锚固连接器和系统套件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9个临时锚固连接器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10个永久性锚固连接器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14个移动锚固连接器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15个航空升降机套件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16水平寿命套件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16个垂直攀岩系统套件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23屋顶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。28
MPL Fabrications 提供全面的制造服务,满足您对升降机部件的所有需求。我们技术精湛的工程师和制造商团队利用各种技术和材料,提供满足您项目特定要求的卓越成果。我们致力于通过高品质工艺和精密制造超越您的期望。
作者注:我们要感谢项目管理飞机生存设备的团队(PM ASE)和我们的Capstone顾问Jeffrey DeMarest先生在MBSE项目的整个AVR-2B激光检测集(LDS)上的指导和支持。摘要:在诸如AVR-2B激光检测集之类的旧系统上使用基于模型的系统工程(MBSE)对于完全掌握系统细节至关重要。MBSE模型改善了陆军当前和未来飞机上AVR-2B的实施。从内部框图中的组件之间的内部连接到用例图中显示的战斗环境中的操作,所有MBSE图都会帮助所有涉及了解AVR-2B LDS的利益相关者。MBSE当然是新系统开发阶段的有用工具,并且对现有系统的了解越来越多。MBSE产生的九个图可以导致快速而有效的生存系统(例如AVR-2B)实施,这将是未来垂直升降机的资产,并随着空中敌人的威胁而增加。关键字:基于模型的系统工程(MBSE),AVR-2B,未来垂直升降机
码头 授权的码头活动必须符合以下适用活动特定条件、本许可证的所有一般条件以及任何项目特定的特殊条件。此活动授权与码头无关的私人住宅和商业码头(例如与水产养殖相关的码头),并允许在现有的授权船台上增加船舶升降机和个人水上摩托艇 (PWC) 升降机。此活动不授权码头码头、社区码头、公有码头或政府码头。整个码头项目(包括拟议工作和现有的、先前授权的结构)必须符合以下设计条件。例如,提议在带有“L”形头的现有码头上增加一个新平台。仅当新平台和现有“L”形头的总面积不超过 200 平方英尺时,拟议工作才会符合 A 类。(第 10 节)(美国通航水域,包括非潮汐通航水域)。 A 类影响限制和要求:
1.前言 3 2.简介 4 2.1 概述 4 2.2 系统效益和成本分析 6 3.应用和功能 7 3.1 实时显示 7 3.2 报警状态 8 3.3 管理信息、维护、故障记录 8 3.4 CCMS 的简单经济集成 9 3.5 DDC 控制器的远程编程 9 4.硬件和软件 10 4.1 硬件 10 4.2 软件 13 5.趋势和发展 14 5.1 开放协议和互操作性 14 5.2 基于 Web 的界面 14 5.3 系统集成 15 5.4 控制技术 15 5.5 传感器技术 15 6.能源管理策略 16 6.1 操作及维修时间表 16 6.2 照明装置 17 6.3 电气装置 17 6.4 升降机及自动扶梯装置 18 6.5 空调系统 19 7.系统间的相互作用 27 7.1 空调系统 28 7.2 照明系统 28 7.3 电气系统 29 7.4 升降机系统 30 7.5 综合设计 30
1.03 其他方的工作 建造一条制造商要求尺寸的跑道,包括所有拆除、额外框架、横梁和框架组件,以便为现有建筑物接收升降机做好准备。1.跑道尺寸:53”W x 61 1/2”D(取决于平台尺寸)。2.跑道在整个高度上应垂直,误差在 1/8” 以内。3.升降机经过的整个区域内的跑道表面应光滑。4.根据制造商的建议,在楼板之间垂直提供安装的全长跑道结构构件。5.坑道要求:提供 8 英寸深的坑道(最小 6 英寸深)。根据需要安装钢筋和混凝土。地板必须承受施工图中指定的负载。建造机房: 1.提供适合特定电机的电梯电路,例如:208/230 伏交流电/1 相/60hz(30 安培)。2.提供电梯照明电路:115 伏(15 安培)。提供系统以将跑道和机房温度保持在 50-90 华氏度之间。
并行连锁系统可通过装载叉提供100%平行升降机。连锁系统和附件支架的设计旨在使前固定,叉齿和叉齿端的良好可见性。沃尔沃附件托架P(平行)配备了长导引脚和一个额外的密封环,以防止灰尘和泥浆。