生这种效应。当两条可能路径的并集概率小于每条单独路径的概率时,就会发生干扰效应。推导出量子模型的选择概率和选择响应时间分布,并将预测与马尔可夫模型进行了对比。r 2006 Elsevier Inc. 保留所有权利。
我们研究国内生产网络在小型开放经济体中商品价格波动传递中的作用。首先,我们提出一个小型开放经济体生产网络的易处理模型来解释部门传播模式。我们表明,国内生产网络对于塑造商品价格的传播至关重要。我们使用来自 9 个小型开放经济体的 31 个部门的面板,通过实证检验该模型的预测。接下来,我们构建一个以生产网络为特征的小型开放经济体的动态模型,以研究网络结构在塑造商品价格冲击的总体和部门反应方面的宏观经济重要性。我们表明:(i) 商品部门的网络调整劳动份额,而不是部门规模,是理解实际工资对商品价格波动反应的关键;(ii) 生产中的非单一替代弹性对于理解这些波动的横截面影响至关重要。
431. 多连接系统“发动机-附件-机身” V. Baklanov 和 S. Denisov 图波列夫设计局,图波列夫堤岸,17,莫斯科,俄罗斯 电子邮件:baklanov@tupolev.ru(2009 年 1 月 22 日收到;2009 年 3 月 10 日接受)摘要。本文报告了“发动机-附件-机身”多连接动态模型的研究,该模型根据发动机支撑(发动机安装点)分为独立的子系统。新一代飞机正在转向高涵道比的发动机,这需要改进新结构的动态特性。我们进行的研究使我们能够在转子频率范围内显著改进航空燃气涡轮发动机和机身的动态模型,并揭示动态特性的变化趋势,特别是随着涵道比的增加,发动机机身的动态特性。
摘要:该研究旨在根据危机流程对资产价值的影响,为战略投资组合的管理开发动态模型。制定了动态投资组合策略的数学模型,并正式化了基于投资市场当前状态的长期投资策略的指南。详细阐述了长期集体预测的一种有效方法,以提高预测财务时间序列的准确性。一种基于不断变化的投资组合策略来构建和重新平衡动态战略投资组合的方法,该方法是由评估当前市场状态和预测而产生的。已根据历史数据进行了经验估算获得的战略投资组合模型,并将其返回率特征与战略投资中使用的现有常规模型的特征进行了比较。
摘要:本文介绍了模块化铁鸟新概念的控制架构和控制规律,旨在重现飞行载荷,以测试中小型飞机和无人机的移动式气动控制面执行器。铁鸟控制系统必须保证反作用力的驱动。一方面,液压执行器模拟飞行过程中由于气动和惯性效应而作用于移动表面的铰链力矩;另一方面,待测试的执行器施加主动铰链力矩来控制同一表面的角位置。参考气动和惯性载荷由飞行模拟模块生成,以重现操作过程中出现的更真实的情况。控制动作的设计基于用于产生载荷的液压装置的动态模型。该系统使用比例积分微分控制算法进行控制,该算法通过优化算法进行调整,同时考虑了被测执行器的闭环动力学、受控装置的不确定性和干扰。通过数值模拟证明了所提出的架构和控制规律的有效性。
从驾驶舱内部,您能看出区别吗? Diamond FSTD 精确模仿了 DA40 和 DA42 飞机。仪表板配备了原装 Garmin G1000 NXi 航空电子设备套件和备用仪表。它主要采用原装飞机部件制造,以实现最逼真的驾驶舱环境,包括飞机专用的驾驶舱开关、主飞行控制装置、油门象限和机组人员座椅。 FSTD 具有精确的空气动力学、全面的系统复制、逼真的飞机仪表模拟以及复杂的环境和视觉效果。飞行动态模型通过我们飞行测试部门的飞机参考数据进行验证。没有人比制造商更了解它! Diamond FSTD 是市场上唯一一款基于官方批准的 Diamond 数据包的 DA40/DA42 机队训练设备。 Diamond FSTD 可确保模拟器和飞机之间训练和行为的最佳传输。