100029,中国 2 中国科学院大学地球科学学院,北京,中国 3 中国科学院上海微小卫星工程中心,上海,中国 4 苏州大学电子信息工程学院
(100118)卫星工程(100159)电信工程(100162)计算机系统工程(100163)电气和电子工程(100164)电气工程(100165)电子工程(100166)电子工程(100166) (100188)系统工程(100539)广播工程(100546)数字电路工程(100553)集成电路设计(100581)电力(101234)纳米技术(101353)(101353化学,过程和能源工程
STK 的 SatPro 功能可实现更高保真度的卫星系统建模和分析。SatPro 中包含的传播器可以整合数值积分和运动微分方程、计算月和年的星历表,并集成专门的传播方法。SatPro 还通过姿态范围、姿态覆盖以及定制的配置文件和约束增强了设计师和操作员的姿态分析。最后,SatPro 为您提供了一组卫星工程工具,用于模拟卫星的表面积、质量、太阳能电池板配置等。
Maya-3 和 Maya-4 立方体卫星 (CubeSats) 是该国建造的第一批纳米卫星。CubeSats 重约 1 公斤,其 10 厘米立方体框架内装有用于演示基于纳米卫星的远程数据收集系统和光学成像的组件。Maya-3 和 Maya-4 是菲律宾大学迪利曼分校 (UPD) 电气和电子工程学院 (EEEI) 电气工程理学硕士/工程硕士课程的要求。它们是由当地纳米卫星工程研究生项目的第一批学生开发的,该项目由八名学生组成,他们获得了科学技术部-科学教育学院 (DOST-SEI) 的奖学金支持。
该课程通过应用物理学,动手活动和现实世界的例子介绍了航空和宇航员的基础。学生将面临航空和宇航员的历史和挑战。简介:航空航天的历史,气氛,航空航天车的分类,飞机和航天器的基本组件,车辆控制面和系统,航空航天部门简介,主要航空航天行业和制造商。飞行原则:声音速度,标准气氛的重要性,伯诺利的原理,作用于飞机和航天器上的空气动力学力,空置命名法,压力和速度分布,空气动力,升力和拖拉,升力和拖曳,超音速,超音速效应,超音速效应,空气动力学中心,纵横比比,压力,压力中心,坟墓中心。航空航天推进:推进系统,推进系统的分类,位置和操作原理。飞机和航天器的基本原理,布雷顿周期和汉弗莱循环,喷气发动机,螺旋桨发动机,火箭发动机,ramjet和Scramjet。航天器机械,结构和热设计:航空航天结构,航空航天材料的基本原理,对结构故障模式的理解,航空航天结构中的外部和内部负载,机械组件的强度,重点是故障和疲劳设计,热温度和冷气温和寒冷的热量,从可移动的遮盖物和遮阳板上的热循环。启动车辆和卫星工程:启动车辆动力学,基本轨道力学,卫星工程历史,卫星应用和轨道,GMAT软件,卫星子系统,清除太空碎片,拆卸太空碎片,任务设计理念,太空环境,闭环问题解决方案解决方案解决管理,环境测试,环境测试。太空机器人:无人自主系统的感知火星和月球探索;控制无人自主系统火星和月球探索;航空工程的未来挑战;无人自主系统(UAS)火星和月球探索简介。
ISISPACE 是一家垂直整合的小型卫星公司,专注于利用最新的创新技术提供高价值、经济高效的空间解决方案。该公司专注于 1 至 30 公斤的卫星,为广泛的客户提供合同研究、创新小型卫星部件、子系统、平台和交钥匙空间解决方案。ISISPACE 总部位于荷兰代尔夫特,拥有 125 多名专家,并在南非西萨默塞特设有开发分公司。ISISPACE 内部纳米卫星活动的垂直整合确保能够满足客户的特定要求,并在客户面临紧迫的交付时间表时快速交付飞行硬件。一支庞大的多学科团队使该公司能够为客户提供实践培训,通常与小型卫星工程教育合作伙伴合作。通过其发射服务子公司 ISILAUNCH,该公司发射各种尺寸的小型卫星。
这份报告是航空航天公司的 Mike Vanik 多年来征集的。由于他的坚持、耐心和最终的赞助,这份报告最终得以编写,以造福卫星项目。本文包含的许多主题都是从早期的报告、对话和与来自航空航天公司、AFRL、NASA 和业界的许多作者同事的深思熟虑的讨论中转述的——太多了,无法在此一一介绍。可以说,在一个充满活力的卫星工程社区中工作是有价值的,并且值得的,该社区致力于改进用于适当设计太空飞行器的工具和方法。第 4.5 节的灵感来自与 LANL 的 Jeff George 的对话。我们特别感谢前 NASA 的 Mike Xapsos 提供附录 A 中包含的 ESP 置信度,感谢航空航天公司的 Joe Wehlburg 和 Scott Schnee 对本文的支持,感谢航空航天公司的 Kristopher Heick 提醒我们注意空客原子氧工具 ATOMOX。
这份报告是航空航天公司的 Mike Vanik 多年来征集的。由于他的坚持、耐心和最终的赞助,这份报告最终得以编写,以造福卫星项目。本文包含的许多主题都是从早期的报告、对话和与来自航空航天公司、AFRL、NASA 和业界的许多作者同事的深思熟虑的讨论中转述的——太多了,无法在此一一介绍。可以说,在一个充满活力的卫星工程社区中工作是有价值的,并且值得的,该社区致力于改进用于适当设计太空飞行器的工具和方法。第 4.5 节的灵感来自与 LANL 的 Jeff George 的对话。我们特别感谢前 NASA 的 Mike Xapsos 提供附录 A 中包含的 ESP 置信度,感谢航空航天公司的 Joe Wehlburg 和 Scott Schnee 对本文的支持,感谢航空航天公司的 Kristopher Heick 提醒我们注意空客原子氧工具 ATOMOX。