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约安娜·拉卢卡·阿多奇艾
组织 / 管理能力 ➢ 2017-2019 年 – “航空航天系统观测、测试和研究平流层平台（STRATOTEST）”项目的项目经理（负责），由罗马尼亚航天局空间技术和高级研究研究 - STAR CDI 计划资助，合同编号 70/20.07.2017（2017 年 7 月 20 日至 2019 年 4 月 31 日） ➢ 通过担任研究工程师参与管理由欧洲共同体和教育、研究、青年和体育部资助的多个欧洲项目，获得了项目和团队管理经验：
圣卢克的Marion Bloch神经科学学院
神经科学研究所是该地区研究，教育和循证医学领导者之一。我们的研究和临床试验产生了新的知识和见解，使圣卢克成为堪萨斯城，中西部和国家的神经科学创新和发现的枢纽。作为密苏里 - 堪萨斯大学医学院的专门教学医院，我们致力于培训神经科学专家的下一代专家。
最终草案Fpren 18031-1
该欧洲标准草案已提交给CEN成员进行正式投票。它是由技术委员会CEN/CLC/JTC 13.如果此草案成为欧洲标准，CEN和Cenelec成员必须遵守CEN/CENELEC内部法规，这些法规规定了赋予该欧洲标准的国家标准的条件，而无需任何更改。该欧洲标准草案由CEN和Cenelec建立，分为三个官方版本（英语，法语，德语）。通过CEN和Cenelec成员的责任，通过翻译成本的任何其他语言中的一个版本进入其自己的语言，并通知CEN-Cenelec Management Center的状态与官方版本相同。CEN和CENELEC成员是奥地利，比利时，保加利亚，克罗地亚，塞浦路斯，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，芬兰，法国，德国，德国，希腊，冰岛，冰岛，冰岛，爱尔兰，爱尔兰，意大利，拉特维亚，卢森，卢森，卢西姆，卢森，卢森，卢森，卢克斯，埃斯托克共和国，德国，德国，格雷斯，德国，埃斯托尼亚，德国，格雷斯，埃斯托尼亚，德国，格里斯，德国，埃斯托克共和国，德国，德国，德国，德国，德国，德国，弗朗西斯，德国，德国，卢克斯葡萄牙，马其顿北部共和国，罗马尼亚，塞尔维亚，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，图尔基耶和英国。本草案的收件人被邀请提交他们的评论，并通知他们所知道的任何相关专利权并提供支持文件。警告：本文档不是欧洲标准。它是为审查和评论分发的。它可能会发生变化，恕不另行通知，不得将其称为欧洲标准。
CEN研讨会协议CWA 18090
该CEN研讨会协议已由感兴趣的当事方代表的研讨会起草和批准，该研讨会协议的前言中指出了宪法的宪法。正式的程序遵循了该研讨会协议的研讨会，CEN的国家成员都认可了CEN的国家成员，但CEN和CEN-Cenelec管理中心都不能对本CEN研讨会协议的技术内容或可能与标准或立法的可能冲突负责。这项CEN研讨会协议绝不可以作为CEN及其成员制定的官方标准。该CEN研讨会协议可作为CEN成员国家标准机构作为参考文件公开获得。CEN和CENELEC成员是奥地利，比利时，保加利亚，克罗地亚，塞浦路斯，捷克共和国，丹麦，爱沙尼亚，芬兰，法国，德国，德国，希腊，冰岛，冰岛，冰岛，爱尔兰，爱尔兰，意大利，拉特维亚，卢森，卢森，卢西姆，卢森，卢森，卢森，卢克斯，埃斯托克共和国，德国，德国，格雷斯，德国，埃斯托尼亚，德国，格雷斯，埃斯托尼亚，德国，格里斯，德国，埃斯托克共和国，德国，德国，德国，德国，德国，德国，德国，，塞浦大共和国，，葡萄牙，马其顿北部共和国，罗马尼亚，塞尔维亚，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典，瑞士，图尔基耶和英国。
Ola Vedin博士，阿斯利康 心血管基因疗法 Bettina Kraus博士，Boehringer-ingelheim 申请人符合Dora的简历模板 2024 ESC指南的基本消息 2024 ESC外周动脉和主动脉疾病管理指南 Andreas Giannopoulos，医学博士，博士学位 EAPCI奖学金赠款2024-规章制度 - ... 心血管和呼吸系统头部负责人 心血管基因疗法：道德考虑因素
1989年，比利时卢旺大学心血管疾病哲学博士学位。1983年荷兰注册委员会心脏病学专家。 1981年，比利时布鲁斯尔卢旺大学的内科认证专家。 1976年，卢旺大学（Grande Difction）医学博士，比利时布鲁塞尔。 就业2023-现在爱尔兰戈尔韦大学介入心脏病学教授。 智能传感器实验室，爱尔兰戈尔韦大学LAMBE转化医学研究所。 2016-2023爱尔兰科学基金会研究教授，爱尔兰戈尔韦大学。 1990-2016比利时AALST的心血管研究中心AALST联合导演。 1987-1990比利时布鲁塞尔的St Luc大学医院和卢万医学院心脏病学临床教授。 1986-1987社会服务，心脏肺病生理病理学部，比利时布鲁塞尔，卢万医学院大学。 1984 - 1985年，美国洛杉矶分校，洛杉矶分校核医学与生物物理学放射科学副教授。 1981-1984在荷兰鹿特丹索拉克斯中心和伊拉斯mus大学的博士后研究奖学金。 1976-1981毕业于内科和心脏病学奖学金，大学医院，比利时布鲁塞尔，卢万大学医学院大学医院。1983年荷兰注册委员会心脏病学专家。1981年，比利时布鲁斯尔卢旺大学的内科认证专家。 1976年，卢旺大学（Grande Difction）医学博士，比利时布鲁塞尔。 就业2023-现在爱尔兰戈尔韦大学介入心脏病学教授。 智能传感器实验室，爱尔兰戈尔韦大学LAMBE转化医学研究所。 2016-2023爱尔兰科学基金会研究教授，爱尔兰戈尔韦大学。 1990-2016比利时AALST的心血管研究中心AALST联合导演。 1987-1990比利时布鲁塞尔的St Luc大学医院和卢万医学院心脏病学临床教授。 1986-1987社会服务，心脏肺病生理病理学部，比利时布鲁塞尔，卢万医学院大学。 1984 - 1985年，美国洛杉矶分校，洛杉矶分校核医学与生物物理学放射科学副教授。 1981-1984在荷兰鹿特丹索拉克斯中心和伊拉斯mus大学的博士后研究奖学金。 1976-1981毕业于内科和心脏病学奖学金，大学医院，比利时布鲁塞尔，卢万大学医学院大学医院。1981年，比利时布鲁斯尔卢旺大学的内科认证专家。1976年，卢旺大学（Grande Difction）医学博士，比利时布鲁塞尔。 就业2023-现在爱尔兰戈尔韦大学介入心脏病学教授。 智能传感器实验室，爱尔兰戈尔韦大学LAMBE转化医学研究所。 2016-2023爱尔兰科学基金会研究教授，爱尔兰戈尔韦大学。 1990-2016比利时AALST的心血管研究中心AALST联合导演。 1987-1990比利时布鲁塞尔的St Luc大学医院和卢万医学院心脏病学临床教授。 1986-1987社会服务，心脏肺病生理病理学部，比利时布鲁塞尔，卢万医学院大学。 1984 - 1985年，美国洛杉矶分校，洛杉矶分校核医学与生物物理学放射科学副教授。 1981-1984在荷兰鹿特丹索拉克斯中心和伊拉斯mus大学的博士后研究奖学金。 1976-1981毕业于内科和心脏病学奖学金，大学医院，比利时布鲁塞尔，卢万大学医学院大学医院。1976年，卢旺大学（Grande Difction）医学博士，比利时布鲁塞尔。就业2023-现在爱尔兰戈尔韦大学介入心脏病学教授。智能传感器实验室，爱尔兰戈尔韦大学LAMBE转化医学研究所。2016-2023爱尔兰科学基金会研究教授，爱尔兰戈尔韦大学。1990-2016比利时AALST的心血管研究中心AALST联合导演。 1987-1990比利时布鲁塞尔的St Luc大学医院和卢万医学院心脏病学临床教授。 1986-1987社会服务，心脏肺病生理病理学部，比利时布鲁塞尔，卢万医学院大学。 1984 - 1985年，美国洛杉矶分校，洛杉矶分校核医学与生物物理学放射科学副教授。 1981-1984在荷兰鹿特丹索拉克斯中心和伊拉斯mus大学的博士后研究奖学金。 1976-1981毕业于内科和心脏病学奖学金，大学医院，比利时布鲁塞尔，卢万大学医学院大学医院。1990-2016比利时AALST的心血管研究中心AALST联合导演。1987-1990比利时布鲁塞尔的St Luc大学医院和卢万医学院心脏病学临床教授。 1986-1987社会服务，心脏肺病生理病理学部，比利时布鲁塞尔，卢万医学院大学。 1984 - 1985年，美国洛杉矶分校，洛杉矶分校核医学与生物物理学放射科学副教授。 1981-1984在荷兰鹿特丹索拉克斯中心和伊拉斯mus大学的博士后研究奖学金。 1976-1981毕业于内科和心脏病学奖学金，大学医院，比利时布鲁塞尔，卢万大学医学院大学医院。1987-1990比利时布鲁塞尔的St Luc大学医院和卢万医学院心脏病学临床教授。1986-1987社会服务，心脏肺病生理病理学部，比利时布鲁塞尔，卢万医学院大学。1984 - 1985年，美国洛杉矶分校，洛杉矶分校核医学与生物物理学放射科学副教授。1981-1984在荷兰鹿特丹索拉克斯中心和伊拉斯mus大学的博士后研究奖学金。1976-1981毕业于内科和心脏病学奖学金，大学医院，比利时布鲁塞尔，卢万大学医学院大学医院。
伦敦卢顿机场有限公司年度报告和财务...
DART 减值 DART（直达空铁联运）大众客运系统将卢顿公园大道站与卢顿机场航站楼连接起来。这个新的交通系统仍作为“在建资产”保留至 2022 年 9 月，届时预计将投入运营并投入使用。年内，我们进行了减值评估以确定 DART 的可回收价值。此次减值评估考虑了迄今为止发生的资本成本、预计使该服务投入运营所需的额外成本以及预计的未来收入。该评估是根据英国会计准则 (FRS102) 进行的。评估确定 DART 在 2020/21 年期间的减值金额为 1.847 亿英镑。机场估值 在本年度，我们对机场资产的估值进行了审查，并根据当前特许协议于 2031 年 3 月 31 日结束时机场的复归价值确定了修订后的估值。该估值由我们的估值顾问 Deloitte LLP（房地产）进行。估值基于 LLAL 提供的关键财务和运营假设和输入。机场的估值已修订，并将继续作为投资性房地产在我们的账目中报告，直至 2021 年 3 月 31 日。截至 2021 年 3 月 31 日的修订估值为 14.9 亿英镑。我们已将 2019/20 年度的价值重述为 14.1 亿英镑。董事们认为，这代表了真正的
卢顿住房战略 2022 至 2027 年
卢顿的住房需求非常高，而最近的住房交付未能满足对家庭住房和经济适用房的最迫切需求。其中一个因素是通过许可开发权交付的住房，而我们几乎没有机会影响这些住房。在我们的住房战略咨询中，有一个明确的信息，即当地人希望在镇上看到更多的家庭住房和经济适用房。我们的咨询特别强调了大家庭和多代家庭的需求，72% 的受访者表示，家庭住房是他们的最高优先事项，提出的解决方案包括更大的房屋、有扩展空间的房屋以及花园的重要性。市议会、开发商和合作伙伴面临的一个重要挑战是通过满足需求的高质量新开发项目赢得居民的信任，同时以新的城市形式提供更高的密度。我们于 2017 年通过的当地计划提出了在 2011 年至 2031 年计划期间需要 17,800 套住房以满足需求。但是，我们的地方计划仅提供 8,500 套住房，其余住房将提供在邻近行政区。2021 年通过的中央贝德福德郡地方计划涵盖了大部分规定，预计明年北赫特福德郡地方计划将进一步分配。地方计划要求在 11 套住房以上的场地上提供 20% 的经济适用房，而邻近的地方计划则要求提供 30% 的经济适用房。但是，目前还没有建立机制让卢顿住房登记册上的家庭可以入住邻近地区的住房。与场地修复、基础设施和其他成本有关的可行性考虑对该地区经济适用房的提供提出了重大挑战。经济适用房在规划政策中定义，涵盖广泛的使用期限和价格点。我们从当地数据得知，最实惠的住房形式是受监管的社会租金或可负担租金的住房；在当地住房补贴水平范围内的各种租金；以及低成本房屋所有权的共享所有权模式。过去六年来，住房供应情况各不相同，平均每年供应 649 套住房，其中 98 套（约 15%）是可负担住房。
