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World File Search System十二章
水和废水处理技术手册
本卷涵盖了用于水处理和净化的技术。熟悉该领域的人会立即将其视为固液分离的论文。然而，该主题要广泛得多，因为所讨论的技术不仅限于仅依赖物理方法处理和净化废水的污染控制硬件。本书试图尽可能广泛地介绍那些适用于水（例如饮用水）和废水（即工业和市政）来源的技术。所讨论的方法和技术是物理、化学和热技术的组合。本书共有十二章。第一章介绍了术语和概念，以及需要水处理实践的原因。本章还通过为所讨论的主题提供组织结构，为本书的平衡奠定了基础。第二章涵盖了过滤理论和实践的 A-B-C，这是本书几章中讨论的基本单元操作之一。第 3 章开始讨论废水的化学性质，并重点介绍使用化学添加剂来帮助物理分离悬浮固体的过程。第 4 章至第 7 章介绍了特定技术的过滤实践。这三章涵盖了广泛的硬件选项，并提供了应用程序来指导
ATSEP 的人为因素 - ICAO
为了应对新技术和安全水平，ANSP 需要将现代化计划与其关键员工（即 ATSEP）的人力绩效管理相匹配。为了确保所需的人力绩效水平以确保安全，了解当前情况下增加压力和疲劳的因素至关重要。在了解这些因素及其有效应对措施后，ANSP 可以规划一个人力绩效管理系统，以确保 ATSEP 的绩效持续改进。本研究的目的是了解空中交通安全电子人员 (ATSEP) 在其工作环境中的能力和局限性。本研究重点关注他们的角色、职责、部署、工作模式、知识要求、技能、态度、能力、培训和资源。本研究利用民航领域丰富的研究文献和最佳实践，评估了 ANSP 在与 ATSEP 相关的人力绩效管理方面的当前成熟度水平。本研究报告由十二章组成，适合非 ATSEP 读者阅读。但是，高级 ATSEP 和人为因素专家可以继续阅读第 10 章。 1. 第 1 章介绍 ATSEP 和 IFATSEA 2. 第 2 章回顾航空中的人为因素。 3. 第 3 章介绍目标、初步方法和替代策略
CAD 54 - 民航处
第一章 香港商用飞行员执照（飞机） CPL(A) 第二章 香港航线运输飞行员执照（飞机） ATPL(A) 第三章 外国专业飞行员执照（飞机）转为香港执照的条件 第四章 香港商用飞行员执照（直升机） CPL(H) 第五章 香港航线运输飞行员执照（直升机） ATPL(H) 第六章 外国专业飞行员执照（直升机）转为香港执照的条件 第七章 专业飞行员执照理论知识考试 第八章 一般飞行考试（专业飞行员执照）（飞机及直升机） 第九章 专业飞行员执照的航空器等级 第十章 仪表等级（飞机）[IR(A)]第十一章 仪表等级（直升机）[IR(H)] 第十二章 教练等级 第十三章 香港商用飞行员执照（气球）CPL(B) 第十四章 香港多机组飞行员执照（飞机）MPL(A) 附录 A CPL(A)、CPL(H)、ATPL(H)理论知识考试大纲 附录 B ATPL(A)理论知识考试大纲 附录 C 理论知识考试参考资料 附录 D 专业飞行员执照的一般飞行测试 附录 E 仪表等级初次/续期飞行测试大纲及飞行测试条件
工程技术与
目录：第一单元：代数、向量和几何；第一章：方程的解；第二章：线性代数：行列式、矩阵；第三章：向量代数与立体几何；第二单元：微积分；第四章：微分学及其应用；第五章：偏微分及其应用；第六章：积分学及其应用；第七章：多重积分和 Beta、Gamma 函数；第八章：向量微积分及其应用；第三单元：级数；第九章：无穷级数；第十章：傅里叶级数；第四单元：微分方程；第十一章：一阶微分方程；第十二章：一阶微分方程的应用；第十三章：线性微分方程；第十四章：线性微分方程的应用；第十五章：其他类型的微分方程；第 16 章：微分方程和特殊函数的级数解；第 17 章：偏微分方程；第 18 章：偏微分方程的应用；第五单元：复分析；第 19 章：复数和函数；第 20 章：复函数微积分；第六单元：变换；第 21 章：拉普拉斯变换；第 22 章：傅里叶变换；第 23 章：Z 变换；第七单元：数值技术；第 24 章：经验定律和曲线拟合；第 25 章：统计方法；第 26 章：概率和分布；第 27 章：抽样和推断；第 28 章：方程的数值解；第 29 章：有限积分
非洲小规模活动环境指南：
目录 第一部分 简介 致谢 i 前言 ii 缩略语表 v 第一章 关于本指南 1-1 第二章 环境无害设计 2-1 第二部分 特定行业的环境问题和最佳实践 简介 第一章 农业和灌溉 1-1 第二章 以社区为基础的自然资源管理 2-1 第三章 建筑业 3-1 第四章 生态旅游 4-1 第五章 小规模发展的能源 5-1 第六章 渔业和水产养殖 6-1 第七章 林业 7-1 第八章 医疗废物：产生、处理、处理和处置 8-1 第九章 住房 9-1 第十章 人道主义响应和自然灾害 10-1 第十一章 畜牧业 11-1 第十二章 害虫管理：综合害虫管理 12-1 第十三章 害虫管理：更安全的农药 13-1 第十四章 农村道路 14-1 第 15 章 固体废物：产生、搬运、处理和处置 15-1 第 16 章 供水和卫生设施 16-1 第三部分 微型和小型企业 (MSE) 行业简报 第 1 章 简介 1-1 第 2 章 微型和小型企业控制环境影响的机制 2-1 第 3 章 环境容量制度化 3-1 第 4 章 特定子行业的清洁生产简报 4-1 4.1 砖瓦生产 4-3 4.2 食品加工 4-11 4.3 皮革加工 4-23
航空航天：飞行之旅 - 民航巡逻
目录 前言 iv 国家标准 1 第一部分：空中力量的悠久历史 第一章 - 空中力量简介 10 第二章 - 空中力量的青春期：1904-1919 15 第三章 - 黄金时代：1919-1939 21 第四章 - 空中力量走向战争 27 第五章 - 航空：从冷战到沙漠风暴 35 第六章 - 航空学的进步 45 第二部分：飞行和导航原理 第七章 - 基础航空学和空气动力学 48 第八章 - 运动中的飞机 52 第九章 - 飞行导航 58 第三部分：航空航天界 第十章 - 机场 63 第十一章 - 航空公司 65 第十二章 - 通用航空 68 第十三章 - 商务和商业航空 71 第十四章 - 军用飞机 75 第十五章 - 直升机、短距起降、垂直起降和无人机 79 第 16 章 - 航空航天组织 84 第 17 章 - 航空航天职业与培训 88 第四部分：空气环境 第 18 章 - 大气层 92 第 19 章 - 天气要素 98 第 20 章 - 航空天气 102 第五部分：火箭 第 21 章 - 火箭基础知识 106 第 22 章 - 化学推进 110 第 23 章 - 轨道和轨迹 114 第六部分：太空 第 24 章 - 太空环境 118 第 25 章 - 我们的太阳系 123 第 26 章 - 无人太空探索 129 第 27 章 - 载人航天器 137
航空航天教师指南 - 民航巡逻
目录 前言 iv 国家标准 1 第一部分：空中力量的悠久历史 第一章 - 空中力量简介 10 第二章 - 空中力量的青春期：1904-1919 15 第三章 - 黄金时代：1919-1939 21 第四章 - 空中力量走向战争 27 第五章 - 航空：从冷战到沙漠风暴 35 第六章 - 航空学的进步 45 第二部分：飞行和导航原理 第七章 - 基础航空学和空气动力学 48 第八章 - 运动中的飞机 52 第九章 - 飞行导航 58 第三部分：航空航天界 第十章 - 机场 63 第十一章 - 航空公司 65 第十二章 - 通用航空 68 第十三章 - 商务和商业航空 71 第十四章 - 军用飞机 75 第十五章 - 直升机、短距起降、垂直起降和无人机 79 第 16 章 - 航空航天组织 83 第 17 章 - 航空航天职业与培训 87 第四部分：空气环境 第 18 章 - 大气层 91 第 19 章 - 天气要素 97 第 20 章 - 航空天气 101 第五部分：火箭 第 21 章 - 火箭基础知识 105 第 22 章 - 化学推进 109 第 23 章 - 轨道和轨迹 112 第六部分：太空 第 24 章 - 太空环境 117 第 25 章 - 我们的太阳系 122 第 26 章 - 无人太空探索 128 第 27 章 - 载人航天器 134
中央电力局制定指南...
2.5 详细项目报告的编制 4 – 5 2.6 详细项目报告的结构 6 – 7 第一章 简介 7 – 8 第二章 从电力供应角度论证项目 8 第三章 流域开发 8 第四章 州际方面 8 – 9 第五章 勘测与调查 9 第六章 水文 9 第七章 水库 11 第八章 电力潜力研究与装机容量 11 – 12 第九章 土木工程结构设计 10 – 11 第十章 电气与机械设计 11 – 13 第十一章 电力传输与通讯设施 13 – 14 第十二章 施工计划与工厂规划 14 – 15 第十三章 项目组织 15 第十四章 基础设施 15 第十五章 环境与生态方面 16 第十六章 成本估算 17 – 26 第十七章 成本分配 26 第十八章 经济评估 26 第十九章建筑物的未来利用 27 第二十章建议 27 第二十一章清理/投入 27 – 28 2.7 待评估的方面 29 – 32 2.8 早期挖掘 32 附件 2(a) 相关文件/参考文献清单 33 – 34 附件 2(b) 成本估算摘要 35 – 47 附件 2(c) 支出分阶段 48 – 50 附件 2(c)(i) 年度上涨系数计算说明 51 附件 2(d) 项目估计成本和财务方案摘要 52 – 53 附录 附录 1 DPR 前期活动的审查机制 54 附录 2 电力潜力研究和装机容量 55 – 56 附录 3 在 DPR 阶段降低项目电价的建议措施
制定...的指导方针
2.5 详细项目报告的编制 4 – 5 2.6 详细项目报告的结构 6 – 7 第一章 简介 7 – 8 第二章 从电力供应角度论证项目 8 第三章 流域开发 8 第四章 州际方面 8 – 9 第五章 勘测与调查 9 第六章 水文 9 第七章 水库 11 第八章 电力潜力研究与装机容量 11 – 12 第九章 土木工程结构设计 10 – 11 第十章 电气与机械设计 11 – 13 第十一章 电力传输与通讯设施 13 – 14 第十二章 施工计划与工厂规划 14 – 15 第十三章 项目组织 15 第十四章 基础设施 15 第十五章 环境与生态方面 16 第十六章 成本估算 17 – 26 第十七章 成本分配 26 第十八章 经济评估 26 第十九章建筑物的未来利用 27 第二十章建议 27 第二十一章清理/投入 27 – 28 2.7 待评估的方面 29 – 32 2.8 早期挖掘 32 附件 2(a) 相关文件/参考文献清单 33 – 34 附件 2(b) 成本估算摘要 35 – 47 附件 2(c) 支出分阶段 48 – 50 附件 2(c)(i) 年度上涨系数计算说明 51 附件 2(d) 项目估计成本和财务方案摘要 52 – 53 附录 附录 1 DPR 前期活动的审查机制 54 附录 2 电力潜力研究和装机容量 55 – 56 附录 3 在 DPR 阶段降低项目电价的建议措施
技术信息 - ClassNK
现将2006年11月29日至12月8日召开的IMO第82届海上安全委员会（MSC 82）审议结果介绍如下。 1.通过条约等强制性要求。本次通过的条约规则及相关规则修正案如下。每个项目均按生效日期组织。 1.1 生效日期：预定2008年7月1日 （1）与SOLAS第II-1章相关（i）II-1/3-2规则的修订-压载舱涂层性能标准（见附件1的附件1和附件2） A通过了 SOLAS II-1/3-2 法规修正案草案和油漆性能标准草案，使油漆性能标准成为 SOLAS 公约的强制性标准。 适用范围为500总吨及以上的所有船型的压载舱和150m及以上散货船的双舷侧舱室（包括空隙处所）。这里的散货船是指第十二章新定义的散货船。 。 是。 申请期限与MARPOL方法类似： - 2008年7月1日或之后的施工合同 - 2009年1月1日或之后动工（仅限于没有施工合同的情况） - 2012年7月1日之后 适用于以下情况上述内容适用。 (2) SOLAS 第 II-2 章相关（见附件 2、附件 1） (i) II-2/4.5.2.3 规则的修正案 - 关于货物区域防火要求的统一修正案 SOLAS 第 II-2 章的各规则为了协调 A-0 中要求的防火结构要求的范围添加了一项允许安装窗户和舷窗的规定。 (ii) II - 第 2/1、3、5、6、7、9 和 10 条修正案 - 有关客船客舱阳台 在客船客舱阳台安装固定式火灾探测和报警系统以及固定式加压喷水系统船舶或增加了要求使用不燃材料的规定。这不仅适用于2008年7月1日或之后建造的新客船，也适用于该日期之前建造的现有客船。 2008 年 7 月 1 日后首次检查需符合要求。 (3) SOLAS 第 III 章-救生设备相关的修订（见附件 2、附件 1） 为确保 SOLAS 第 III 章的规定与 LSA 规则等相关规定的一致性进行了总体审查，建议并作出了修改。