摘要。水质是计划使用水时的必要条件。从这个意义上讲,对其质量的评估和认可至关重要。本文涉及普里斯蒂纳市的井水质量。为了实现这项工作的目标,在2022年8月和9月,在四口井中取水,以分析水的物理,化学和微生物参数。研究工作和获得的结果表明;从四个样品中分析的水井没有浊度和氯的存在迹象。发现温度,pH,总硬度,溶解氧,亚硝酸盐,硝酸盐,硫酸盐,锰和氨的值在管理指令号10/2021,而铁显示较高的值(高于允许的值)。水中参数的高价值使其无法使用,而污染水的使用会给社区带来健康问题。因此,对于政策制定者和饮用水服务提供商来说,对用于公共消费的水的质量和数量的永久监测应是一个重点。关键词:水质,物理化学特性,Pristina-Kosovo,生物学参数。
发生 FOD 事件风险最高的区域。在这些区域接触 FOD 可能会因老化、故障或损坏而导致系统或产品故障。这些区域应设有受控入口。该区域经常使用的工具/物品和设备应由公司提供并指定给该区域。应遵守个人着装和个人物品限制。这些区域不允许饮食和使用烟草制品。当不存在组件/硬件时,FOD 关键要求仅可免除,以允许临时工具或维护任务。FOD 预防设备/屏障
1963 年 6 月,经合组织在意大利弗拉斯卡蒂的 Villa Falcioneri 与各国研究和实验开发 (R&D) 统计专家会面。会议的成果是《研究和开发调查标准做法提案》的第一个官方版本,后来被称为《弗拉斯卡蒂手册》。本出版物是该手册的第七版,该手册最初是在与今天截然不同的经济和地缘政治背景下编写的。五十多年后,人们对比较不同国家所做的研发工作并确定其主要特征的兴趣更加浓厚,这证明了该手册的持续相关性。在知识型全球经济的整体努力背景下,研发越来越多地被视为创新的投入,但由于其独特性,研发仍然发挥着至关重要的作用,并且是政府政策的主要关注点。虽然对总体基准测试的需求是本手册的核心,但本版认识到丰富我们对研发绩效的宏观图景的重要性,更好地了解微观层面的动态和联系。这强调了研发微观数据除了生成总体指标之外的其他目的的相关性,例如分析其对多个参与者的影响。
CSM Sprunger 的军事生涯包括担任巴拿马共和国科贝堡第 193 步兵旅第 508 空降步兵团第 1 营的护理员和治疗士官;北卡罗来纳州布拉格堡第 82 空降师第 325 空降步兵团第 1 营的撤离和治疗士官和师级外科医生主管 (NCOIC);萨姆休斯顿堡第 232 医疗营的教练中士和高级教练中士;布拉格堡第 82 空降师第 325 空降步兵团第 3 营的医疗排中士,他在那里部署支持伊拉克自由一号行动;曾任纽约州德拉姆堡第 87 步兵团第 2 营医疗排中士和第 10 山地师第 10 支援旅支援营一等军士,并在那里部署支援第七次持久自由行动;萨姆休斯顿堡第 187 医疗营 B 连医师扩展科首席士兵教官和一等军士;纽约西点军校美国陆军医疗部 (USAMEDDAC) 高级临床士官和指挥军士长;德拉姆堡 USAMEDDAC 指挥军士长;德国兰斯图尔兰斯图尔地区医疗中心指挥军士长;布拉格堡美国陆军部队司令部指挥外科医生军士长;弗吉尼亚州福尔斯彻奇陆军医疗司令部副参谋长 G-3/5/7 军士长;马里兰州德特里克堡美国陆军医学研究与发展司令部指挥军士长。
Nancy B. McAtee 国家运输安全委员会 McAtee 女士自 1997 年起受雇于 NTSB。她是研究与工程办公室材料实验室部的火灾和爆炸专家/化学家。她的职责包括对所有模式进行火灾和爆炸调查、进行化学和组件故障分析以及就化学相关问题和测试提供咨询。她参与了国内外所有运输方式的众多火灾调查。她在 NTSB 的模式事故调查课程以及美国海岸警卫队的航空和海事事故调查课程以及陆军国民警卫队的事故调查课程中教授火灾和爆炸调查部分。McAtee 女士因其对 NTSB 任务的技术贡献而获得 2019 年 NTSB 的 John K. Lauber 博士科学与工程奖。McAtee 女士原籍爱达荷州法尔斯,1993 年在德克萨斯卫斯理大学获得化学学士学位。在德克萨斯卫斯理大学就读期间,她在沃斯堡(德克萨斯州)消防局纵火/拆弹小组完成了火灾调查实习。McAtee 女士于 1996 年在弗吉尼亚联邦大学获得刑事司法/法医科学硕士学位,主修火灾调查/痕迹证据。在弗吉尼亚联邦大学就读期间,她在亨利科县(弗吉尼亚州)消防局消防局办公室完成了火灾调查/检查实习。McAtee 女士已通过美国火灾调查员协会认证为火灾和爆炸调查员 20 多年。她还是国际纵火调查员协会、美国化学学会和 ASTM 国际协会的成员。
南希·B·麦卡蒂 国家运输安全委员会 麦卡蒂女士自 1997 年起受雇于国家运输安全委员会。她是研究与工程办公室材料实验室部的火灾和爆炸专家/化学家。她的职责包括对所有模式进行火灾和爆炸调查、进行化学和部件故障分析以及就化学相关问题和测试提供咨询。她参与了国内外所有运输方式的多次火灾调查。她在国家运输安全委员会的模式事故调查课程以及美国海岸警卫队的航空和海上事故调查课程以及陆军国民警卫队的事故调查课程中教授火灾和爆炸调查部分。麦卡蒂女士因其对国家运输安全委员会任务的技术贡献而获得 2019 年国家运输安全委员会的约翰·K·劳伯博士科学与工程奖。 McAtee 女士原籍爱达荷州法尔斯,1993 年获得德克萨斯卫斯理大学化学学士学位。在德克萨斯卫斯理大学就读期间,她在沃斯堡(德克萨斯州)消防局纵火/拆弹小组完成了火灾调查实习。1996 年,McAtee 女士在弗吉尼亚联邦大学获得刑事司法/法医科学硕士学位,主修火灾调查/痕迹证据。在弗吉尼亚联邦大学就读期间,她在亨利科县(弗吉尼亚州)消防局消防局办公室完成了火灾调查/检查实习。McAtee 女士通过国家火灾调查员协会认证为火灾和爆炸调查员,已超过 20 年。她还是国际纵火调查员协会、美国化学学会和 ASTM 国际的成员。
西北航空的“核准部件”标准是由比尔·蒂普顿(Bill Tipton)和罗尔夫·昂朱卡(Rolf Onjukka)制定的,蒂普顿在 1997 年 ASA 年会上发言。尽管记录的想法很有意义,但 ASA 向他们指出,该计划在起草时存在一些缺陷:特别是西北航空的政策排除了一些适航部件。蒂普顿和昂朱卡解释说,西北航空愿意解决这些问题,以便获得这项政策预期提供的额外安全和适航保证。当被问及难以获得该国大量不带此表格的零件的 8130-3 表格时,他们建议供应商应依靠 DAR 的服务来签发 8130-3。他们认识到,即使可以通过其他方式确定适航性,一些 DAR 也不愿意为不完全可追溯到生产批准持有人的零件签发表格;但 Onjukka 前
“这将是国家和软件行业的结合,而不是它们的分离和分离 - 美国及其盟友在本世纪的占主导地位是必需的,”这本书说明说。“公众将宽恕政府和政治阶级的许多失败。,但选民不会忽略系统性无法利用技术的目的,目的是有效地推进我们的票价和安全性。”