由 JFMCC-Katrina 协调的响应能力. . . . 15 进行救援、疏散和医疗后送行动. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 运送食物和水. . . . . . . . . . . . . . . . . 23 提供医疗救治. . . . . . . . . . . . . . . 26 提供指挥和控制平台. . . . . . . . . 30 检查和修复关键基础设施. . . . . . . 31 恢复当地自给自足. . . . . . . . . . . . . . 35 提供接待服务 . ...
受保护的高机动角色 2 轻型机动;战区基地医疗物资补给点、医疗服务后勤补给点和医疗服务空中机动后勤支援点的物资配给;无保护装甲医疗后送、德国联邦国防军联合医疗服务训练与评估中心、医务室模拟器
宾夕法尼亚州匹兹堡的钢铁飞行员为国家领导层提供反应灵敏、战术和战略性的全球机动能力,以支持应急、航空医疗后送和人道主义空运需求。他们训练并部署随时准备执行任务的 C-17 环球霸王 III 机组人员,利用夜视镜和突击程序在严酷的机场进行战斗空运和空中加油作业,以向全球投放和支援美国军队。
本手册实施空军政策指令 10-29《全球航空医疗后送行动》。本手册与空军政策指令 (AFPD) 11-2《机组人员行动》一致,并通过为航空医疗后送制定具体指导,支持空军指令 (AFI) 11-200《机组人员培训、标准化/评估和一般行动结构》和空军手册 (AFMAN) 11-202V3《飞行行动》。这是一本专业出版物,旨在供已完成与本出版物相关的技术培训的飞行员使用。本手册适用于所有被分配或隶属于航空医疗后送指挥部所有飞行活动的指挥官、行动主管和机组人员。本手册适用于正规空军 (RegAF)、空军预备役 (AFR) 和空军国民警卫队 (ANG) 的所有文职和制服成员。本手册不适用于美国太空军。确保本出版物中规定的流程生成的所有记录均遵守空军指令 (AFI) 33-322《记录管理和信息治理计划》,并根据空军记录处置时间表进行处置,该时间表位于空军记录信息管理系统中。使用 DAF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的疑问提交给主要责任办公室 (OPR),并通过相应的职能指挥链进行传递。本出版物可以在任何级别进行补充,但所有补充都必须在认证和批准前发送到本出版物的 OPR 进行协调。本出版物中放弃联队/部队级别要求的权限以合规声明后的层级(“T-0、T-1、T-2、T-3”)编号标识。有关与层级编号相关的权限的描述,请参阅 DAFMAN 90-161《出版物流程和程序》。通过指挥系统向相应的层级豁免审批机构提交豁免请求,或者向申请人的指挥官提交豁免请求。
空军国民警卫队 (ANG) 是空军的第二大组成部分,提供空军近一半的战术空运支援、战斗通信功能、航空医疗后送和空中加油。空军国民警卫队的联邦使命是维持训练有素、装备精良的部队,以便在战争期间迅速动员,并在国家紧急情况下提供援助。在和平时期,分配给大多数空军主要司令部的战备和支援部队执行与训练、动员准备、人道主义和应急行动兼容的任务。
第 374 空运联队提供 C-130J、UH-1N 和 C-12J 空运能力,包括战术空降、空投、航空医疗后送、人道主义援助、灾难救援和贵宾空运行动。横田空军基地也是 58 个合作单位的所在地,是西印度太平洋地区空运的主要枢纽,为该地区所有国防部 (DoD) 机构提供乘客、货物和邮件的运输。
穿过 Claymore Pass (ZD115014) 并向东进入“保龄球巷”。运货卡车在途中在 zoo98oo6 遭到迫击炮击中;在 Claymore Pass 的红土坑发生一起“WIA(轻微)”事故;一起 WIA(医疗后送)事故,推土机受损严重。TD-15 在保龄球巷西端的 ZD129012 被反坦克地雷击中;无人伤亡,推土机受损中等。
大型货舱和飞行中可操作的后部坡道可轻松装载大件货物,包括标准的 88''x108'' 货盘、轻型车辆或战斗机发动机。CN-235 可以使用低空 (LAPES) 或高空投送 (HAD) 技术进行空投。最多可运载 51 名伞兵,并通过两个后侧门或后部坡道在短时间内完成投送。对于医疗后送任务,它最多可容纳 21 张北约标准担架,并配备四名陪护人员。
空军国民警卫队 (ANG) 是空军的第二大组成部分,提供空军近一半的战术空运支援、战斗通信功能、航空医疗后送和空中加油。空军国民警卫队的联邦使命是维持训练有素、装备精良的部队,以便在战争期间迅速动员,并在国家紧急情况下提供援助。在和平时期,分配给大多数空军主要司令部的战备和支援部队执行与训练、动员准备、人道主义和应急行动兼容的任务。