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World File Search System十亿吨
碳管理策略
DOE 的碳管理战略与我们于 2023 年 5 月启动的清洁燃料和产品计划 (Shot) 直接重叠。Shot 的目标是开发来自可持续碳源的经济高效的燃料和产品，到 2035 年实现温室气体净排放量减少 85% 以上。到 2050 年，Shot 旨在满足 100% 航空燃料、50% 海运、铁路和非公路燃料和 50% 碳氢化合物化学品的预计需求。预计 2050 年这些行业对燃料和产品的需求约为每年 4 亿公吨 (MMT)。实现这一目标需要大量可持续的碳基资源。DOE 预计，根据 2023 年十亿吨报告的预测，每年约有 1,0.5 亿公吨可用的生物质和废物原料，以及每年约 4.5 亿公吨的二氧化碳基原料，就可以实现这一目标。本战略文件仅讨论了能源部正在推行的基于二氧化碳的方法和结合碳捕获、转化和/或储存的生物质方法。能源部生物能源技术办公室制定的多年期计划中包含了对仅使用生物质的方法的更详细讨论。
印度海上白皮书2023
近年来的背景是，全世界的大流行，战争和贸易中断引起的不确定性振兴了对弹性增长的需求。这包括在国内和国际上加强政治优先事项，以实现可持续性且确保经济增长和共同繁荣的未来。根据国际货币基金组织董事总经理，印度G20总统的主题：一个地球，一个家庭，一个未来反映了这些愿望。早些时候，以这种精神，在COP26上，印度总理宣布了印度气候行动的“ Panchamrit”。这包括五个承诺 - 到2030年，非化石燃料能源容量为500 gw；到2030年，其可再生能源的能源需求的50％；从现在到2030年，将预计的碳排放量减少了十亿吨；到2030年，将经济强度降低了45％，超过2005年的水平，并在2070年达到净零排放的目标。通过创造就业机会，缓解气候变化，环境福利，经济增长和能源安全，实现了该国COP26承诺，为国家，地区和世界提供了有形和无目的的利益。国际能源局（IEA）在其高级承诺方案（APS）中估计该国的电力需求在2021年至2050年之间增长了75％。
碳管理策略
DOE 的碳管理战略与我们于 2023 年 5 月启动的清洁燃料和产品计划 (Shot) 直接重叠。Shot 的目标是开发来自可持续碳源的经济高效的燃料和产品，到 2035 年实现温室气体净排放量减少 85% 以上。到 2050 年，Shot 旨在满足 100% 航空燃料、50% 海运、铁路和非公路燃料和 50% 碳氢化合物化学品的预计需求。预计 2050 年这些行业对燃料和产品的需求约为每年 4 亿公吨 (MMT)。实现这一目标需要大量可持续的碳基资源。DOE 预计，根据 2023 年十亿吨报告的预测，每年约有 1,0.5 亿公吨可用的生物质和废物原料，以及每年约 4.5 亿公吨的二氧化碳基原料，就可以实现这一目标。本战略文件仅讨论了能源部正在推行的基于二氧化碳的方法和结合碳捕获、转化和/或储存的生物质方法。能源部生物能源技术办公室制定的多年期计划中包含了对仅使用生物质的方法的更详细讨论。
班加罗尔2030：电动汽车对车辆排放的影响
温室气体（GHG）排放是人类引起的气候变化的直接原因。印度在2019年占29亿吨CO 2排放。运输部门每年约为10％或2.9亿吨CO 2排放。公路运输主要包括重型车辆（公共汽车和卡车），在某种程度上是私人车辆（两轮[2WS]和四个轮子[4WS]），是这些排放的主要贡献者。基于最新趋势，科学，技术与政策研究中心（CSTEP）的最新研究报告说，车辆电气化是遏制车辆温室气体排放的最实际方法，并具有明显抑制城市污染来源的额外好处，包括颗粒物质（PM），氮氧化物（no x）和黑碳（bc）。
可以氢和碳捕获和存储（CCS）帮助
全球能源相关的CO 2排放量在2023年增加了1.1％，达到了374亿吨的新创纪录高度（GT）（IEA，2024年）。与上一年相比，这增加了4.1亿吨（MT），增加了490吨（1.3％）。煤炭约占2023年能源燃烧全球排放量增加的70％，贡献了270吨的总体总数（IEA，2024年）。在该行业一级，运输的排放量最大，全球量增长了近240吨。电力部门紧随其后的区域差异很大，随着发达经济体的排放减少，而新兴市场和发展中国家的经济体的增长。尽管如此，电力部门仍保持其作为所有部门的领先发射极的地位（IEA，2024年）。
2023 年国家能源效率指数
印度经济快速增长，中产阶级不断扩大，城镇化进程迅速推进，已使其成为全球第三大能源消费国。从 2000 年到 2020 年，印度的一次能源总需求增长了一倍多，从 4.17 亿吨油当量 (Mtoe) 飙升至 9.37 亿吨油当量。这一激增凸显了采取可持续能源消费方式的迫切需要，这与印度雄心勃勃的低碳未来目标相一致。印度可持续发展承诺的重中之重是其对《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC) 的最新国家自主贡献 (NDC)。这一关键举措重申了印度到 2030 年将预计碳排放总量减少 10 亿吨、到 2070 年实现净零排放经济的目标。印度的领导作用（尤其是在 2023 年担任 G20 主席国时）进一步巩固了其作为影响全球气候政策和后续行动的关键影响者的地位。印度总理纳伦德拉·莫迪提出的“环境生活方式使命”（Mission LiFE）已获得全球认可，将有意识的消费和能源效率作为首要任务。
从大气中清除碳-Robert Ruhl
1。总结全球变暖和气候变化与化石燃料燃烧（主要是天然气，由石油制成的燃料和煤炭）引起的大气二氧化碳（CO 2）水平的增加有关。CO 2的集中度基本上一直保持为280分（ppm）的280份（PPM）。现在近430 ppm，每年增加5 ppm。2005年，美国与能源相关的化石CO 2排放量达到60亿吨（“吨”），在2023年下降到48亿吨，主要是由于效率提高，太阳能和风能的效率更多，以及较低的煤炭使用情况。尽管预计在未来的两三十年中，预计将大幅度减少，但通过负担得起的策略达到零化石碳排放的目标将非常具有挑战性。需要在技术和政府行动中进行进一步的创新。作者加入了许多其他认为从大气中取出大量CO 2的策略也应实施，从而导致每年减法替换年度增加。本文讨论了两种拟议的策略，以从大气中删除总计500亿吨的总数。他确实认为，到2050年代，化石排放量可以减少到零接近零，使2023年以下的综合减少接近每年100亿吨。建议的拆除策略使用捕获的CO 2的永久地下隔离。在生物量作物和废物生产生物燃料期间，捕获的平衡将发生。大部分捕获都将使用直接空气捕获（DAC）系统，该系统与碱性水溶液接触环境空气。该系统是由天然气或煤炭加油的（还包含其燃料碳的全部捕获和固换）。所有能源购买者支付的中等费用将资助DAC系统资本和运营成本。生物燃料的销售价格将包括碳捕获和封存成本的增加。
建筑环境中的循环性：释放改造中的机遇
研究结果显示，要实现 IEA 净零排放目标，改造市场需要从目前的 5000 亿美元增长到 2030 年的约 2.9 万亿美元和 2050 年的 3.9 万亿美元。从 2023 年到 2030 年，仅改造就可能需要近 80 亿吨材料。从 2023 年到 2050 年，这一数字将增加到近 400 亿吨。预计玻璃、钢铁、混凝土、铝、砖和塑料将成为窗户、覆层和屋顶等改造部件的最大需求。其他常用于绝缘更换和升级的基本改造材料包括玻璃纤维、矿棉、泡沫板和喷涂泡沫。
ENIGMA 与全球神经科学：40 多个国家十年来对大脑在健康和疾病中的作用进行的大规模研究
摘要 本综述总结了 ENIGMA（通过荟萃分析增强神经影像遗传学）联盟过去十年的工作，该联盟是由来自 43 个国家的 1400 多名科学家组成的全球联盟，研究健康和疾病状态下的人脑。ENIGMA 在发现第一个与脑指标相关的可稳健复制基因位点的大规模遗传研究的基础上，发展成为 50 多个工作组（WG），汇集全球数据和专业知识，以解答神经科学、精神病学、神经病学和遗传学的基本问题。大多数 ENIGMA WG 专注于特定的精神和神经系统疾病，其他 WG 研究由于性别和性别差异或发育和衰老导致的正常变异；还有一些 WG 开发方法学流程和工具，以促进“大数据”（即遗传和表观遗传数据、多模态 MRI 和脑电图数据）的协调分析。这些国际努力产生了迄今为止最大规模的神经影像学研究，研究领域包括精神分裂症、双相情感障碍、重度抑郁症、创伤后应激障碍、物质滥用、强迫症、注意力缺陷多动障碍、自闭症谱系障碍、癫痫和 22q11.2 缺失综合征。最近，ENIGMA 工作组成立，研究焦虑症、自杀想法和行为、睡眠和失眠、饮食失调、易怒、脑损伤、反社会人格和品行障碍以及分离性身份障碍。在这里，我们总结了 ENIGMA 前十年的活动和正在进行的项目，并描述了一路走来取得的成功和遇到的挑战。我们强调了协作性大规模协调数据分析在测试研究结果的可重复性和稳健性方面的优势，从而提供了在不同样本中识别与临床综合征有关的大脑系统以及相关的遗传、环境、人口统计、认知和社会心理因素的机会。