现在存在的快速变化和相互依赖性需要不同的方法8。电力和天然气网络的发展密切相关,必须在已知未来需求之前发生。这将战略空间规划置于新能源系统范式的核心,因为它可以及时建立9个网络以满足未来的需求(所谓的预期投资)。空间计划需要有关技术,工业战略和土地使用的重大选择,并且必须根据专家和独立建议采取政府。这些新要求导致呼吁从传输网络的所有者那里删除计划和系统运营活动,并由一个独立的,政府拥有的机构向电力,天然气和其他相关网络责任10。
背景和目标招募海洋鱼类受到各种过程的影响,在早期生命阶段的喂养条件通常扮演着至关重要的角色。尤其是幼虫阶段对海洋生态系统(包括气候变化)的任何自然或人为变化敏感。最近由于其幼虫条件不利而招募了北海的几种非常重要的鱼类。受影响的鱼类之一是北海鲱鱼,在英国海岸和北海南部的秋季和冬季产卵。像大多数鱼幼虫一样,鲱鱼幼虫在浮游生物上供出。但是,关于秋冬期间浮游生物动态的知识差距很大,即在布卢姆时期之外。该项目阈值的目的是在北海鲱鱼的产卵场上调查浮游生物的丰度和社区组成,评估年轻鲱鱼幼虫的喂养条件,并在生命的第一个月中估算其成长和生存,这是象征成功的时期。
● 现有基础设施:北海已经拥有广泛的石油和天然气工业基础设施网络,包括适合二氧化碳储存的平台、管道和枯竭的油藏。这些可以重新用于生产可再生电力和低碳氢。在转型完成之前,欧洲工业仍产生的二氧化碳可以运输到北海并储存在枯竭的天然气田中。二氧化碳的碳捕获和储存(也称为 CCS)是减少温室气体排放以及使能源供应更加可持续的重要政策手段。然而,根据联合国气候机构 IPCC 的说法,这还不够。随着时间的推移,还需要负排放来及时遏制气候变化。为此,生物燃料和直接空气捕获与 CCS 相结合是一种解决方案。为此,北海的基础设施从长远来看也至关重要。 ● 海上风电潜力:凭借有利的风力条件和相对较浅的水域,北海有可能通过海上风电场满足欧洲未来电力需求的很大一部分。比利时、丹麦、德国和荷兰已设定目标,到 2030 年风电装机容量达到 65 千兆瓦。到 2050 年,这一数字应增长到 150 千兆瓦。如果再加上法国、德国、爱尔兰、挪威和英国的承诺,到 2050 年海上风电装机容量将超过 300 千兆瓦。● 靠近主要排放集群:北海靠近欧洲几个主要工业集群,是向寻求低碳运营的行业提供清洁能源的理想之地。
o NSE 是一个竞争前的共享创新计划,旨在开发海上系统集成的新概念 o 智能海上连接将节省社会成本、时间、空间、生态影响和二氧化碳排放。 o 利用北海作为欧洲绿色协议和 RePowerEU 的先锋地区的潜力。 o 启动试点和项目来测试和展示实践中的创新概念(例如 PosHYdon)。
为帮助构建面向未来的氢能基础设施,我们需要今天就采取衔接解决方案。根据今年早些时候发布的《欧洲氢能》13 研究,除了对可再生能源的长期投资外,对天然气制氢的短期投资意味着我们可以更快地实现更多行业的脱碳 12 。当通过碳捕获和储存减少相关的二氧化碳排放时,这种方法是低碳的 14 。对蓝氢的需求来自那些难以脱碳的行业,例如钢铁生产和加工工业、重型运输和发电。随着更严格的环境立法和碳税等手段被讨论,这些行业面临着真正的变革挑战。