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World File Search System劳动收入
H - 2100 医疗补助购买计划 (MPP)
步骤 4. 确定总毛收入。步骤 5. ** 从总收入中减去 20 美元 SSI 一般收入扣除额的余数。步骤 6. 从剩余的总收入中减去 SSI 劳动收入扣除额。劳动收入扣除额为收入余数的 65 美元和一半。步骤 7. 将步骤 3 和步骤 6 的余数相加。步骤 8. 将总数与一 (1) 人的 100% FPL 进行比较。请参阅 Z-200 联邦贫困收入指南。如果余数大于允许的收入限额，则申请人/受益人的收入不符合 MPP 资格。
州际桥替换计划资本投资的经济影响 - 2023年3月
劳动收入代表了该项目支持的员工薪酬总价值（工资和工资支付以及任何其他非现金薪酬）以及所有人收入（例如，律师等自雇人士的收入）。与中间投入的价值（从其他公司或行业购买的商品和服务），生产和进口税（例如，消费税）和其他财产类型收入（例如租金），劳动收入是总产出的一部分。总产出（经济活动）是由于项目的支出及其乘数影响（例如商品和服务的销售，其他营业收入以及库存变化）而产生的商品和服务的价值。施工期的直接产出等于项目的支出作为硬成本和软成本的总和。
2023 年经济影响分析报告
• 劳动收入包括所有形式的就业收入，包括公司支付给员工的报酬（工资、福利和工资税）以及自雇工人或非法人独资企业的收入。 • 经济产出是对高铁支出所产生的所有经济活动价值的估计。投资高铁的每一美元除了劳动收入外，还会引发多种活动，例如购买商品和服务以及从这些活动中创造的价值。例如，承包商为建造弗雷斯诺河高架桥而购买的材料以及建造和放置高架桥所投入的劳动力都对经济产出有所贡献。
威斯康星州密尔沃基港
港口为运输业提供了 1.366 亿美元的营业收入、621 个直接、间接和衍生就业岗位以及 4380 万美元的劳动收入。 港口处理的商品为运输业提供了 29 亿美元的营业收入、16,439 个直接、间接和衍生就业岗位以及 8.26 亿美元的劳动收入。 密尔沃基港是密西西比河和内陆水路系统在五大湖区最北端的连接点。它的位置、各种船舶的可达性、一级铁路、重型起重机和空间也支持中西部风能产业的物流需求。 作为威斯康星海岸线的停靠港，该港口为五大湖和国际游轮业提供服务。 高速季节性渡轮每天都在运行
工作质量和经济流动性
来源：作者对PSID数据的分析。注意：标记为“相对”的列报告了一个线性概率回归模型，该模型估算了1984年劳动收入分布中底部两个五分位数的工人之间的关系，转向了相应的1994年分布和工作特征的较高五分之一。标记为“绝对”的色谱柱报告了一个线性回归模型，该模型估计了1984年在1984年至1994年之间劳动收入分布中底部两个五分位数中工人的名义，累积收入增长的关系。包括人口统计学，教育和就业状况的控制，但没有报告。标准错误在括号中。* =在0.05水平下有效。
电影制作业对经济的影响……
• 诱导效应：当员工将部分收入用于购买各种商品和服务时，部分用于劳动收入的支出将重新流回经济。其中一些商品和服务将从当地供应商处购买，从而进一步刺激当地经济。例如：生产公司的员工将他们赚取的收入用于住房、食品杂货、水电费等。
Cedar Crossing 赌场经济影响研究
• 产出：最广泛的经济活动衡量指标——通常也称为“销售额”。产出是指研究区域内某个行业的所有销售总值，不包括生产过程中投入的成本或来源。 • 增加值：产出的一个组成部分，该衡量指标包括总销售额减去投入成本。或者，增加值计算为劳动收入（下文进一步定义）、生产和进口税以及其他财产类收入的总和。一个实体的增加值相当于其对 GDP 的贡献。 • 劳动收入：增加值的一个子集，包括雇员薪酬（即工资和福利）和业主收入（即自雇工人的收入）的总和。 • 就业（工作）：衡量兼职和全职工作岗位（包括合同工）的指标，不考虑其全职当量。由于它并不完全代表全职职位或全职当量，因此在与其他就业指标进行比较时必须小心谨慎。
大衰退中的代际再分配
大衰退导致劳动收入和资产价格急剧下降。这些下降造成的福利损失在不同年龄组中如何分配？为了回答这个问题，我们构建了一个随机重叠代际一般均衡模型，其中家庭受到影响收入和资产估值的总体冲击。该模型的校准版本预测，当风险资产价格的均衡下降幅度相对于工资下降幅度较大时，年轻一代的表现优于年长一代。这一发现的出现是因为老年人部分依赖风险资产的销售来为消费提供资金，而年轻人出于生命周期原因积累财富，现在以低迷的价格购买资产。在我们模型的校准版本中，总净值在十年内相对于趋势下降了 20%，与美国经济的经验一致。平均劳动收入下降 10%，但年轻家庭面临的收入下降幅度更大。该模型预测，大衰退将给20-29岁年龄段的家庭带来适度的平均福利损失，但给60岁及以上年龄段的家庭带来巨大的福利损失，约占其一生消费的10%。
农业对...的贡献
• 2020 年，加州东北部的失业率为 10%，比该州高 2.8%，比美国高 1.9% • 2010 年至 2020 年间，该地区经通胀调整后的实际人均个人收入增长了约 27%。 • 2020 年农业总产值约为 43 亿美元（42.6 亿澳元）。自 2011 年以来增长了 14.3%，但自去年以来下降了 7.1%。 • 科卢萨县 2020 年的产值最高（9.431 亿美元）。 • 加州东北部价值最高的商品是稻米（9.157 亿美元）、杏仁（7.815 亿美元）和核桃（4.987 亿美元）。 • 山区县价值最高的商品是干草（2.214 亿美元）、牛（1.915 亿美元）以及苗圃植物和产品（1.654 亿美元）。 • 2011 年至 2020 年期间，农业生产支出增长了约 23.6%。 • 2010 年至 2020 年期间，净农场收入增长了 17.2%，其中过去三年增长了 54%。 • 2020 年，农业为加州东北部创造了 68,974 个就业岗位（占所有就业岗位的 18.1%）。其中包括 48,357 个直接来自农业的就业岗位，以及通过乘数效应（间接和诱导）创造的额外 20,617 个就业岗位。 • 2020 年，农业为加州东北部创造了 36.09 亿美元的劳动收入（占所有劳动收入的 16.5%）。 • 2020 年，农业为加州东北部经济创造了 42.42 亿美元的总附加值（占总附加值的 12.7%）。• 在全州范围内，2020 年农业的总体贡献估计约为 157 万个就业岗位（占全州总数的 6.7%）、1114 亿美元的劳动收入（占全州总数的 5.8%）和 1445 亿美元的总附加值（占全州总数的 4.8%）。