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主题演讲：桩基动力检测技术 - Fondytest
在过去的 12 年中，桩基动态测试的技术方面发展迅速，尽管不如解释和建模方面发展得那么快。这反映了在桩基动态测试领域创造实践突破而非理论突破的更高挑战。据观察，理论发展源于创新的测试和测量方法。在这个关头，预计更高质量的测量将成为未来十年测试实践发展的关键方面之一。本文试图总结桩基动态测试的当前最新技术方面。在讨论了桩基动态测试的一些基本原理之后，回顾了以下内容：测试方法、加载设备和测量，包括它们的获取和解释。桩基动态测试可以定义为使用动态效应（即通过质量和加速度的干预在桩内、桩外或桩边界产生力或应力）对桩进行测试。桩与加速（或减速）质量之间最常见的动态相互作用发生在打桩过程中，这促使应力波理论应用于桩基。根据这种撞击过程中发生的现象的一维公式，向下传播的波（q）和向上传播的波（t）可以表示桩的行为（De St. Venant，1867 年；Isaac，1931 年）。这些波以速度 c 传播，由表达式 c = ,/FJp 给出，其中 E 和 p 是杨氏
ADA，AV和车辆动力学测试服务-DRI
我们的团队拥有丰富的经验，可以进行各种类型的安全相关车辆动力学测试，包括美国NCAP Fishhook操纵和FMVSS 126电子稳定控制测试。我们还专注于进行拖车拖曳评估，包括根据SAE J2807，SAE J2664和SAE J266进行的SAE J2807，SAE J2807和SAE J266。除了我们在翻转稳定性和拖车动态测试方面的专业知识之外，我们还可以执行自定义的车辆动态评估。我们为评估各种动态情况评估车辆反应的测试的一些示例包括：
不同运动学对 JIZAI 镍钛旋转器械静态和动态扭转行为的影响：体外研究
背景/目的：使用传统方法检查镍钛旋转器械的静态扭矩与临床情况相矛盾，而且该方法对于顺时针和逆时针旋转运动的有效性值得怀疑。本研究旨在使用临床扭矩极限设置在静态/动态测试条件下检查不同运动学对 JIZAI 器械 (#25/.04) 扭转行为的影响。材料和方法：在静态测试中，将 JIZAI 的 5 毫米尖端固定在圆柱形虎钳中，并以自动扭矩反转、最佳扭矩反转 (OTR) 或往复 (REC) 进行连续旋转 (CR) 直至断裂（各 n Z 10）。在动态测试中，使用单长度技术使用 JIZAI 和 CR、OTR 或 REC 对直根管和严重弯曲根管进行器械治疗（各 n Z 10）。使用带有扭矩/力测量单元的自动塑形装置记录断裂时的静态扭矩、断裂时间 (T f )、动态扭矩和旋入力。使用单因素方差分析或带有 Bonferroni 校正的 Kruskal e Wallis 检验和 Mann e Whitney U 检验进行统计学分析 (⍺ Z 0.05)。结果：运动学不影响静态或动态扭矩 (P > 0.05)；然而，确实影响直根管中的旋入力 (P < 0.05)。REC 具有明显较长的 T f ，而严重弯曲的根管在 CR 中产生明显更大的扭矩和旋入力 (P < 0.05)。结论：在目前的实验条件下，扭矩以外的参数对不同的运动学表现出明显的影响。 OTR 的动态扭矩和旋入力与其他旋转模式相似，不受管道弯曲度的影响。
型号验收报告 - Leonardo Helicopters AW109/119
A109S“Grand”是使用配备 FADEC 的 PW207C 发动机的 A109E 的改进型。其他差异包括加长的机身（200 毫米）、使用更大的滑动乘客门和增加最大起飞重量。由于机身的改变，后来的认证基础适用，要求座椅符合动态测试要求和防撞油箱。主旋翼毂和新的起落架配置取自 A109LUH；使用与 A119 类似的主旋翼叶片；尾翼经过改装以使用翼尖，并且对包括航空电子设备在内的各种其他系统进行了偶然改进。 A109S 还可以配备“Trekker”套件，该套件引入了固定滑橇装置、航空电子设备更新和 AFCS（如果尚未安装在飞机上作为选项）。
人工智能软件的质量衡量和保证
报告分为三个部分。在第一部分中，我们回顾了现有的软件质量保证措施和技术——那些为传统软件开发并应用于传统软件的措施和技术。这部分对软件可靠性和指标、静态和动态测试以及正式规范和验证进行了相当全面的概述，可能会引起那些不关心人工智能软件的人的兴趣。在第二部分中，我们考虑了基于人工智能的软件的特征、第一部分中确定的措施和技术的适用性和潜在效用，并回顾了专门为基于人工智能的软件开发的少数方法。在本报告的第三部分中，我们提出了对这一重要领域的进一步探索的评估和建议。提供了包含 194 个条目的详尽参考书目。
以机器智能为中心的功能材料和界面自动表征系统
经典的实验设计依赖于耗时的工作流程，需要经验丰富的研究人员进行规划、数据解释和假设构建。在这里，我们描述了一个集成的机器智能实验系统，该系统能够在可编程的动态环境下同时动态测试材料的电、光、重量和粘弹性。专门设计的软件控制实验并执行即时的大量数据分析和动态建模、实时迭代反馈以动态控制实验条件以及快速可视化实验结果。该系统以最少的人为干预运行，能够高效地表征材料的复杂动态多功能环境响应，同时进行数据处理和分析。该系统为以人工智能为中心的材料表征提供了一个可行的平台，当与人工智能控制的合成系统相结合时，可以加速多功能材料的发现。
国防技术的加速：R-Han 122 B火箭，用于建立国防工业独立性，以支持
战略环境的动态始终影响主要武器系统工具的采购。当需要武器和战斗技术仍然非常依赖其他国家时，就会感受到这些动态，从而导致武器现代化的脆弱性。印尼国防工业对某些进口火箭原材料进行独立开发火箭技术的努力之一，尤其是在某些进口火箭原材料方面，开展了一项研究计划，该研究计划有关R-HAN 122 B火箭的开发，由国家火箭公司与国防部的研究和开发局合作。从已经进行的多项试验和动态测试中，有必要加速技术的掌握，以便完善生成的产品。因此，有必要准备投资以完成生产线设施和基础设施，行业与用户之间的合作，政府政策以及政府与投资的一致性，以增加本地内容，以满足家庭和外国消费者的需求。
设计和分析的混合位移放大器支持高性能压电分配器
摘要：在这项研究中，由压电堆栈供电的合规放大器旨在满足高性能分配操作要求。通过研究传统的桥梁型放大器机制的低频带宽问题，我们提出了一种位移放大器机制，混合桥梁 - 桥桥（HBLB），从而通过结合传统的桥梁型和杠杆机制来增强其动态性能。添加引导梁，以进一步提高其输出刚度，并保证了较大的放大比。已经开发出一种分析模型来描述HBLB机制的完整弹性变形行为，该机制考虑了输入末端的横向位移损失，然后通过有限元分析（FEA）进行验证。结果表明，HBLB的工作原理使用有限元方法优化了结构参数。最后，为性能测试制造了位移放大器的原型。静态和动态测试结果表明，所提出的机制可以达到223.2 µm的行进范围，并且频率带宽为1.184 kHz，它符合高性能压电射击器的要求。
整合风能和地热能，增强冰岛的可再生能源组合
本研究调查了冰岛风能与地热能的整合，旨在优化电网稳定性并提高可再生能源的利用率。它解决了三个关键问题：亨吉德地区风能的实际潜力是什么？如何有效地整合风能和地热能？电网如何适应波动的风能输入？使用三种不同的模拟工具探索了这些问题：windPRO、时间序列实验室 (TSL) 和 PSS/E。结果表明，整合亨吉德地区的风电场表明可能取得成功。模拟工具和动态测试突出了这些地点对风力发电的有效性，并确认电网可以可持续地处理这些新增设施，同时在所需的限制内保持运行稳定性。该研究还强调了管理地热能的运营复杂性，并强调了最大限度地利用风能以证明高投资成本的重要性。研究结果表明，整合风能和地热能可以显著改善冰岛的可再生能源格局，确保稳定高效的能源供应。