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罗盘传感器通过检测地球磁场来确定车辆的方向。一个励磁线圈和两个垂直的传感线圈缠绕在环形磁芯磁铁的中心。当交流电压施加到励磁线圈时,磁中心的磁通量会发生变化,并通过传感线圈中的电磁感应产生电压。当没有外部磁场时,磁通量变化会产生对称波形。当外部磁场 H 以直角施加到输出线圈 Vx 时,它会叠加在磁化电流产生的磁场上,磁通量会发生变化变得不对称(见图 7)。输出电压与差值的变化率成比例。当外部磁场 H 以一定角度 φ 施加时,可以感测输出电压 Vx 和 Vy,并使用如下所示的关系计算车辆方向:
Dynamatic ® 驱动器:工作原理 VFD 使用交流到直流电压转换、高频采样和大型电子机架中的强大逆变器来改变交流电机的速度并为交流电机提供工作电压。Dynamatic ® 驱动器使用涡流技术,该技术仅由恒速交流感应电机和由小型模拟或数字控制器驱动的磁力离合器速度组成。离合器使用涡流耦合来改变所连接输出轴的速度。施加到离合器中的励磁线圈的直流电压会产生磁场,从而对空心铁鼓内部产生吸引力。可用功率的大小取决于电机的大小,电机大小可以从相对较小到 4000 HP 或更大的电机。