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World File Search System劳斯莱斯
商学院的分析和人工智能机遇
这些项目的重点（主要在高管教育领域）应当是培训 C 级高管、高层领导和经理，帮助他们提高认识并总体理解如何将分析和人工智能融入公司经营方式。例如，劳斯莱斯、霍尼韦尔、约翰迪尔和通用汽车等资产密集型工业公司正在加紧努力，将实体产品和数字技术融合，以创造新的价值。然而，在这些公司内部，有数十万经理和高管仍然参与硬件制造的核心业务。这些经理必须具备数字素养，这代表着一个巨大的高管教育机会。除了少数高管项目（如凯洛格学院的人工智能高管项目）外，针对 C 级高管和高级经理的、专注于人工智能领导力和战略的商业项目并不多。
武器系统采购计划成本
描述：AV-8B 鹞式飞机是一种单座、单引擎、跨音速喷气式飞机，能够垂直/短距起降 (V/STOL)。这种 V/STOL 能力与高性能和战斗力相结合，为海军陆战队部队提供了快速反应武器系统。主要承包商为波音飞机公司（位于密苏里州圣路易斯）的机身、英国布里斯托尔的劳斯莱斯有限公司（位于英国金斯敦）的发动机和英国宇航公司（位于英国金斯敦）的后机身。美国 AV-8B 飞机新生产的最后一年是 1992 财年。AV-8B 再制造计划将较旧的 AV-8B 日间攻击配置飞机转换为最新生产的雷达/夜间攻击配置。预算请求支持继续进行为期 3 年的多年期机身采购。
韩华Aerospace - 2022年可持续发展报告
燃气涡轮发动机零部件事业（民用发动机零部件）ㅣ韩华Aerospace通过航空发动机零部件事业，持续与主要发动机制造商及合作伙伴合作，确立了其全球航空发动机零部件第一供应商的地位。我们正在向主要发动机制造商及合作伙伴供应500多种发动机零部件。2015年，我们与P&W签订了下一代GTF（齿轮传动涡轮风扇）发动机的RSP合同。此外，我们于2018年进军越南，2019年进军美国，扩大生产基地，并正在构建全球运营体系。2021年，我们成功完成了劳斯莱斯先进Trent发动机核心零部件的新开发和首次交付，并且我们已完善了对质量和交付标准有严格要求的箱式零部件的供应。
飞行控制系统和子系统的创新
• Aerojet 战术战斧 • 空中客车 A330/340 • 波音 Delta IV、AH-64、C-17、V-22、F-15、F-18E/F、737NG、747-400、767、777 • 庞巴迪挑战者 605、Q300 • 赛斯纳 CJ4 • 巴西航空工业公司 ERJ 135/145、飞鸿 100、飞鸿 300 • 通用电气 F110、F404、F414 • 湾流 G200、G350/450、G500/550、G650 • 韩华 T-50 • 洛克希德马丁 F-16、F-22、F-35 CTOL/STOVL、猎鹰、JASSM、RATTLRS、Polecat • 三菱重工 F-2 •诺斯罗普·格鲁曼 E-2C/D、X-47B • 轨道科学公司 GMD • 普惠 F119 • 雷神格里芬 • 雷神/洛克希德标枪 • 劳斯莱斯升力风扇 • 西科斯基 UH-60、SH-60、S-92
数字工程改造 B-52 - 突破防御
竞争对手 在商业客运航空发展的早期，航空航天业依靠军事投资，但如今情况往往相反。就发动机而言，多年来，商业制造商在节省燃油效率、可靠性和可维护性方面取得了巨大进步。事实上，B-52 目前的 TF33 发动机源自普惠公司的商用 JT3，该发动机的变型曾用于波音 707 等客机。CERP 计划只是利用这一模式的最新项目。CERP 发动机合同的三家竞争对手——劳斯莱斯、通用电气航空和普惠公司——正在提供各种商用喷气式发动机，其尺寸、重量和推力特性与 TF33 大致相同。为了最大限度地减少集成挑战，改装计划将保留当前的 B-52 推进配置：四个双引擎吊舱，每翼两个。空军放弃了早先为飞机重新配置四个更大发动机的计划，因为这需要对机翼进行昂贵的改造。
2022 年年度报告 - Morningstar 文档库
任何变革之旅都始于对当前职位的接受，我们新任首席执行官图凡·埃尔金比尔吉克 (Tufan Erginbilgic) 于 2023 年 1 月加入董事会，他已经对我们的优势和劣势进行了诚实的评估。有很多积极的因素——我们强大的市场地位、强大的客户关系、卓越的技术能力、员工的承诺和热情以及我们在能源转型中发挥的关键作用。图凡在首席执行官的评论中热情洋溢地谈到了他加入劳斯莱斯的原因、他对业务的承诺以及他看到的挑战和机遇。这表明我们整个集团都有可能显著提高绩效。这将使我们所有的利益相关者受益。我们将成为客户和供应商更强大的长期合作伙伴。我们将有能力投资于创新、卓越工程和能源转型，我们将能够更好地回报我们的员工和投资者。
Hanwha航空航天 - 可持续性报告2024
我们已经确立了自己的世界号1飞机发动机零件的供应商通过与主要的发动机制造商和合作伙伴的连续合作。我们为这些制造商和合作伙伴提供了500多种发动机零件。在2015年，我们与P＆W签订了下一代齿轮风扇（GTF）发动机的RSP合同，并于2018年将制造基地扩展到越南，并于2019年将其扩展到美国，以建立全球操作系统。在2022年，我们获得了劳斯莱斯（Rolls-Royce）颁发卓越奖的信任，认可了我们的世界一流的可靠性和及时的交付能力。此外，我们已经确保了政府的核心技术项目，用于本地化高科技航空发动机材料零件，该项目目前完全依赖于进口。我们还在加速国内飞机发动机的开发，这是由民族能力收集的驱动的项目。
2022 年年度报告 - Morningstar 文档库
任何变革之旅都始于对当前职位的接受，我们新任首席执行官图凡·埃尔金比尔吉克 (Tufan Erginbilgic) 于 2023 年 1 月加入董事会，他已经对我们的优势和劣势进行了诚实的评估。有很多积极的因素——我们强大的市场地位、强大的客户关系、卓越的技术能力、员工的承诺和热情以及我们在能源转型中发挥的关键作用。图凡在首席执行官的评论中热情洋溢地谈到了他加入劳斯莱斯的原因、他对业务的承诺以及他看到的挑战和机遇。这表明我们整个集团都有可能显著提高绩效。这将使我们所有的利益相关者受益。我们将成为客户和供应商更强大的长期合作伙伴。我们将有能力投资于创新、卓越工程和能源转型，我们将能够更好地回报我们的员工和投资者。
2022 年年度报告 - Morningstar 文档库
任何变革之旅都始于对当前职位的接受，我们新任首席执行官图凡·埃尔金比尔吉克 (Tufan Erginbilgic) 于 2023 年 1 月加入董事会，他已经对我们的优势和劣势进行了诚实的评估。有很多积极的因素——我们强大的市场地位、强大的客户关系、卓越的技术能力、员工的承诺和热情以及我们在能源转型中发挥的关键作用。图凡在首席执行官的评论中热情洋溢地谈到了他加入劳斯莱斯的原因、他对业务的承诺以及他看到的挑战和机遇。这表明我们整个集团都有可能显著提高绩效。这将使我们所有的利益相关者受益。我们将成为客户和供应商更强大的长期合作伙伴。我们将有能力投资于创新、卓越工程和能源转型，我们将能够更好地回报我们的员工和投资者。