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RLA/00/009 项目 – GNSS 增强测试 - ICAO
摘要 卫星全球导航卫星系统 (GNSS) 技术正在开发中，用于民航运营。GNSS 的一个主要特点是可以在全球范围内提供精确导航。例如，美国联邦航空管理局 (FAA) 开发了广域增强系统 (WAAS)，该系统通过提高系统准确性、完整性和可用性来增强全球定位系统 (GPS)，以满足精密进近导航的航路要求。为了为 WAAS 开发提供平台，FAA 建立了国家卫星试验台 (NSTB)。NSTB 是一个原型 WAAS，其地面基础设施遍布美国和国际。为了在中非和中南地区建立用于开发 WAAS 类型 SBAS 系统的试验平台，ICAO 和 FAA 之间签署了一份谅解备忘录 (MOU)。备忘录于 2001 年 6 月 2 日签署。由此，联合国开发计划署/国际民航组织技术合作项目 RLA/00/009 应运而生，以下国家和国际组织加入了该项目：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、秘鲁、美国、委内瑞拉和 COCESNA。通过 RLA/00/009 项目实施的 CAR/SAM 卫星平台测试平台被命名为 CAR/SAM 测试平台 (CSTB)。它是在 NSTB 的基础上设计的。CSTB 和 NTSB 都通过专用通信电路连接。该通信电路最初在智利圣地亚哥 (CSTB) 和美国大西洋城 (FAA 技术中心 (NSTB)) 之间实施，包括里约热内卢 (CSTB) 和大西洋城 FAA 技术中心 (NSTB) 之间的链路。为展示该计划的目标，采取了区域性方法，以帮助说明该区域系统如何使整个区域受益，而不仅仅是使积极参与其中的人受益。CSTB 的成立是为了促进基于 GPS 和 WAAS 类型 SBAS 技术的空中导航操作系统的收集、开发、购买和实施。CSTB 的实施是为了支持在中非和中美洲/南美地区的标准化 GPS 实施，建立一支区域技术专家队伍，并包括初始广域增强系统测试平台，稍后将补充针对每个国家的增强区域容量。)。该测试平台旨在通过开发可应用于运营环境（即场地选择和准备、安全地面通信链路、运营程序开发、飞机认证、培训等）的试验基础设施来降低运营实施成本。
RLA/00/009 项目 – GNSS 增强测试 - ICAO
摘要 卫星全球导航卫星系统 (GNSS) 技术正在开发中，用于民航运营。GNSS 的一个主要特点是可以在全球范围内提供精确导航。例如，美国联邦航空管理局 (FAA) 开发了广域增强系统 (WAAS)，该系统通过提高系统准确性、完整性和可用性来增强全球定位系统 (GPS)，以满足精密进近导航的航路要求。为了为 WAAS 开发提供平台，FAA 建立了国家卫星试验台 (NSTB)。NSTB 是一个原型 WAAS，其地面基础设施遍布美国和国际。为了在中非和中南地区建立用于开发 WAAS 类型 SBAS 系统的试验平台，ICAO 和 FAA 之间签署了一份谅解备忘录 (MOU)。备忘录于 2001 年 6 月 2 日签署。由此，联合国开发计划署/国际民航组织技术合作项目 RLA/00/009 应运而生，以下国家和国际组织加入了该项目：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴拿马、秘鲁、美国、委内瑞拉和 COCESNA。通过 RLA/00/009 项目实施的 CAR/SAM 卫星平台测试平台被命名为 CAR/SAM 测试平台 (CSTB)。它是在 NSTB 的基础上设计的。CSTB 和 NTSB 都通过专用通信电路连接。该通信电路最初在智利圣地亚哥 (CSTB) 和美国大西洋城 (FAA 技术中心 (NSTB)) 之间实施，包括里约热内卢 (CSTB) 和大西洋城 FAA 技术中心 (NSTB) 之间的链路。为展示该计划的目标，采取了区域性方法，以帮助说明该区域系统如何使整个区域受益，而不仅仅是使积极参与其中的人受益。CSTB 的成立是为了促进基于 GPS 和 WAAS 类型 SBAS 技术的空中导航操作系统的收集、开发、购买和实施。CSTB 的实施是为了支持在中非和中美洲/南美地区的标准化 GPS 实施，建立一支区域技术专家队伍，并包括初始广域增强系统测试平台，稍后将补充针对每个国家的增强区域容量。)。该测试平台旨在通过开发可应用于运营环境（即场地选择和准备、安全地面通信链路、运营程序开发、飞机认证、培训等）的试验基础设施来降低运营实施成本。
新闻稿
斯德哥尔摩2025年3月4日，Gomspace与ESA A 680.000 EUR（7.6 MSEK）与欧洲航天局（ESA）的合同确保了重要的无线电开发项目，将帮助Gomspace加速加速新的Ka-Band通信产品，以在2026年在2026年获得全面的市场介绍。新的无线电产品将支持我们的客户从其任务中获得更高的数据返回，并提供更多支持一套任务应用程序的无线电频谱许可选项。这些产品将被引入高级收音机的“纳米局链路”家族中，该家族在市场上已经表现出色，并为Gomspace创造了可观的收入。“引入新产品是我们继续增长产品销售业绩的关键部分。与ESA的合作使我们能够在不增加开发现金投资的情况下加速路线图的实施，并且我们从与ESA的发展和资格合格过程中受益。”在竞争项目建议选择并通过丹麦对ESA的贡献资助后，通过ESA的一般支持技术计划（GSTP）支持该项目。它是通过GSTP的Element 2共同资助的，该元素2旨在根据行业建议支持和共同资助设计，开发和演示活动。通过支持这些面向市场的活动，Element 2鼓励更多的想法和伙伴关系，并最终导致欧洲航天行业最具创新性的技术。基于专业纳米卫星内创新的组件，平台和系统。新的无线电产品不仅将是产品业务部门的产品，而且还将成为Gomspace向商业和国家利益相关者提供的完整卫星平台套件和解决方案中的重要组成部分，并具有对先进功能和可靠性的需求。该项目与2024年11月的更新的丹麦太空战略保持一致，该战略与“计划9：商业化丹麦太空研究和技术开发的努力”相吻合。丹麦于2025年1月向针对技术开发活动的ESA计划分配了更多资金，为Gomspace提供了更多机会。有关更多信息，请联系：AnneBreüner（公司事务主管）电话：+45 40 200 192电子邮件：anbr @ gomspace.com关于Gomspace Group ab AB，该公司的业务运营主要通过全资拥有的丹麦子公司，Gomspace A/S，与Alborg的经营办公室，Aalborg，Aalborg，Denmark，Denmark。Gomspace是一家太空公司，其使命是通过引入新产品，即该公司在纳斯达克第一北总理交易所列出
d-orbit签订了与ASI和ESA
Fino Mornasco，意大利，2023年6月22日：太空物流和轨道运输公司D-Orbit在意大利国家复苏和弹性计划（PNRR）的框架内获得了400万合同。这些合同是参与国家项目的绝佳机会，该项目将标志着历史里程碑，并与该行业中一些最令人身材著名，最具创新性的意大利公司合作。Iride Iride是意大利政府发起的欧洲最大太空计划之一，该计划将在欧洲航天局（ESA）的支持下利用国家能力和责任，该计划将管理该项目，以及意大利航天局（ASI）。根据2600万欧元的合同D-Orbit将提供一个SAR（合成孔径雷达）卫星，并将代表最终用户管理其飞行运营部门；该交易还包括一个额外的SAR卫星，价值2400万欧元的选择。SAR传感器将通过一家专门从事高级雷达技术的意大利公司Metasensing实施。d-orbit也是IRIDE计划的“轨道验证中的光学卫星链接”部分的主要内容。对于这份6亿欧元的合同，D-Orbit将提供其轨道转移车辆离子卫星载体，以测试适用于地球图像，天气预测，全球电信和Internet服务等领域的低功率高性能激光通信技术的光学卫星链接（OISL）。OISL将由意大利太空技术启动恒星项目实施。轨道维修D-Orbit也是Thales Alenia Space领导的公司财团的一部分，该公司与ASI签订了2.35亿欧元的合同，参加了第一个国家内部内部服务示范任务。该合同已分配给意大利公司的临时财团；与Thales Alenia Space（合资企业67％Thales，33％的Leonardo），该项目涉及该项目的公司是Avio，Leonardo和Telespazio（合资企业67％Leonardo，33％Thales）。D-Orbit联合创始人兼首席商务官员Renato Panesi评论说：“我们很自豪地与这种能力的公司一起工作。”该任务将包括两颗卫星和相关的地面操作领域，并将进行各种轨道示威活动，从仔细检查，重新定位，加油和解析航天器到轨道上的基础设施和卫星组装。d-orbit将管理与公司专有离子平台以及加油系统的所有目标卫星平台相关的所有活动，并从服务卫星和目标卫星中转移液体。
空中客车和泰雷兹公司设计的 CERES 侦察空间系统成功发射，基于 ESSAIM 和 ELISA 信号情报演示器
空中客车和泰雷兹公司设计的 CERES 侦察空间系统成功发射 基于 ESSAIM 和 ELISA 信号情报演示器 @AirbusSpace @ThalesDefence @CNES #DGA @AVIO @Arianespace @Thales_Alenia_S #CERES #SpaceMatters #NextSpace 库鲁，2021 年 11 月 16 日——由空中客车防务与航天公司和泰雷兹公司为法国军备总局 (DGA) 设计和制造的 CERES 空间系统（空间电磁侦察能力或天基信号情报能力）卫星已从法属圭亚那的欧洲航天港通过 Vega 运载火箭成功发射。 “我们已准备好为法国推出下一代太空监视能力：CERES！空客公司空间系统负责人让马克·纳斯尔表示：“委托空客负责建造和完成整个空间系统是对我们专业知识和先进技术的充分认可，尤其是从 ESSAIM 和 ELISA 演示项目中获得的技术。” “三颗 CERES 卫星将为法国提供其首个信号情报卫星系统，从而证实了我们作为法国天基情报系统总承包商的能力。”他继续说道。CERES 旨在探测和定位地面传感器无法到达区域的无线电通信系统和雷达的电磁信号。在低地球轨道上，CERES 不受空域飞越限制，可以在各种天气条件下运行。该系统将为法国武装部队的军事行动提供深入信息，从而提高态势感知能力。CERES 将通过其首个信号情报 (SIGINT) 卫星系统完善法国的战略和战术国防情报能力。 DGA 信任泰雷兹负责 CERES 端到端任务的执行，我们依靠我们在太空 SIGINT 领域 20 多年的经验，尤其是 ESSAIM 和 ELISA，我们在卫星有效载荷和用户地面段方面的独特专业知识，以及我们在所有环境中 SIGINT 和电子战方面的广泛知识”，泰雷兹国防任务系统执行副总裁 Philippe Duhamel 表示。该系统包括由三颗相同卫星组成的空间段，这些卫星携带 SIGINT 有效载荷，以及用户和地面控制段。空中客车防务与航天公司和泰雷兹是整个端到端系统的联合承包商。空中客车负责全球系统集成和由三颗卫星组成的空间段，而泰雷兹负责整个任务链和系统性能，从机载有效载荷到用户地面段。此外，泰雷兹阿莱尼亚航天公司还作为空中客车的分包商，提供卫星平台。法国航天局 CNES 作为 DGA 的协助伙伴，采购了发射服务和地面控制部分。
人权政策声明
SPAINSAT NG programme successfully passes Critical Design Review Advanced technologies for fully reconfigurable secure communications Spanish space industry to integrate communications payload of both satellites in Madrid @AirbusSpace @Thales_Alenia_S #Hisdesat @EsaTelecoms @Partner_InOrbit #SpaceMatters #SpaceforLife #NextSpace Madrid, 20 December 2021 – The SPAINSAT NG计划成功地通过了另一个重要的里程碑，有效载荷的关键设计审查（CDR）和完整的卫星，包括与欧洲航天局（ESA）的PACIS 3合作项目的CDR元素。在验证X波段有效载荷开发模型的测试的良好进展后，该评论被宣布成功。这个重要的里程碑证实了Spainsat Ng卫星系统的设计和技术能力的鲁棒性。同时，它标志着卫星所有飞行元素制造的开始，并指出已经制造了较长的铅飞行设备，尤其是全电动的欧洲城市NEO NEO卫星平台。此外，第一颗卫星的通信模块Spainsat Ng I的结构已经在马德里TRES Cantos的Thales Alenia Space站点开始，以开始有效负载组件，集成和测试活动。“我们的共同收集者，空中客车防御和太空的技术团队以及西班牙和法国的Thales Alenia Space以及其余的分包商一起做得很棒，Hisdesat的工作也很出色，他的Hisdesat，扮演客户的行为”，评论MiguelGarcíaPriro，HisDesateSat的首席执行官MiguelGarcíaPriro。“同样，ESA和CDTI也以重要的方式参与了Pacis 3计划，ESA和Hisdesat之间的公共私人合作伙伴关系开发了卫星的最具创新性元素，尤其是X频段有效载荷，欧洲最先进的活跃天线，具有最先进的活性天线，以及Ka-Band的托盘，天线和机制。”“这个里程碑证实了卫星飞行元素的生存能力，随着新技术的发展，由空中客车在马德里开发，”西班牙空中客车空间负责人费尔南多·瓦雷拉（Fernando Varela）说。“我们的团队已准备好开始卫星有效载荷的集成，尤其是具有地理位置功能的轨道上可完全重新配置的新活跃天线的有效载荷。”“ CDR的成功和第一颗卫星在TRE Cantos的通信模块结构的到来标志着该项目的新重要阶段的开始，”西班牙Thales Alenia Space的首席执行官StéphaneTerranova说。“我们将第一次在西班牙进行两颗卫星的通信有效载荷的整合，这意味着为国家行业带来了定性的飞跃。”
ESA F-MESIONESA F-MESION
“分析已解决的积聚星系作为光晕调查的关键工具”（Arrakihs）任务将在每年的天空中成像50个平方度，直至前所未有的超低表面亮度（SB），同时在两个可见的频段中（HST F475X：380至630 NM和EUCLID NM和EUCLID）同时使用带（Euclid Y：920至1230 nm和Euclid J：1169至1590 nm）。这些图像将使我们能够解决λ-Cold暗物质（λCDM）宇宙学模型中的重大问题。尤其是，如果我们的宇宙中的暗物质与标准λCDM一样偏离了冷和无碰撞模型，那么预计卫星质量功能，卫星合并率以及在矮人星系周围出现的恒星流的普遍性将受到极大的抑制。由于广泛的视野调查，由于大气背景，很难从地面上实现到极低的SB限制，因此无法进行这些观察测试。相反，Arrakihs将在低地轨道上的迷你卫星上使用创新的双眼望远镜组件。这项调查将导致超低SB SB外层流图像的第一目录，以提供一个体积有限的和质量有限的星系样品，例如附近宇宙中的银河系。Arrakihs任务的定义和独特特征是，它将这些系统成像为前所未有的表面亮度，在31 mag /arcsecond 2中，在可见波长中分辨率为0.8 ARCSEC（FWHM），并在近距离Indrrrrrared中以1.25 Arcsec（FWHM）分辨率为30 mag /arcsecond 2。Arrakihs完全符合ESA的“宇宙视野”科学重点。Arrakihs任务利用具有高技术准备水平（TRL）的空间示威技术以非常低的风险姿势进入开发。首先，Arrakihs将使用双眼ISIM-170相机，该相机已经在太空中进行了验证，并成功证明了适用于SmallSats的最佳图像质量和空间分辨率。Arrakihs任务所需的检测器升级也基于适合飞行的技术。扩展的曝光将需要基于已经开发的相同技术（提高要求）的指向稳定升级，并为Euclid和Cheops任务开发了稳定升级。有效载荷和检测器冷却技术解决方案的热机械稳定性也是从已经为Euclid和Cheops任务开发的类似解决方案中借用的。ISIM-170摄像机可以安装在几个迷你 - 卫星平台上，这些平台很容易根据当前在低地轨道（LEO）中运行的成功版本进行调整。最后，由Arrakihs联盟进行的最新模拟对我们技术达到超低SB水平的能力和成功完成Arrakihs任务的科学目标所需的高空间分辨率的能力非常高度。特别是，Arrakihs将在“宇宙愿景”计划的核心的四个关键问题中提高我们的知识：“宇宙的基本物理定律是什么？”和“宇宙是如何产生的，它是什么？”此外，Arrakihs将补充新一代的巨型基础和空间观测站。JWST将在最高红移时观察星系形成和进化的最早阶段。鲁宾天文台，罗马和欧几里得将在中间和高红移时为数百万星系提供图像和光谱。arrakihs将通过开创了超低SB的附近宇宙的前所未有的系统探索，并以极佳的空间分辨率从可见的波长到红外波长来补充对遥远宇宙的这些深入的广泛观察。总而言之，ESA的F-Mession计划提供了一个独特的机会，可以在短时间内使用太空传播平台进行引人注目的科学，并具有负担得起的预算。因此，我们设计了具有三个定义特征的Arrakihs任务：1。Arrakihs使命是科学，其重点是对我们对现代宇宙中现有紧张局势的理解产生重大影响的巨大潜力。Arrakihs任务的核心 - 对未开发的超低SB宇宙的观察，只能由于由于大气而引起的基于地面的SB敏感性的局限性才能完成。由于该任务的科学目标需要在〜1 ARCSEC分辨率的非常宽的区域中实现非常低的SB，因此无需大型光圈摄像头。相反，最佳有效载荷是一台小型的多光谱摄像头，在广阔的视野中具有出色的光学质量。