选民批准的交通资助计划 Sound Transit 3 (ST3) 将为柯克兰带来千载难逢的交通投资,到 2026 年,将在 NE 85 街和 I-405 处建成一个新的重新配置的换乘站和快速公交 (BRT) Stride 站。由 Sound Transit 和华盛顿州交通部 (WSDOT) 开发的 BRT 站和计划中的 Stride BRT 线路(布里恩至林伍德)旨在将柯克兰连接到贝尔维尤市中心和林伍德交通中心车站的 Link 轻轨服务,每 10-15 分钟就有一班频繁的公交车。柯克兰市的车站区域计划 (SAP) 考虑对政策、法规和分区进行变化,以积极规划未来 20 多年的潜在增长,并鼓励在 BRT 站附近进行以交通为导向的发展,以利用这一区域投资,为柯克兰创造最大的价值和生活质量。
南部地区西部地区规划和发展委员会(Allegany,Cattaraugus和Chautauqua县)Richard Zink,执行董事Southern Tier Tier Tier Tier West区域规划与发展委员会区域卓越区域卓越区域卓越区域4039 Route 219,Suite 219,Suite 200 Salamanca,200 Salamanca,纽约州14779,14779电话:(716)945-5301 Web:HTTP:/HTTP:///////////////////////////////////////////////电子邮件:rzink@southerntierwest.org
迫切需要更多的商店、餐馆等来满足人口的需求。目前,居住在村庄及其周边地区的人们上班、在回家的路上购物,据我所知,他们并没有在很大程度上参与或为村庄生活做出贡献。下午 4:30 后,村里没有餐馆营业。Castle Oaks 是目前唯一的地方。许多当地人前往 Birdhill 的 Matt the Thrashers 吃饭。Supervalu、教堂、信用社、邮局、肉店和当地商店都不符合“良好设施”的标准。要创建一个充满活力的村庄,需要更多的思考。
区域规划将通过创建社区社区和改善地方层面的联系、可达性和生活质量来帮助实施城市规划。区域规划为“15 分钟城市”奠定了基础,并将有助于将服务和便利设施提供给人们居住的地方。然而,它们不能被视为完全自给自足的。在一个区域内,可能存在或出现在不同活动区域周围的多个中心,而居住或工作在区域边缘附近的人可能最好通过他们附近区域的便利设施来满足他们的 15 分钟需求。重要的是,人们每天都可以获得他们所需的东西,而区域规划通过对具有共同规划问题和发展影响的区域进行适当规模的分析来鼓励这一点。
1.3.3 LP2 萨克拉门托区:KEBR (FM) 88.1 MHZ 萨克拉门托(萨克拉门托、内华达*、普莱瑟*、埃尔多拉多*、尤洛、阿马多尔县 * 不包括内华达山脉东部的部分,这些部分包含在 EAS-西内华达/东加利福尼亚运营区计划中)此 LP2 电台应监控:a. LP1 组中的一个电台 – 和 – b. NWR 162.550 MHz 沃尔夫山,内华达县,加利福尼亚州 – 或 – 162.550 MHz 杰克逊,加利福尼亚州(国家级警报的其他推荐监控源)c. NPR Squawk 频道 d. Sirius XM
67751 计划 201 A 规划理论与实践 W 6-9 ENCARNACION 67752 计划 201 B 规划理论与实践 M 6-9 ENCARNACION 67753 计划 201 C 规划理论与实践 S 9-12 GOMEZ 67754 计划 201 D 规划理论与实践 S 2-5 GOMEZ 67755 计划 203 A 土地利用规划 M 6-9 ESPINA 67756 计划 203 B 土地利用规划 T 6-9 RYE 67757 计划 203 C 土地利用规划 W 6-9 REGUNAY 67758 计划 203 D 土地利用规划 S 2-5 SEROTE 67759 计划 214 A 规划分析与技术 F 6-9 DIAZ 67760 计划 214 B 规划分析与技术 W 6-9 RAZA 67761 计划 214 C 规划分析与技术 M 6-9 ASPIRAS 67762 计划 214 D 规划分析与技术 T 6-9 AGUSTIN 67763 计划 214 E 规划分析与技术 TH 6-9 PATARLAS 67764 计划 299 A 规划研究方法 TH 6-9 RIVERA 67765 计划 299 B 规划研究方法 T 6-9 LORENZO 计划 299 C 规划研究方法 S 2-5 JAGO-ON 67766 计划 299 D 规划研究方法 M 6-9 DIAZ 67767 计划 299 E 规划研究方法 W 6-9 MAGNAYE 67768 计划 210 A 规划过程 TH 6-9 LIWAG 67769 计划 210 B 规划过程 W 6-9 ASPIRAS 67770 计划 210 C 规划过程 T 6-9 REGUNAY 67771 计划 210 D 规划过程 M 6-9 JAGO-ON 计划 210 E 规划过程 S 9-12 REGUNAY 67772 计划 210.1 A 规划研讨会(混合) W 6-9 LIWAG 67774 计划 210.1 C 规划研讨会(混合) F 6-9 DELOS REYES 67775 计划 210.1 D 规划研讨会(混合) T 6-9 PATARLAS 67776 计划 205 A 项目规划与开发 F 6-9 MORALES 67777 计划 230 A 房地产规划与开发 W 6-9 YAP 67778 计划 231 A 场地规划 S 9-12 YAP 67779 计划 232 A 土地经济学 M 6-9 MAGNAYE 67780 计划 239 A 遗产规划中的特殊问题(ISF 社区的复原力升级)
致谢:封面艺术品由俄亥俄州艺术家梅雷迪思·马丁(Meredith Martin)提供,他的第一个Sunbear Studio and Gallery位于Harlem Township,然后她搬到了她目前在韦斯特维尔的位置。封面是她原始粉彩的照片,标题为“ Duncan Run”,该照片描绘了Gorsuch Road桥附近的Duncan Run Creek。马丁女士在2010年的两百周年庆典期间向乡镇捐赠了艺术品。原始艺术品在乡镇社区室永久展示。
农村电气化是马来西亚东部沙捞越州的一个持续问题。大约 7% 的沙捞越农村人口仍然无法用上电。然而,增加更多的化石燃料资源来完全实现沙捞越的电气化将导致碳排放增加。这将与马来西亚到 2030 年将二氧化碳排放量从 2010 年的水平减少 45% 的计划相矛盾。因此,必须部署低碳能源资源来满足农村地区不断增长的能源需求。在部署这些能源资源之前,有必要确定实现碳减排的最低目标。这可以通过碳排放夹点分析 (CEPA) 来规划。因此,本研究提出了一个基于 CEPA 的区域规划模型,该模型将有助于优化能源生产规划和能源生产技术的技术选择。本研究还将分析低碳能源资源的使用情况,考虑到碳减排目标,以满足农村社区的电力需求。针对马来西亚沙捞越地区的能源规划案例研究旨在说明碳排放夹点分析方法。案例研究结果显示,当模型允许新增低碳资源的产能时,高碳资源的消耗量会减少。因此,与 2020 年相比,2040 年煤炭、天然气和柴油的消耗量分别减少至 4,449,151 兆瓦时、24,673,913 兆瓦时和 480,074 兆瓦时。
这项工作得到了以下机构和个人的慷慨资助:亚马逊观察阿什登信托基金、布兰登·埃文斯、布鲁克·皮尔斯基金会、芭芭拉·威廉姆斯、克里斯托弗·林德斯特罗姆、丹尼尔·罗斯、大卫和莱拉·森特纳慈善基金会、大卫·洛克菲勒基金、冈纳·洛夫莱斯、高潮基金会、1Heart Journeys、JMG 基金会、凯蒂·艾伦、玛琳娜·索恩、迈克尔·霍尔、一个项目、帕查玛玛联盟、兰迪·海耶斯、罗伯特·肯德尔·洛克菲勒兄弟基金、Stand.earth 可持续市场基金会、同步地球、塔拉·米汉·塔布雷兹和玛丽亚·维吉、托尼和西梅娜·乔·华莱士全球基金、滑铁卢基金会、温德集体