XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System南极洲
惠灵顿地区的气候驱动因素和季节性前景
2024年冬季比长期平均水平明显温暖，卡皮蒂海岸测量了自1953年以来测量的记录中第二温暖的冬天。多亏了新西兰以东的大型高压区域，概要流量主要是从北部出发的。虽然这种异常设置阻止了南极洲的主要极性入侵，但与今年冬天的流量相关的风不足导致了明显的霜冻。Kāpiti海岸和Wairarapa的一部分的总季节性降雨量高于平均水平，这有助于改善厄尔尼诺斯夏季的干燥度。即使这样，Wairarapa仍需要一致的弹簧补给才能防止干燥重新出现。8月在塔拉鲁阿山脉的重大恢复量是长期降雨和洪水的两倍以上，在卡皮蒂海岸，每月的总数是记录下第二高的（测量值以来的测量值）。气候驱动器
保罗·R·谢泼德
美国南极计划 (USAP) 提议继续在南极洲各地的 USAP 设施和研究地点选择性和受控地使用炸药或其他高能材料。炸药用于建造和维护支持设施以及缓解 USAP 设施或现场的物理危害。炸药的研究用途包括引爆炸药，用于地下环境的地震成像和地壳检查等。此外，USAP 将继续保持最新的炸药技术，并酌情实施创新方法。有时可能需要炸药或其他高能材料来支持专门活动，例如处理过时的炸药或潜在的不稳定物质或缓解不安全的物理条件。这些类型的专门应用相对罕见，其频率难以预测，但通常涉及极少量的炸药。此外，某些高能材料还用于特殊应用，包括远程现场 LC-130 飞机上的辅助起飞 (ATO) 装置、信号枪、烟雾弹和研究火箭。
朝着气候科学的新理论范式
IPCC气候模型反复显示在过去40年来繁殖地球气候的全球和区域特征方面缺乏技巧。这些包括无法预测自1980年以来的全球变暖模式。因此，IPCC模型在热带地区投射了更高的变暖速率，而在北极和南极洲上的变暖和类似的变暖。然而，卫星观察结果显示，在过去的40年中，热带地区仅表现出适度的变暖，在过去40年中，北极地区的变暖率最高，几乎没有变暖。模型还无法预测1998年至2013年之间由表面和卫星监测系统测量的“变暖暂停”。最近，施密特（2024）承认，气候模型无法解释2023年异常的全球热异常现象，这使气候科学置于未知的领域。
TerraSAR-X 和 TanDEM-X：使用雷达进行 3D 全球测绘
对于第一个指定的产品，大多数科学家要求提供具有 HRTI-3 规格的数字高程模型（图 2）。也可以选择提供具有较小柱间距但相对垂直分辨率较高的其他产品。此类产品尤其适用于陆地冰层应用。HRTI-3 DEM 产品主要在亚洲、欧洲和北美洲被要求，其次是南极洲和北极，在南美洲、非洲和澳大利亚也收到过少量要求。除了指定的 TD-X 产品外，科学家还询问了需要高分辨率 DEM 的原因。图 3 指出，最需要的是使用当前可用的 DEM 提供的更高垂直分辨率绘制地球地形图。此外，第二个重要问题是要求全球访问数据集，如图 3 所示。尽管如此，要求提供 HRTI-3 DEM 产品的科学家也希望获得所需场景的地理编码 SAR 图像、相干图和高度误差图。
仪器和方法 飞机部署冰观测...
摘要。南极仍有大片科学研究兴趣区域尚未配备仪器。这些区域包括高度动态的冰流和冰川，由于严重的裂缝阻碍了陆路跋涉或飞机着陆，因此很难或不可能安全到达。我们已经开发出一种替代策略来为这些区域配备仪器：一种可以从飞越的飞机上投下的空气动力学传感器。在自由落体过程中，传感器加速到其终端速度 42 m s –1，然后撞击冰川。撞击时，它会部分埋入雪中，同时让天线桅杆高高地伸出地面，以确保较长的使用寿命。在本文中，我们描述了这种飞机可部署传感器的设计和测试结果。最后，我们展示了两项活动的初步结果，这些活动使用 GPS 接收器对西南极洲的派恩岛冰川和南极半岛的斯卡湾这两个难以进入的地区进行测量。
国家游客经济可持续发展框架
本文件由澳大利亚贸易投资委员会（澳贸委）代表澳大利亚联邦政府为澳大利亚贸易和旅游部长编写，并由新南威尔士州就业和旅游部长、维多利亚州旅游、体育和重大活动部长、昆士兰州旅游、创新和体育部长兼协助总理负责奥运会和残奥会体育和参与事务的部长、南澳大利亚州旅游部长、多元文化事务部长、西澳大利亚州副州长、财政部长、交通部长、旅游部长、塔斯马尼亚州州长、州发展、贸易和南极洲部长、旅游和酒店部长、精神健康和幸福部长、澳大利亚首都领地首席部长、旅游部长、经济发展部长、财政部长、气候行动部长以及北领地旅游和酒店部长合作编写。
ARP 1st Telecon的分钟2024.DocxC Clivar交流，第83号，2024年10月
在1957 - 1958年，国际地球物理年（IGY）汇集了60多个国家，以参与协调的南极科学，从而在南极和南方海洋研究中启动了国际合作的时代。自IGY以来，南部高纬度地区的研究活动已经显着增长，涉及更多国家，并涵盖了整个科学学科。在过去的十年中，已经出现了许多新的观察性研究计划，以解决紧迫的问题，这些问题仍然可以更好地理解南极洲和南大洋在气候变化中的作用，以及在全球变暖下的当前和未来区域和全球影响。其中一些新兴的研究计划是由历史上参与南极研究的国家领导的，而其他国家最近开始开始在南极及其周围的海洋中建立专业知识和存在，通过开发和部署工具，建立研究基础设施和逻辑能力，或建立建模系统的进步和操作。
航空电子设备现代化和 C-130J 软件工厂
1955 年 3 月 10 日，首架 C-130 飞机 C-130A 首次亮相。从那时起，C-130 已生产了 2,100 多架，有几十种型号，全球有 60 多个国家在使用它。它们将部队、车辆和武器装备运往战场。它们从空中投下伞兵和物资。它们可充当空中和地面加油机。它们可充当飞行医院、飓风猎人，并提供紧急疏散和人道主义救援。它们可执行空中预警和海上监视任务。它们曾在南极洲滑雪，并帮助回收太空舱。1992 年 5 月，第 2,000 架 C-130（C-130H）交付。1992 年 9 月，C-130J 正式开始研发。与其前代产品不同，C-130J 是一个软件密集型系统，采用现代航空电子设备，性能显著提高。到 2001 年 3 月，C-130J 搭载完整的任务计算机软件飞行，创下了 50 项世界纪录。本文介绍了洛克希德马丁公司对 C-130 运输机系列的现代化改造。
美国天基核指挥与控制：指南
值得注意的是，AEHF 服务于北纬 65 度和南纬 65 度以内的地区，覆盖从北极圈底部到南极洲北部的所有地区。AEHF 通信还与特定盟友和合作伙伴共享。在整个核战争期间，AEHF 为总统、高级国家安全领导人以及军事战术和战略部队提供有保障的通信。9 AEHF 是少数几个公开承认的可以传输行政授权命令的途径之一。AEHF 星座为陆、空、海战；特种作战；战略核作战；战略防御；战区导弹防御；以及太空作战和情报提供支持。10 六颗老化的 MILSTAR 卫星，其中第一颗于 1994 年发射，11 此后由较新的 AEHF 星座补充，目前已退役并远离地球静止飞机。 12 最后的 AEHF 有效载荷于 2020 年 3 月作为太空军的首次任务发射，六颗卫星的计划总成本为 150 亿美元。13
美国天基核指挥与控制：指南
值得注意的是，AEHF 服务于北纬 65 度和南纬 65 度以内的纬度，覆盖从北极圈底部到南极洲北部的所有地区。AEHF 通信也与选定的盟友和合作伙伴共享。AEHF 在整个核战争期间为总统、高级国家安全领导人以及军事战术和战略部队提供有保障的通信。9 AEHF 是少数几个可以传输行政授权命令的公开承认的途径之一。AEHF 星座为陆战、空战和海战提供支持；特种作战；战略核作战；战略防御；战区导弹防御；以及太空作战和情报。10 六颗老化的 MILSTAR 卫星（第一颗于 1994 年发射）11 此后由较新的 AEHF 星座补充，现已退役并远离地球静止平面。12 最后的 AEHF 有效载荷于 2020 年 3 月作为首次太空部队任务发射，六颗卫星的总计划成本为 150 亿美元。13